Record Guinnes Toni Bou

Estupendo!,…ésta es la respuesta que me temía! (…porque es más fácil y por leyes de la física)
…Entonces podemos ir a la primera afirmación: El Stop es la técnica más adecuada y más eficaz para subir un desnivel de 90º,(…y no digamos un «hueco» ó pared negativa). – ¿Para qué,entonces,es más efectivo el Non-stop si hace las maniobras más difíciles y es contradictorio con las leyes de la física? – ¿Podríamos afirmar,quizás,que el Non-stop sólo vale para avances horizontales,de desniveles pequeños y de trazadas poco sinuosas? – ¿Se podría,quizás,decir que el Stop es una respuesta lógica a la enorme dificultad de los giros muy comprimidos y a las enormes alturas de los obstáculos modernos? – ¿Es posible el efecto «catapulta» sin atacar desde parado con mandos como los de un embrague «on-off»,un motor elástico y unas suspensiones reactivas?

(Espero más respuestas porque nos vamos acercando al punto al que quiero llegar. – Ya vereis como no hace falta más que sentido común para entender el Trial Moderno y toda la evolución de este deporte!)
…Y algunos ya habrán adivinado que lo que pretendo es desarmar la ortodoxa teoría de que el Trial Moderno es una «involución» de los principios de este deporte y que el regreso al Non-stop es una no sé qué clase de redención y «reparación» de un deporte contemporáneo que no obedece más que a principios tecnológicos,científicos,a recursos técnicos y habilidades corporales de los deportistas que lo practican.
(Nunca algo,que puede sonar tan obvio,es tan cierto: El Trial ya no es lo que fué porque tenía que llegar a ser lo que es) – Y lamento volver a situar esta discusión en otra obviedad que tanto hemos manoseado,(…»el eterno retorno»),pero el Stop no es más que la evolución natural del Non-stop. – Toni Bou es la confirmación del darwinismo de un piloto y su 4RT la versión 3.0 del «hardware» de este deporte.

Curiosa contradicción que nunca se ha sabido contestar: Si «hacer muchas maniobras en modo Stop es más fácil»,…¿cómo es que no se adopta el Stop para hacer más accesible el Trial a un mayor número de aficionados? – Esta curiosa contradicción de los defensores a ultranza del Non-stop,se intenta mantener a sabiendas de que,primero,las maniobras Stop son técnicamente mucho más complicadas que el Non-stop primario e intuitivo y,segundo,que no por casualidad,están circunscritas a las categorías de mayor nivel y a la resolución de los obstáculos de mayor dificultad. (O las maniobras más fáciles,…si es verdad que el Stop es más fácil,están reducidas a los mejores pilotos,ó es que los obstáculos más complicados se resuelven con las maniobras más fáciles! – ¡Sorprendente razonamiento!)
La pregunta lógica sería,por el contrario,que todo lo que evoluciona y se desarrolla técnicamente siempre se dirige a estructuras más complejas y elaboradas. – ¿Cómo se puede decir que el Non-stop es más complejo,elaborado ó difícil que el Stop si las categorías de iniciación y los obstáculos menos complicados son los que son accesibles a esta forma de conducir y,si como todos sabemos,el Stop es privativo de las técnicas más elaboradas y de los obstáculos de mayor dificultad?

Algo se está explicando mal ó es otra perversidad de la posverdad!
(…Y que conste que no voy a recurrir al argumento peregrino y ridículo de «lo estéticamente atractivo» porque entonces renunciamos a cualquier esfuerzo por ser objetivos)

Joder,amiguete! – Eres más espeso que Puigedemont!
¿En qué reglamento se corren los Triales de Larga Duración,que se suponen marcados para los aficionados y no para los profesionales?
Ésto si que es verdaderamente cojonudo: Los reglamentos regionales son en Stop para que las categorías que no saben hacer Stop no se casquen un fiasco en todas las zonas! (…si ésto se dice con «animus jocandi» hay que reconocer que es muy bueno!)
En cualquier caso,ya tienes pregunta para la próxima encuesta: ¿Qué crees que es más dificil,…conducir con técnicas Stop ó conducir en Non-stop? (…Y por darte otra alternativa,también puedes preguntar: ¿Crees que el reglamento FIM del WTC es Non-stop real o,simplemente,un Stop tolerado?)

No way!