[casiacero]

Revisa el pik up o captador del encendido, suele fallar.

[casiacero]

Ese reglamento tan progresista …..

Perdóname casiacero, pero yo no veo que este reglamento sea «progresista» …. ¿donde está el progreso aquí?

Saludos.

Me faltó poner «progresista» como tú lo has hecho, (entre comillas), ya que yo tampoco le veo, ni progreso, ni futuro a este reglamento a nivel gral. solamante (como ya dije) en el caso de los iniciados, ya que así pueden terminar la mayoría de las zonas.

casiacero

[casiacero]

Hola

Las tóricas, cojinetes de agujas, casquillos y demás, tambien se venden en tiendas de repuesto industrial,
(cojinetes, retenes, correas, etc…) por si no las encuentras en tiendas específicas de motos.

Salúd.

casiacero

[casiacero]

Hola.

Ese reglamento tan progresista podría servir para iniciados, para que puedan superar/entrenar todos los obstáculos
y con ello adquirir más experiencia en menos tiempo y triales.

Si un piloto de nivel medio/alto tiene que hacer todas esas filigranas para superar una zona, es que, o bien corre en
una categoría superior a su técnica, o el trial se ha marcado muy dificil para dichos pilotos.

Salúd.

casiacero

[casiacero]

Comprueba que el ventilador gira con suficiente fuerza, ya que si el regulador se avería,
giraría más lento de lo normal y causaría los síntomas que has descrito.

Salúd.

casiacero

[casiacero]

Suerte y ponle el hombre a tierra en cuanto la tengas, ya que son muy potentes esas 300

Salúd.

casiacero

[casiacero]

Solo falta el torrente de agua, para ser la típica zona indoor de la cascada.

https://www.facebook.com/albertcabestany/videos/vb.227085607342200/1079246485459437/?type=3&theater

casiacero

[casiacero]

Evidentemente, quien hace zonas dificiles a CERO más rápido que nadie, es que va sobrao, como es el caso de Bou.

Salúd.

casiacero

[casiacero]

La 250 de Beta es suficiente, la 300 es muy brusca, le sobra motor para la mayoría de nosotros, cansa y asusta algo más.

He comprado varias KTM 450 EXC nuevas y me han dado de garantía 1 mes igualmente a unos 9000 euros cada moto

He tenido unas 24 de trial nuevas y lo mismo, 1 mísero mes (a veces ni eso. GG pro 2002 fiasco de moto total)

Dicen que como es de competición pues que estaban exentas de garantía …………

Se de un Señor mayor que compró una Scorpa 250 2T del 2005 y siempre la usó con todo el kit de matriculación por ctra.

Estaba todo el día en el conce arreglando hasta la más mínima tontería, decía que tenía 2 años de garantía por LEY y claro, con todo el kit, jamás hizo trial ni nada parecido.

El concesionario siempre le arreglaba la moto a coste 0 (pequeñas chorradas nada mas)

Salúd.

casiacero

[casiacero]

Si no recuerdo mal eran entre 250cc / 270cc en cada barra, sae 7.5

casiacero

[casiacero]

El amortiguador de la Sherco es así, rebota más una Cota 311 del 93 que ésta.

Foto de uno que se parece a mi, cambiando de sentido al estilo Bou año 93.

subir imagenes gratis

casiacero

[casiacero]

Hola. si pillas la Beta, mejor en 250 y si optas por la Sherco, mejor en 300.

La Beta tiene mucha calidad, es más brusca y pesada, y lleva 6 velocidades

La Sherco es muy fiable y sencilla, tiene 5v y para ir bien en 4ª, mejor la 300cc

Ambas son perfectas para trialear, yo tengo la Sherco 300 2015 y mi otra opción sería Beta,
las demás irían después de estas 2 pedazo de máquinas.

Salúd.

casiacero

[casiacero]

Al no subir trancos grandes, lo más normal es saltar o caer hacia atrás, a veces con esguinces de tobillo o rotura de ligamentos de rodilla, ya que el suelo suele ser irregular.

Al irse la rueda delantera, lo que se suele fastidiar es la clavícula y/o huesos de la mano, que es lo primero que apoyas, salidas de hombro, fisuras en los codos.

A veces tambien nos golpeamos y fracturamos las costillas al salir de cabeza con la moto y dar en las grandes piedras.

Lo que a casi todos nos habrá pasado son esas pequeñas fracturas en los dedos de los pies al dar contra las piedras escondidas en la maleza.

Columna vertebral, cuello y antebrazos contracturados por sobrecarga creo que los tenemos todos los moteros off road y racing de ctra.

Salúd.

casiacero

[casiacero]

Hola, bienvenido y gracias por el enlace.

casiacero

[casiacero]

MARTES 9 DE FEBRERO DE 2016
10:35 TRIAL INDOOR BARCELONA

casiacero

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