@antoniodg44
- Total:864
- Triple Campeón Del Mundo
- ★★★★★★★★★
Respuestas de foro creadas
-
AutorEntradas
-
El 23 de noviembre de 2013 TRIAL LOMOTORO escribió:
«INFORMO, QUEDADA TRIALERA EL DÍA 1 DE DICIEMBRE EN PIORNAL ¡¡¡¡¡ ANIMAROS !!!!! CON AGUARDIENTE Y PERRUNILLAS PARA ENTRAR EN CALOR»
Trochas, hay que leer el foro …
Hola Juan, lo ideal sería el Amal de 620 de las Cotas 74 de 1977, con la tobera de admisión de goma. Si no lo encuentras te puede servir cualquier Amal o Bing de 25 (los que llevaban las versiones de 125 cc).
Saludos mangurrinos.
¡¡¡ Ojo al dato señores !!!
Tendremos el placer de asistir a la «rentrée» de un ilustre zambombo con una Beta TR34, un tal Cota 349 …
Hola Óscar, acércate a cualquiera y ya verás como serás bien recibido. En la colonia extremeña te hacemos un sitio.
Hace dos años me presenté solo en Posadas sin conocer a nadie. Nunca podré agradecer suficientemente la acogida y la ayuda de los amigos de Algeciras y por supuesto del Pali.
¡¡¡¡Nos vemos en Posadas!!!!
No tienes porqué abandonar el foro, ni nadie te lo está pidiendo. Simplemente debes reconocer los errores, aprender y dejarte aconsejar por los que saben, que en este foro son muchos.
Opinar, puedes seguir opinando libremente respetando las normas del foro.Saludos
En cualquier otro foro este tipo de conductas ya hubieran supuesto el «baneo» , la expulsión o al menos la restricción de las intervenciones. No es admisible iniciar un tema para luego borrar el post inicial y todas las respuestas, dejando tan sólo un puntito y al cabo de los días escribir cosas completamente diferentes a las escritas en un principio. Esto desvirtúa absolutamente el tema y produce una tremenda confusión, además de suponer una grave falta de respeto hacia los que leen y los que han escrito sobre el tema.
Todo ello movido por una extraña motivación de batir todos los records de participaciones, incluso limitándose a citar a diestro y siniestro sin llegar a escribir ninguna respuesta.No alcanzo a entender estas actuaciones, pero es evidente que no aportan nada positivo al foro, sólo confusión y polémica.
8- Se eliminarán los mensajes que se publiquen con clara motivación de «tocar las narices», bien sea una intervención hecha a propósito o involuntariamente.
Si no es ganas de «tocar las narices» iniciar un tema, incendiar el foro para luego borrarlo todo, dejar un puntito y al cabo de los días escribir cosas completamente distintas …
Aparte de desvirtuar absolutamente el tema y las respuestas, es una falta de respeto a todos los miembros del foro, a los que escriben y a los que leen.En castizo a esto se le llama «tirar la piedra y esconder la mano». En mi pueblo «tocar los c……»
Hola Lolo, lo cierto y verdad es que esa noticia se ha publicado y la firma Todotrial en Extremadura. No vamos a crear polémica con este asunto, pero estarás de acuerdo que no es del todo correcto escribir que «la actividad se ha mantenido gracias a las reuniones trialeras del grupo Fin de Zona», precisamente el año que menos reuniones habéis hecho, por las razones que sean y todas respetables. El año pasado organizásteis seis quedadas y este año sólo una. En todas estuvimos y fueron estupendas.
En cuanto al campeonato, es tan penoso el tema que mejor empecemos a olvidarlo.
Attachments:Aquellos maravillosos años … ¡Qué tiempos tan felices!
En estos 30 años en vez de ganar en derechos y libertades, los hemos estamos perdiendo a pasos agigantados.
Es una pena, pero bueno, que nos quiten lo «bailao» a los que tuvimos la suerte de disfrutarlo.Attachments:Gracias Purser por tus ánimos. Espero que esto no lo utilicen algunos para hacer «leña del árbol caído» , ni «debates artificiosos», ni «filosofía trialera barata»…
Hola Purser340, en un primer momento se publicó un reglamento en el que aparecía ese tremendo disparate. Además de mezclar en el mismo nivel de dificultad motos Pro 2013 con Pre-87. También se daba el absurdo que pilotos que no tuvieran cuarenta años cumplidos no podrían participar con una moto clásica. Es decir, que, por ejemplo, nuestro querido Yoyi no hubiera podido participar con su Fantic …
Como explico en el post, nos tocó elaborar otro reglamento en el que se corregían y se concretaban aspectos que no estaban correctamente definidos en el anterior.
Aunque estoy de acuerdo contigo que, de haberse llevado a cabo, hubiera sido un fracaso total, las causas de las suspensiones de tantos triales han sido otras.
Attachments:Parece que la memoria se diluye en el tiempo y se cuentan las cosas sin ajustarse a la realidad de los hechos.
El Motoclub Lomotoro la pasada temporada no organizó dos triales, Casas del Monte y Plasencia. Organizó tres, el de Malpartida de Cáceres también.
