ssaezf dijo:

Vaya chapuza.esto para salir del paso, vale,pero como reparacion defimitiva es una m….

Gracias por tu animo qmeladoy ;)

Buena ñapa compañero, cuando la pasta escasea, el ingenio se agudiza.
Y al que le sobre el dinero, que nos mande una aleta nueva a casa.

Saludos.

Hola.¿Realmente opinais que el resultado de esta reparacion debe considerarse de suficiente calidad y estetica correcta y contando tambien la perdida de flexibilidad,como para que no sea una ñapa temporal, sino que la dejaremos como reparacion definitiva?Yo cuando era un chaval, hacia chapuzas por el estilo,por falta de presupuesto,pero sabia que eran una chapuza y la falta de presupuesto me obligaba a ello.No nos engañemos.Yo respeto profundamente a quiem por falta de presupuesto,lleva la moto así.Pero si no es por presupuesto,sino porque piensa que esta reparacion es muy buena, para dejarla definitivamente….Sin comentarios.Un saludo.

Sin entrar en polémicas absurdas, qmeladoy tienes razón esto no es una reparación definitiva pero me durara hasta q se vuelva a romper.
Estéticamente solo se ven los remaches (q guste o no depende de cada uno), también tienes razónen que la aleta ha quedado algo mas rígida pero va muy bien, si quieres mas flexibilidad, dos opciones menos pletinas o mas finas.
Respecto al presupuesto me he gastado 2,5? ( frente a la aleta q ni he preguntado pero algo mas costara), como estoy empezando y seguramente se vuelva a romper eso q me ahorro.
Para terminar creo  q llamar chapuza y m.. a mi modesta aportación de novato y proponer comprar una nueva aleta como alternativa aporta mucho menos que mi reparación temporal.

No creo que quemeladoy haya estado acertado con su comentario. Incluso puede ocurrir que con comentarios como el suyo haya gente que no quiera postear nada. Cero patatero!
Muchas gracias por la aportación Ssaezf, seguro que a mas de uno le es util.

Si ati te vale,andeme yo caliente y riase la gente……….,a mi me parece muy bien,
Un saludo
Escrito originalmente por @ssaezf

Sin entrar en polémicas absurdas, qmeladoy tienes razón esto no es una reparación definitiva pero me durara hasta q se vuelva a romper.
Estéticamente solo se ven los remaches (q guste o no depende de cada uno), también tienes razónen que la aleta ha quedado algo mas rígida pero va muy bien, si quieres mas flexibilidad, dos opciones menos pletinas o mas finas.
Respecto al presupuesto me he gastado 2,5? ( frente a la aleta q ni he preguntado pero algo mas costara), como estoy empezando y seguramente se vuelva a romper eso q me ahorro.
Para terminar creo  q llamar chapuza y m.. a mi modesta aportación de novato y proponer comprar una nueva aleta como alternativa aporta mucho menos que mi reparación temporal.

Pues yo opino que para salir del paso vale.Ahora,las alabanzas hay que dejarlas para las cosas que se las merezcan y yo aquì, sólo veo una ñapa.Sin más.Un saludo cordial para todos.

Con la de engendros que se han posteado que han emocionado al personal (asientos con bidones de no se que, protectores hechos con tubo eléctrico, etc, etc) no creo que se le pueda llamar ñapa al reparar un guardabarros con unos remaches.
Si no nos gusta, no lo hacemos y ya está, pero tampoco hace falta dedirle al inventor del engendro que es un chapuzas, cada uno hace lo que puede con sus conocimientos, maña y presupuesto.
Saludos

Normas del foro: 9- Escribid con educación y respeto hacia todos los usuarios. No se admiten mensajes que pretendan ofender o crear mal ambiente, o que utilicen insultos.
Aportar cosas positivas que animen el foro, no lo contrario.
ssaezf, muchas gracias por tu aportación, al que le guste que utilice tu solución, al que no le guste que no lo aplique, pero que no critique ofensivamente.

En este mundo hay mucha gente desagradecida.
Suelo reparar muchas motos en el campo para que sus dueños salgan de él y no tengan que llamar a un helicóptero,
pues bien, la mayoría de ellos luego se ríen porque con un alambre y un palo o tubo de hierro encontrado por ahí les
he resuelto un manillar partido, o cualquier otro remiendo, ¿pero que puñetas querían, que llevase yo en mi mochila
el repuesto original que les hace falta?
Ya me he cansado de tanto desagradecido, ahora o me hago el loco y les digo que no tengo la solución, ni ganas de
ñapear, que se tiren cuesta abajo, que se la carguen al hombro o que llamen al seprona, que esos le sacan de allí
enseguida.
Compañero ssaezf, sigue poniendo todas las reparaciones que se te ocurran, que siempre habrá alguien que te lo
agradezca.

