Vig dijo:

Pues esta semana sale la Pro 2005 de 2t, en gg de 4t todavía no se sabe nada. Las demás marcas son menos madrugadoras.
Un saludo pa todos amigos!!!

Yo he visto la 300 del 2005 en Alfa. Es plateada, menos vistosa que la del 2004. Frente a la Raga tiene el silencioso mas corto, el pulsador del embrague en el carter protegido por el plastico del volante magnetico. El codo del escape hace mas curva, queda mas alto.

Lo que no le queda nada bien son los intermitentes, ni la aleta trasera con el soporte remachado. Que pena de plastico todo lleno de «piecings»!!. Y es que las homologaciones cada vez van a peor.

En lineas generales no tiene gancho.

Pero que cagaprisas sois,no veis que cuanto antes salen los modelos antes se quedan viejas nuestras monturas?.
Ahora bien igual vig se va a pillar una 2005 en el 2004 para vacilarnos y dejarnos obsoletos je je(cuatro que pueden je je je).

Normalmente en Octubre ya estaran todos los modelos en la calle. A destacar que Montesa saldrá con la 4 T (ya no fabrican más 2T), y que Sherco saldrá con la 4t y también con la 2T. Las otras marcas ya se va viendo…..

Señoras y señores, LA HE VISTO Y PROBADO!!!!!
Menuda maravilla. Estando parada la moto, pegas un bote y se levantan las dos ruedas echando leches.
Menuda Preciosidad. Y con una novedad(creo).Viene con una llave de contacto!!!!!
A continuacion os pongo unas fotos. No son de muy buena calidad porque las hice con el movil. Pero bueno, algo es algo. Cuando tenga ocasion de ir otra vez(espero q sea pronto) las hare con la camara digital y os la pondre.
Me quede flipao en cuanto la vi.jejejejej
Venga chavales, hasta luego
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

kbronnnnnnnnnnnnn!!!!!! jajaja,ke suerte!!!

Como furula eso de la llave?? no calculo bien donde esta situado

Perdona por antes ke no te respondia… estaba ocupadisimo.

Ya me contaras por el msn :lol:

aqui teneis mas fotos que he hecho hoy con la camara digital.
Espero q os gusten, hasta luego :woohoo: :woohoo:

Como podeis observar, la pro del 2004 tambien tiene eso de la llave.
Venga chavales, hasta luego

Pues esta muy guapa la moto,lo que me parece una pijotada son los chivatos de las luces y el velocimetro(que funciones tiene?)el mio como la compre de segunda vino sin pila y no se que marca, lo que les pondria yo a estas motos,es un display que marque la marcha en la que vas,que a veces intento subir en cuarta donde no se puede je jey ,voy confiado pensando que voy en tercera,o en su defecto un chivato de punto muerto como llevan los quad,eso si es practico.

¿donde estan los intermitentes? en los chivatos luces indican con flechas pero en la moto no los veo.
Has podido ver diferencias sustanciales con la del 04?

me encanta la moto… aunke en rojo es mas fea (la que sale en moto verde julio), demasiado oscura…. bueno, ya veremos cuando saken las fotos oficiales. Gracias Andoni por las fotos!

La roja es de la PRo del 2004
Enga, saludos

Ya, pero la roja del 2005 sale en moto verde y es casi toda negra.
Salu2

Pues los de Sherco se podian haber metido el faro del modelo 2005 por el recto, y el color oscuro del motor por el mismo sitio.
Joer, no se si yo sere muy raro con los gustos pero no me atrae el nuevo diseño de la ´05 para nada.
La Madre que los pario, con lo que cuesta criar los hijos para que luego alguno te salga diseñador jilipollas daltonico.
Veremos a ver que traen las otras marcas… porque GG lleva el mismo paso que montesa, que son iguales.

