Toby Martyn, que se despedía como piloto profesional de Trial el sábado pasado en el XTrial de Pamplona, continuará su carrera en el motociclismo offroad cambiando a la disciplina del enduro extremo como piloto oficial de Rieju.
Toby Martyn, que se despedía como piloto profesional de Trial el sábado pasado en el XTrial de Pamplona, continuará su carrera en el motociclismo offroad cambiando a la disciplina del enduro extremo como piloto oficial de Rieju.
A partir de 2023, la emblemática marca española de motocicletas se unirá por primera vez a la vorágine de MotoGP tras un acuerdo con el Tech3 Factory Team. Este renombrado equipo ganador recibirá la tecnología GASGAS de MotoGP y pondrá su maquinaria en manos de Pol Espargaró para el campeonato mundial 2023, con un segundo piloto que se confirmará en breve.
Texto y fotos: GASGAS
La competición -y toda la emoción y el entusiasmo que conllevan las carreras- forma parte del alma de GASGAS. La empresa, creada en los años 80, celebraba la alegría y el bullicio que aporta el motociclismo: todo lo que es atrevido, capaz, vibrante, atractivo. La fama adquirida en las especialidades del trial y el enduro se ha transformado rápidamente en nuevos éxitos en el motocross, el supercross y los rallys en los últimos años, con una amplia base de motos de serie offroad y ahora – después de disfrutar grandes resultados en las categorías de Moto3™ y Moto2™ – la marca está preparada para la siguiente frontera: la máxima expresión de la competición motociclista en la velocidad.
GASGAS quiere llevar su vibrante espíritu, joven, fresco y apasionado a lo más alto y eso se ha traducido en transformar los objetivos del equipo Tech3 Factory Racing para 2023. El nuevo equipo y Pol Espargaró se convertirán en un nuevo y bienvenido miembro de la familia GASGAS. El popular piloto de 31 años de edad, también se unirá a la herencia ibérica de GASGAS en esta primera incursión de la marca en MotoGP.
La distintiva decoración roja y blanca irá más rápido que nunca gracias a la nueva GASGAS MotoGP. Así, será la sexta marca en MotoGP para 2023, pero ya ha impulsado su presencia con victorias en Grandes Premios y podios en Moto3 y Moto2 en las dos últimas temporadas gracias a la excelencia del equipo GASGAS Aspar.
Pit Beirer, director de competición de GASGAS: «GASGAS es una marca ganadora. Ha alcanzado un increíble nivel de rendimiento de forma inmediata en disciplinas como el MXGP, el Supercross, el Enduro y los Rallyes, donde hemos conseguido Grandes Premios, carreras de primera línea, títulos mundiales y trofeos de ganadores absolutos. Es una marca relativamente nueva para nosotros y tenemos nuevos objetivos. Esperamos que los aficionados que siguen a «la marca roja» disfruten de esta evolución. Gracias a nuestro fuerte socio, el equipo ASPAR, en Moto3 y Moto2 hemos podido ver a las motos de GASGAS liderando esas categorías. Sería estupendo ver lo mismo finalmente en la categoría más dura de todas. Quiero dar las gracias a Hervé y al equipo de carreras de la fábrica Tech3 por mantener la mente abierta y apoyar realmente este cambio, para convertirse en el GASGAS Factory Racing Team. Creemos que será excitante y diferente».
Hubert Trunkenpolz, miembro del Consejo de Administración, CMO: «Llevar el nombre de GASGAS más allá de sus raíces en el trial ha sido realmente un éxito en varios sentidos. Después de ver lo que podíamos conseguir en Moto3 y Moto2, la siguiente pregunta era si podíamos llevar a GASGAS a MotoGP y estamos encantados de poder dar este paso. Es una nueva singladura y sé que la marca destacará enseguida. Lo más importante es que el equipo, los pilotos y la dirección ayudarán a GASGAS a dar un golpe de efecto en la categoría reina. Eso es lo que esperamos».
Estaremos atentos a la evolución de GASGAS en esta nueva incursión en la máxima categoría del Mundial de Velocidad.
