wadickx dijo:

Hola Wadickx , espero que sea Enhorabuena la adquisición de tu cota 311 , yo la compre hara ya 2 ó 3 meses , la verdad es que se me ha pasado volando , la mia es del 93 , pero creo que la unica variación es el adhesivo del chasis . A mi me hizo mucha ilusión que me contestaran varias personas hablandome bien de ella , entre ellos mención especial a Jesechi , que me envio por correo el manual de mantenimiento de la moto en menos de lo que yo tarde en pedirlo . Dame tu dirección y te lo haré llegar. Yo por mi parte desde que tengo esta moto estoy disfrutando mucho te subes por sitios por los que yo jamas hubiese pensado subir , y eso que mi nivel es minimo. Yo como me aconsejaron la cambie el aceite del motor, lleva 550 cc. puse Motul , saque el filtro del aire , lo lave , seque e impregne de nuevo con aceite especifico para filtros en aerosol, cambie bujia , que aunque veras en el manual de una marca tuve que poner de otra de las mismas caracteristicas, repase la tornilleria ,engrase la cadena y a disfrutar . De hecho creo que con el tiempo terminare hasta por aprender mecanica basica » no creo que de para más «Lo ultimo que he aprendido es que al salir a montar vi que no frenaba el freno de atras por lo cual comence a desmontar pastillas las pase una lija fina, limpie sin desmontar el disco hasta con alcohol no se si será bueno o malo, y como seguia sin frenar , comence por buscar el vaso de expansión del liquido de frenos posterior, para lo cual tienes que desmontar el conjunto del deposito y asiento. comprobando que estaba vacio, por lo que te aconsejo que dentro de todas las revisiones que realices como puesta a punto de la moto lo tengas en cuenta, pues de lo contrario te encontraras con el » problema» de tener que sangrar el circuito de frenos, que aunque para los habituales del trial sea una chorrada , yo no fui capaz de conseguirlo pues no salia todo el aire . Si no es gracias a otro trialero que justo el día anterior conoci y con el que habia quedado para montar ese mismo día aun estoy dando bombeos a la palanca del freno.La gasolina que utilizo es la super con plomo como me reconmendaron y el aceite de la mezcla le pongo Castrol sintetico, son botes de 125cc vienen para 6 litros, creo que esta proporción es de un 2% que aunque he leido que es mejor sobre un 1.2 a 1.5 % . A mi me va bien asi pues el uso que realizo es de escursión. Yo todo lo necesario lo encontre en Difrenos. Que disfrutes de tu cota 311.
Un saludo ;) Miguel Campos.