trialerosolitario dijo:

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- 20 agosto, 2007 a las 2:00 am #151229
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  Hola a todos los trialeros,el otro dia discutia con un compañero sobre este tema,segun me decia ninguna moto de 2t pasaria las
  normativas nuevas europeas de contaminacion ,que tendrian que ser 4t y con inyeccion para poder pasarlas.
  Mi pregunta es ¿ES ESTO CIERTO?
  Alguien me podria aclarar algo sobre este tema.
  Gracias por adelantado.
  Un saludo a todos los trialeros.
- 20 agosto, 2007 a las 2:06 am #151230
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  Hola amiguete,
  Decirte que se ha hablado mucho sobre este tema, y que con el buscador seguramente puedas encontrar muchos temas…
  Salu2
- 20 agosto, 2007 a las 9:46 pm #151231
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  No te preocupes que nunca van a desaparecer, almenos a 10 años vista.
  Y si no siempre quedara en el futuro el tema de las clasicas.
- 22 agosto, 2007 a las 1:20 pm #151232
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  Yo escuche campanas de que segun parece tenemos 2t para mucho rato. Eso espero. Saludos trialeros.
- 24 agosto, 2007 a las 11:02 pm #151233
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  De momento para este año ya tenemos los modelos nuevos, a disfrutar de ellos.
- 25 agosto, 2007 a las 4:01 am #151234
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  Una cosa es el mercado donde ya han superado la exigente normativa al respecto y para al menos tengo entendido hasta el 2012, y otra cosa es la competición donde ya el campeonato lo ha ganado una 4t y por lo tanto la imagen de moto campeona, competitiva, etc…. que percibe el mercado será cada vez mas de 4t, y eso lo saben las marcas.
  Asi que con todo el dolor del corazon el olor a aceite quemado pasará a la categoría de clásicas.
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