El grupo Findezona esta temporada sólo ha organizado un evento conocido y anunciado, el homenaje a Álvaro Bultó el día 22 de septiembre pasado.Pero vamos por partes. Los acontecimientos esta temporada 2013, bajo mi punto de vista, han sucedido así:
1º El 14 de enero la Federación Extremeña de Motociclismo publica un reglamento absurdo y plagado de incorrecciones, en el que, por ejemplo, desaparece la categoría de clásicas y se la incluye en una nueva categoría llamada TR4+40, en la que podrán participar los pilotos mayores de 40 años con motos modernas y clásicas mezcladas ( un piloto menor de cuarenta años no podía participar con una moto clásica…)
No sabemos aún quién elaboró este reglamento, pero se hizo sin consesuar ni consultar con ningún piloto ni con el que se suponía iba a ser el delegado de trial.2º Pasan las semanas, ante las protestas y preocupación de los pilotos por este reglamento y por la ausencia de calendario, a petición de los pilotos y de la propia federación y SIN NOMBRAMIENTO ALGUNO, asumo la tarea de elaborar un nuevo reglamento y un calendario de pruebas puntuables.
Tras muchas conversaciones e intentos de acercamiento, conseguimos publicarlos el día 7 de febrero. El calendario constaba de 10 pruebas ( una en Ávila, cuatro en Badajoz y cinco en Cáceres) más dos de reserva.
También se alcanza un acuerdo con las federaciones de Andalucía, Castilla-León y Madrid para participar con la licencia extremeña en todas las pruebas organizadas en estas comunidades y viceversa.3º Comienza la temporada el 17 de marzo. Se celebran las tres primeras pruebas con normalidad.
Supuso una GRAN DECEPCIÓN el anuncio de la suspensión de las cuatro pruebas programadas en la provincia de Badajoz. Aunque, para mí, el punto de inflexión ha sido el aplazamiento indefinido de los Dos Días de Trial de Piornal, una prueba en la que teníamos depositadas muchas ilusiones y esperanzas y que hubiera supuesto el lanzamiento a nivel nacional de su Área Permanente de Trial. A pesar de haber acordado motoclubs y pilotos aunar fuerzas para sacar adelante esta prueba (así lo ratificamos toda la colonia extremeña desplazada a Pobladura de las Regueras los días 22 y 23 de junio), el Motoclub Miramontes, organizador de la prueba, anunció su aplazamiento apresuradamente el día 27 de junio, argumentando la campaña de recogida de cerezas, (que a finales de noviembre aún debe seguir en marcha…)4º El 20 de octubre se celebró en Plasencia la cuarta y la que parece va a ser la última prueba de la temporada, una prueba brillante en cuanto a organización y participación.
Este es el resumen de una triste temporada 2013.
Cada trial nos ha salido por 56,25 euros (en mi caso 112,5). Casi 10 euros por zona.
¿Es sostenible esta situación?Aunque Manolo huya de las alabanzas, no va a tener más remedio que soportar estoicamente la que se le viene encima.
Lo conocí una fría noche de noviembre en Pobladura de las Regueras, era mi primer trial de clásicas. No conocía a nadie, pero ahí estaba él para recibirnos. Todo fueron atenciones y amabilidad con mi mujer y conmigo. Pero lo mejor vino a la mañana siguiente, la broma al novato, haciéndome pasar el control de fonos con un fax … ¡¡¡Antológico!!!
Luego vinieron muchos más triales, con los que siguió aumentando mi respeto y admiración por su persona.
Se dice que nadie es imprescindible, pero seguro que su falta la vamos a notar todos y el Motoclub Sotobike en particularEl lado positivo es que vuelve a la arena y podremos disfrutar con él, codo con codo, en las zonas. También tendrá más tiempo para escribir sus artículos y pruebas en la revista Motociclismo Clásico.
Sería un buen momento también para recuperar los archivos que se llevó Megaupload en esa joya de página web que era montesacota.foroactivo.comHagas lo que hagas, decidas lo que decidas, siempre tendrás nuestro reconocimiento y admiración.
GRACIAS MANOLO ¡¡¡ TORERO !!!
12 noviembre, 2013 a las 7:46 pm en respuesta a: TRIAL DE LOS ANGELES DE SAN RAFAEL, EL TRIAL CON MAYUSCULAS #216368le doy las gracias al moto club Sotobike y a cada uno de sus integrantes por la fantástica experiencia trialera que me han permitido vivir
fué un fin de semana estupendo. Decir que difícilmente se pueden hacer mejor las cosas y dar mejor trato a la gente. Espero que pueda volver a colaborar como pude hacerlo en esta ocasión pues para mi es un regalo que me dejen hacerlo
sobre el trial en si, aunque no pude participar, si pude hacer parte del recorrido gracias a que Manolo Torralbo me dejó su moto y su casco. Gracias Manolo por ello. Como te dije fué un gran regalo el que me hiciste. La experiencia de estar de pica me gustó mucho. Me gustaría repetirla
el tipo zonas y el marcaje de las mismas es el que me gusta. En gran medida pienso que hay que volver a triales como este y en ambientes como este para que el trial recupere su salud
Errar es humano, perdonar es divino, rectificar es de sabios.
-
AutorEntradas