Escrito originalmente por @Todotrial.com

Al que no le guste que no lo aplique, pero que no critique ofensivamente.

Completamente de acuerdo.
Mejor construir que destruir, aunque esto último sea mucho mas fácil. Saludos.

Muchas gracias por la aportación ahora bien, aquí mi pequeño grano de arena a la reparación.
Yo creo que poniendo una arandela entre el remache y la aleta le daría más cuerpo y por ende, mas robusted aunque obviamente quedaría mas feo. También antes de haber hecho tú brico podías haber pegado la raja con un pequeño soldador aplicando calor en ambos lados de la raja. Una vez terminado dicha operaicón podías haber pegado con super glu y poniendo un poco de bicarbonato encima antes de haberse secado, eso lo que produce es una reacción que proporciona mas cuerpo a la unión, una vez seco poner lo que has puesto y si es con la arandela, mejor que mejor.
Claro que si de estética se habla, tal vez un mantelillo de los que hacía mi abuela de encaje encima de la aleta podría darle un toque muy majo.
Saludos y repito, gracias por tú aportación.

Escrito originalmente por @VictorKilo

Muchas gracias por la aportación ahora bien, aquí mi pequeño grano de arena a la reparación.
Yo creo que poniendo una arandela entre el remache y la aleta le daría más cuerpo y por ende, mas robusted aunque obviamente quedaría mas feo. También antes de haber hecho tú brico podías haber pegado la raja con un pequeño soldador aplicando calor en ambos lados de la raja. Una vez terminado dicha operaicón podías haber pegado con super glu y poniendo un poco de bicarbonato encima antes de haberse secado, eso lo que produce es una reacción que proporciona mas cuerpo a la unión, una vez seco poner lo que has puesto y si es con la arandela, mejor que mejor.
Claro que si de estética se habla, tal vez un mantelillo de los que hacía mi abuela de encaje encima de la aleta podría darle un toque muy majo.
Saludos y repito, gracias por tú aportación.

 
Esto es a lo que me refiero por construir……..Gracias VictorKilo.
 
Saludos.

Y si se trata de sacar mucho más punta al artículo, hubiera quedado mejor, a efectos de estructura, dejar las esquinas de los rectángulos que has puesto de forma redondeadas, eso evitaría en casos de mucha flexión que parta antes por alguna de las esquinas. Lo dicho, esto último es ganas de sacar las cosas ya mucho de su sitio pero realmente es efectivo.
Saludos y gracias por la aportación

Hola a todos:
Creo que la mejor solución es la de soldar los plásticos con pistola de calor. A ver si alguien se anima y nos hace un toturial para ilustrarnos.
Saludos.

La soldadura de plásticos salta al primer impacto o torsión, va bien para parachoques de
coche y cosas rígidas, pero es que nosotros le damos un trato a las motos que……………….

En cuanto a soldadura se refiere como tal, yo lo que conozco son unas barras (dos tipos de ellas) de materíal plástico que dependiendo del tipo de plástico a soldar van mejores las de color blanco que las de color negro. Estas barras son introducidas en un secador de aire caliente junto con un adaptador que se coloca en la punta el cual además de calentar y derretir la barrita de compuesto derrite el plastico a pegar, proporcionando un derretimiento de todo el conjunto y produciendo una mezcla la cual una vez fria, se endurece de tal manera que a buen seguro que parte, pero no por la soldadura.
Este sistema lo he utilizado en varias ocasiones para soldar carenados de motos y sinceramente, es complejo cogerle el truquillo de temperatura, deretir la barra en cuestión y saber cual de los dos compuestos te irá mejor, pero sinceramente el resultado ha sido cojonudo.
La opción del ciano mezclado con bicarbonato también es viable y lo mas importante, es una opción que está al alcance de todos.
Saludos

Escrito originalmente por @Todotrial.com

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ssaezf, muchas gracias por tu aportación, al que le guste que utilice tu solución, al que no le guste que no lo aplique, pero que no critique ofensivamente.

Señor moderador.Si hay insultos,borrelos y si no los hay, no eche leña al fuego.Este es un foro de opinion y como tal puede variar la opinion de uno a otro forero.Si solo vale el peloteo, digalo y cuando algo no sea alabable, pues con no opinar, todo solucionado.Muchas gracias y un saludo.

Escrito originalmente por @quemeladoy

Escrito originalmente por @Todotrial.com

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Aportar cosas positivas que animen el foro, no lo contrario.
ssaezf, muchas gracias por tu aportación, al que le guste que utilice tu solución, al que no le guste que no lo aplique, pero que no critique ofensivamente.