La verdad es que en cuestion estética solo los de Beta hacen un producto realmente «vistoso». Luego de motor… pues ya se sabe. :silly:
En cambio los nacionales van al contrario, con el agravante que este año la fiebre de los 4T ha hecho que todos tomen la filosofía montesa, y de paso te cuenten una de chinos en las caracteristicas tecnicas,… cambios termodinamicos, variacion reglajes internos, etc…, cuando lo unico que han hecho es darle otro color al conjunto.

Si todas las novedades van a ser como las vistas en la sherco vale más que esperemos a cambiar con las cuatro tiempos.
Es más de lo mismo, vaya morro… :angry: :angry: :angry:

http://www.trials.co.uk/

en esta direccion teneis fotos de la Gas y de la Sher

Sirvanse ustedes.

Para los que decian que las marcas seguirian innovando en 2T. Las primeras ya nos las hemos tragado, no estan avanzando nada en 2T. Lo mismo nos va a dar tener una moto del ´04 o del ´05 o ´06…
Las mismas marcas van a matar los 2T.
Olvidense de moratorias, dicen una cosa pero luego solo desarroyan lo que les interesa, es decir 4T y todos a cambiar de moto.
Encima los cambios esteticos son una pena.
Lo mismo muchos cambiaremos a 4T antes de lo que deseabamos

Retiro lo que dije sobre la gasgas 05 en rojo… esta preciosa.
La sherco esta bastante bien, me gusta mas que la del año pasado, y QUE LE PONGAN PEGATAS YA A LA COTA!!! que queda feilla y aburrida asi (es verdad que ronda los 80 kilos en peso??)
Saludosss

Me quedo con la Shrek del 2003. Para mi la más lograda en cuanto a estética.

Dunky, estoy contigo al 100%, cada año que pasa la veo mas sosa, ahora que para gustos los colores.

Pues hablando de colores, Beta solo cambiara colores, puede ser que pierda algunos gramos y de 4T nada, solo 2T durante un año más.
Como Sherco, Beta y otras marcas no van a perder el tiempo desarroyando nada en 2T.

Joer, que descuido, esta es la Scorpa 05.

Pues a mi me parece una preciosidad tambien la scorpa 2005. Pa mi, tiene un estilo fino, es decir, detallado. Bonita, en fín. :lol: :lol:
aios :woohoo: :woohoo:

Pues para mí sin lugar a dudas las más bonitas son las Gas Gas. Y no es porque me haya comprado una, siempre lo he pensado. Primero tuve una Beta Techno y luego un Bultaco Sherco, y por guapas las dos veces me quedé con ganas de una gg, pero entre que soy muy miedoso y que nunca oí hablar demasiado bien de ellas nunca di el paso hasta ahora.
Pero ahora ya no me aguanté más, que sea algo más blanda (espero que no) puede ser, que las pro son pro blemáticas como he oido puede ser tb pero que coño!!!!!!!.
No me la compareis con ninguna otra ni de lejos, ni en belleza ni en ligereza si las otras no han evolucionado sobre todo en ligereza y estrechez desde hace seis años mínimo.
Así que:
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡VIVA GAS GAS!!!!!!!!!!

PD.Espero no haber ofendido a nadie y lo siento si lo he echo, lo imperdonable es sólamente no tener moto de trial!!!!!!!!!!

jejeje

Aaaaaaaadios

¿Es que nadie sabe nada de Beta?
¿No hay rumores de modificaciones, presentación, a la venta en que fecha?
Mucho secreto parece esto.

SOBRE PRECIOS:

Dando una vuelta por Internet visitando Webs de todos los sitios… me sorprenden los precios de las motos.
Por ejemplo, en http://www.usbeta.com/ (una pagina gringa).
Resulta que la REV 3 2004 vale nada menso que la friolera de 5.899 dolares, poniendola en esta epoca en oferta a 5190 dolares.
¿Ninguno a pensado que puede ser que las 2t sufran un incremento importante en el precio para que no sea tanta la diferencia con las 4t?
Osea, que no tengan un precio contenido las 4T pero que si suban mucho las 2t.

