[casiacero]

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Hola, bienvenido al foro

He tenido varias Shercos y ciertamente, el amortiguador trasero es muy «gandúl»

Si me hubiese comprado un Ohlins en su momento (año 2003) creo que habría acertado, se lo
habría pasado a las casi 10 Shercos que he tenido y mis rodillas estarían menos doloridas.

Lo mas probable es que tu muelle esté bastante vencido.

Suerte.

casiacero

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Hola. en la pág. de GG tienes el manual, (el del 2003 te vale)

Si utilizas el buscador encontrrás todos los temas de esta moto, los cuales se han tratado hasta la saciedad

Suerte.

https://www.google.es/search?num=100&site=&source=hp&q=gasgas+pro+2002+todotrial&oq=gasgas+pro+2002+todotrial&gs_l=hp.3…1258.10871.0.11132.26.25.0.0.0.0.274.2940.0j18j1.19.0….0…1c.1.64.hp..7.13.1913.0.Pfa8c5HeGjA

https://www.google.es/search?num=100&q=horquilla+gasgas+pro+2002+todotrial&oq=horquilla+gasgas+pro+2002+todotrial&gs_l=serp.3…14974.17740.0.18096.10.10.0.0.0.0.244.1181.0j6j1.7.0….0…1c.1.64.serp..4.4.641.m9Sys0E73kI

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En estos tiempos, lo mejor es no poner el nombre verdadero en ningún sitio público de la red
(a no ser que sea estrictamente obligatorio) ya que los piratas y roba-cuentas informáticos
están fijo al acecho.

Salúd.

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Respondiendo a la pregunta de locobeta y ciñéndome al post.

Si a algún Top se le ocurriese un día leer aquí y viese las trifulcas que se montan por náááá, saldría espantado para siempre.

Salúd y cíñanse a los temas, por favor.

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Me da la impresión de que Raga ha mejorado mucho más (si cabe) su técnica y
se está acercado a la finura de pilotaje de Cabestany y a la efectividad de Bou.

Pienso que con esta nueva moto está muy motivado y que la edad y veteranía
tambien le ayuda bastante a concentrarse mejor.

Como sigan montando así de bien, veremos a algunos de estos top peinando
canas en el podium, jeje.

https://www.facebook.com/adamraga67/videos/339687902822248/?fref=nf

https://www.facebook.com/adamraga67/videos/vb.293081707482868/338941312896907/?type=3&permPage=1

http://www.photobysergio.fr/adam-raga-2015.html

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29° TRIAL INTERNATIONAL INDOOR OF TOULOUSE

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Prueba a frenar un poco con el trasero para controlar el exceso de potencia del motor.

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Creo que la gran incógnita a día de hoy es lo que va a hacer Pol Tarrés. Todo apunta a que no seguirá en Sherco. En su facebook acaba de escribir que está a la espera de saber con que moto va a correr. ¿TRS?

Efectivamente, Pool se va a TRS con el Tío Jordi.

https://www.facebook.com/tarrespol/

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Enhorabuena a Raga, iba muy fino y puso nervioso a Bou que cometió errores imperdonables.

Unos videos:

https://www.facebook.com/billycraig.co.uk/?fref=nf

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Coincido contigo Juanjo en las calidades, pero en esa época te bajabas de la Montesa 311/314 ó 315,
te subías a una GG del mismo año y, aunque en la báscula fuesen 2/3 kilos, parecían 7k más (reparto
de pesos, suspensiones lentas, yo que se)

La Beta es la única que se ha puesto a dieta de verdad y aún así, te bajas de una EVO del 2015, te
subes a una GG o Sherco 2015 y se notan los kilos de más de la EVO.

Entrenando moderno se nota bastante más, que en una excursión o zona clásica.

Salúd.

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Con un dellorto se suaviza bastante.

Felices Reyes

subirimagenes

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Está claro que si el piloto tiene el dedo Izq. bien «amaestrado + musculado» y le va a tirar a lo más grande,
pues le vale la 300, de lo contrario, con una 250 irá perfectamente bien tambien y se cansará menos.

Yo creo que de las 300 la más brusca es la Evo, después GG, Sherco, JTG y Ossa.

Falta por saber como van la TRS y Vértigo. Nadie del foro tiene alguna para que cuente algo sobre ella???

Salúd.

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Me gustaría saber cuanto pesaba la de Lampkin, ahora que ya no debe ser un secreto.

Tuve la del 2005 y joder, como pesaba, además, el motor estiraba muy poco.

Salúd.

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