Señor moderador.Si hay insultos,borrelos y si no los hay, no eche leña al fuego.Muchas gracias.

Creo tener dos opciones:
a) comodín del público
b) paso palabra.
Me quedo con la B

quemeladoy, en lugar de ofenderse por que se le citen las normas del foro, debería leer bien estas. Una cosa son los insultos, que efectivamente se borran si los hay y otra cosa lo que dice el punto 9 de las normas:  
9- Escribid con educación y respeto hacia todos los usuarios.
Igualmente una cosa es opinar y otra no escribir con respeto. Opiniones en este foro se dan todos los días constantemente, pero con ese respeto y educación.
Por último aclararle que cuando el moderador interviene por el motivo que sea, como en este caso se llama «moderar» y no «echar leña al fuego» y se hace para tratar mejorar el foro, más fácil sería borrar y punto, pero se estima que es mejor enseñar las normas que borrar sin más. Saludos. 

Escrito originalmente por @Todotrial.com

quemeladoy, en lugar de ofenderse por que se le citen las normas del foro, debería leer bien estas. Una cosa son los insultos, que efectivamente se borran si los hay y otra cosa lo que dice el punto 9 de las normas:  
9- Escribid con educación y respeto hacia todos los usuarios.
Igualmente una cosa es opinar y otra no escribir con respeto. Opiniones en este foro se dan todos los días constantemente, pero con ese respeto y educación.
Por último aclararle que cuando el moderador interviene por el motivo que sea, como en este caso se llama «moderar» y no «echar leña al fuego» y se hace para tratar mejorar el foro, más fácil sería borrar y punto, pero se estima que es mejor enseñar las normas que borrar sin más. Saludos. 

Hola.Aclarar que no pienso modificar ni pienso cortarme un apice en mis comentarios.Cuando opino que algo es una chapuza lo pongo y lo seguire poniendo.Si algo me parece una m,lo dire.Si algo me parece maravilloso, asi lo hare saber y quien opine diferente, por mi parte, tiene la misma oportunidad de expresar su opinion.Señor moderador, ya me fui de este foro, por no tener que aguantar su falta de moderacion en otro tema,(su amiguismo en aquel momento, acabo con mi paciencia) y si algo no esta dentro de las normas,SUPRIMALO,mojese y si no, no eche mas leña al fuego.Sobre el punto 9 de las normas, decirle que lo tengo leido y releido.Y usted como moderador, deberia saber interpretarlo en su justa medida.Un saludo.

Bien, vemos que sueles tener problemas por no saber interpretar las normas del foro y que no es la primera vez según lo que comentas. 
Así que aclaramos algunas cosas. Puedes expresar tu opinión siempre, sea positiva o negativa, diciendo que algo está bien o esta mal, pero esa opinión se puede expresar con buenas formas o con malas formas, y lo único que decimos es que se haga con buenas formas, tan sencillo como eso, no es tan difícil de entender.
Sobre esa otra vez y tu amiguismo mal interpretado estamos en las mismas, tanto entonces como ahora confundes la interpretación de las normas y de lo que se pide para que el foro funcione bien. 
Dicho esto, damos este tema por finalizado, ya que el guardabarros ha sido reparado por su propietario y sobre las normas del foro no hay más que hablar, pues están bien claras, aunque a veces como ahora sea necesario recalcarlas. 
Saludos.

Reabrimos el post siguiendo la recomendación de Farnerstrial para aportaciones educadas y positivas:
 

CAMPEON DEL MUNDO Mensajes: 403 Desde: 19/Jun/2010

#1 ·  , el 23 de Julio de 2012 a las 08:52 He intentado comentar el tema abierto por ssaezf y me he encontrado con que el tema està cerrado de ahí que haga mi aportación en un post nuevo. La verdad es que sólo en una ocasión me he planteado reparar una aleta trasera y se trataba de una Beta minitrial de mi hijo que recibia numerosos impactos por lo que la opción de comprarla nueva era antieconómica. Por otra parte tengo la cara obsesión de tener las motos impecables y soy poco manitas por lo que cuando se rompen la opción es comprarla nueva. En cualquier caso sssaezf dices que si quieres más flexibilidad se pueden poner placas más estrechas. La vez que yo reparé la aleta, en una rotura muy similar a la tuya, lo hice mediante bridas «cosiendo» ambas partes rotas. También és verdad que la aleta de la Beta minitrial és de un plástico mucho más rígido que no flexa facilmente (de hecho no flexa nada). Pero yo creo que la opción de plaquitas metálicas no es la mejor puesto que cuando se doblan no vuelven a su posición natural sino que se quedan dobladas. No crees que sería mejor opción hacerlo con plaquitas de plástico con el grosor suficiente para darle consistencia pero a la vez que sean lo suficientemente flexibles para permitir el movimiento natural de la aleta ? En cuanto a que se haya cerrado el tema original, no lo entiendo. Si alguien hace aportaciones no aceptables pues se borran y listos, pero cerrar un tema que se inició correctamente y en el que algunos foreros han hecho aportaciones correctas no creo que sea la mejor solución. Tómese como opinión y aportación y en ningún caso como crítica al administrador del foro que, por otra parte, creo que hace un muy buen trabajo en general moderandolo.