Si hacen eso, pueden pegarle fuego al trial ya sin mas. Con lo fragil que está en estos momentos, hacer una locura asi significaria una bajada grande en ventas de motos nuevas.
Espero que no sea asi, y no creo que lo sea.

Es que una subida de precios animaria el mercado de ocasion. No me creo que vayan a darle una vuelta de tuerca al consumidor. Quizas las homologaciones sean una excusa para realizarlo, pero perfectamente el 75% de los usuarios pueden plantearse estirar la moto un par de años sin problemas. Personalmente yo he estado a punto de venderla para hacerme con una nueva.
Capricho. Eso es lo que tengo. Vicios pocos.

Ya tenemos fotos de la que faltaba en la orquesta, Beta 2005, las podeis ver por aqui.
Ahora solo falta que alguien nos diga las novedades tecnicas, (que seran pocas a juzgar por lo presentado hasta ahora).
Haber si alguien pilla algo por hay.

Supongo que para los cingles ya podremos cambiar nuestras monturas.
Ahora viene el problema, hasta ver las fotos de la Beta tenia casi decidido comprar la Sherco 2.9, pero ahora otra vez las dudas y anoche no dormi con la duda de la joia moto.
La verdad es que Beta es preciosa y seguro que ha mejorado algo, (como todas).
Bueno, seguire dando vueltas…

Me he comprado el motoverde solo para ver las pruebas de las trialeras del 2005 y estoy con unas ganas de que TT publique las pruebas.

Porque la verdad que para dos tristes paginas que publican de trial, me tengo que leer cross, enduro, que en fin offroad tambien es, pero las dos paginas me salen bien caras. Y eso que la prueba es mas bien superficial.

TODOTRIAL: ¿PARA CUANDO LAS PRUEBAS DE LAS 2005?

p.d.: probadas se que las teneis, a ver si las publicais pronto.

PEDROPEDALES
Estoy deacuerdo contigo, esto del trial es una ruina, parece que no da ni para sacar una revista decente mensual.
Hay cosas que no entiendo, estan sacando por esta epoca colecciones de todo, dedales, muñecas, motos, coches, coches de bonberos, aviones, soldados…. ya mismo sacaran la de trajes de prostitutas de epoca.
La mitad de estas colecciones no se termina y desaparecen.
Si esto es rentable que no me jodan argumentando que una revista mensual solo de trial no es rentable.
Tienen un monton de fieles clientes que a buen seguro la comprarian.
Por cierto.. en todotrial.com no hemos tenido pruebas de las ´04, y de las ´03 solo dos motos… no digo nada.

Hola, ¿quereis pruebas de motos en Todotrial? Pues sólo tenéis que pedirlo. Ya estamos en marcha.

Esta semana tendréis la prueba de la Scorpa 4 Tiempos 125.
Ahora mismo estamos probando la Sherco 2.5 2005 y la Scorpa SY 250 2005.

Esperamos pronto disponer de las Gas Gas, Beta, y como no las nuevas 4T de Montesa y Sherco. Sin olvidar las otras versiones en sus diferentes cilindradas o incluso las motos para niños.

Todo depende de la disponibilidad de las marcas o concesionarios para ceder motos de pruebas a Todotrial.com.

Nosotros estamos dispuestos a hacer todas las pruebas que podamos ofreceros. Y también pruebas de motos clásicas en perfeto estado, por lo que si disponéis de algunas de estas y quereis que hagamos una prueba para Todotrial sólo tenéis que decirlo.

Respecto a lo de la revista… ya os dijimos que podría haber sorpresas. Pronto tendréis una revista en papel de TRIAL, en la que también colaborará Todotrial, se llama Trial Magazine, será la hermana de Trial Magazine en Francia, pero realizada en castellano y con noticias de aquí. Como director de la misma está nuestro compañero Ramón Sallés, también director de Todotrial junto con Horacio San Martín.

Pronto os daremos muchos más detalles…