Esta si que fué una chapucilla de emergencia.
El abuelete que llevaba esta GG, besó el suelo nada mas salir, dobló y partió el latiguillo del embrague,
perdiendo parte del líquido.
Como el aceite mineral es algo espeso, opté por enderezarlo, entablillarlo con alambres y encintarlo.
Le duró toda la excursión de 5 horas por los barrancos mas jodidos de la isla sin problemas.
Si hubiese tenido el latiguillo nuevo allí, no se si lo habría puesto en ese momento, ya que no había
tiempo que perder purgando.

 
 
Esta ñapa la hizo el dueño de la moto mientras le llegaba el guardabarro nuevo de scottish.
Le quedó tan fuerte que, aún teniendo el nuevo en casa, lo dejó bastante tiempo mas, como sabía
que tarde o temprano lo iba a romper de nuevo pues………..
Lo del compañero ssaezf al lado de esto, es un arreglo de lujo.

Hola a todos:
Chatooo, sigue así y te ficha el Calleja para llevarte en sus expediciones como médico de urgencia. Le dejas al mismo McGiver a la altura del barro.
Saludos.

Escrito originalmente por @5tras5

Hola a todos:
Chatooo, sigue así y te ficha el Calleja para llevarte en sus expediciones como médico de urgencia. Le dejas al mismo McGiver a la altura del barro.
Saludos.

Quita, quita, que el Calleja va a sitios donde ni las cabras querrían ir, está como un cencerro el joío  jajajajaja

esplendida chapuza casiacero !!!!!!!! no estaria mal reconvertir este post en una exhibición de chapuzas de emergencia, que seguro que a mas de uno nos seria de utilidad cuando tenemos algún problema en plena montaña.
por cierto, oí decir en algún sitio que en caso de emergencia de pérdida de líquido de freno o embrague un buen sustitutivo de emergencia seria el vodka !!!!!!!!!! aunque no sé si tiene algo de cierto o era cachondeo.
pero no estaria mal ver por aqui algunas reparaciones de urgencia. Seguro que mas de uno se ha encontrado con un estribo roto o manillares rotos lejos de casa y siempre es interesante ver que soluciones han tomado no ?

Hola a todos:
Pues buena idea. Me acuerdo del vídeo aquel que puso Mecajental en este foro de talonar una rueda en pleno monte con un poquito de gasolina. Alucinante. Ahí va.

Saludos.

Mas, por favor..:woohoo:

Escrito originalmente por @5tras5

Hola a todos:
Pues buena idea. Me acuerdo del vídeo aquel que puso Mecajental en este foro de talonar una rueda en pleno monte con un poquito de gasolina. Alucinante. Ahí va.

Saludos.

Esto ha sido un pasón.
No se aprecia en el video lo que ha hecho exactamente, sólo como prende y talona. ¿Qué hizo, echar gasolina dentro de la cubierta? ¿Cuánta exactamente? porque se ve que pega un buen pepinazo.
En fin, espectacular.
Saludos.
Paco.

Hace poco destalonaron 2 compañeros y ninguno se atrevió con el tema de la gasolina, ya lo había visto y se lo
comenté, pero no se atrevieron.  Cuando me pase a mí lo intentaré y lo grabaremos, por supuesto.

Casiacero… eres el puto amo tio!!! A mi me haces una ñapa de esas como la del latiguillo y me salvas la salida dominical, te lleno el culo de besos durante toda la mañana!!!! :lol:

Escrito originalmente por @Elgranpepete

Casiacero… eres el puto amo tio!!! A mi me haces una ñapa de esas como la del latiguillo y me salvas la salida dominical, te lleno el culo de besos durante toda la mañana!!!! :lol:

Y después dice mi mujer que los foros no sirven de nada, mira tú, ya he ligado     :kiss:       :lol:  :silly:
Un saludo Elgranpepete.
 

La crisis agudiza el ingenio, yo no soy el genio de las ñapas, pero por probar…….
Con Aradit, bridas y la Dremel ñapee esta aleta, ya lleva dos triales y un entrenamiento, a ver lo que aguanta. y si se rie alguno yo lo acompaño!