miércoles, octubre 28, 2026

perall dijo:

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    • #162714
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      Hola a todos. Soy endurero desde que me acuerdo, pero dado que ya tengo 40 años, me gusta mucho conducir de pié y despacito y cada vez me acojona más el enduro bestia, me pienso comprar una trialera.
      Aún estoy que no se si la 4 o la dos tiempos; me van las motos de 2t, además tampoco quiero gastarme una pasta ( son 300.000 pelas menos y el trial que voy a hacer, bueno.., os lo imaginais, muuuy tranquilito ). En caso de decidirme por la 2t me comentan que como peso 100 Kg. me compre una Beta porque es más robusta y es muy fiable ( le echas gasofa y te olvidas de la moto, palabras textuales del aconsejante ) y que la GG es más radical y es necesario estar más encima de ella y que para mi peso es más endeblita.
      Mi pregunta ¿ QUE OPINAIS ? EN CASO DE LA 2T QUE OS PARECE. ¿ Habrá problemas de suministro de piezas con una moto italiana ? Lo que está claro es que con GG tienes los recambios al lado de casa. Por favor echadme una mano.
      MIL GRACIAS.
      PD: gustarme me gustan las dos

    • #162715
      Historico
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      Sinceramente,no creo que rompas ninguna de las dos,pero tienes un poco mas abajo un post muy interresnte sobre tu tema:Ayuda:que compro?

    • #162716
      Historico
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      Hola a todos:

      Yo estaba mas o menos en tu lugar y me compre la scorpa 125 4t y la verdad es que estoy encantado: esta si que es echarle gasofa y a funcionar.

      Con su asiento para poner nuestros pesados culos y poder hacer excursiones y unas zonillas decentes.
      las otras las veía, y las veo, muy radicales.
      Respecto al peso me ganas por poco (90 Kgs) y entiendo que cualquier moto nos aguanta perfectamente. Por lo que sé el personal por aqui es de los nuestros jajaja (cuarentones)

      Elijas la que elijas que tengas suerte y que la disfrutes

      saludos

    • #162717
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      Yo la GG no la veo endeble, eso sí, la veo para estar un poquito encima.
      Si yo fuera tu, y quiero una moto para echar gasolina y yastá…. Sherco o gg edition (2ª mano)

      Por supuesto, sea la que sea, que sea de 2T. :woohoo:

    • #162718
      Historico
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      Yo tengo una beta rev-3 y eso es echarle gasolina y ha hacer trial
      limpieza de silencioso en un pis pas
      filtro de aire a mano
      de mararavilla, gasolina y a hacer zonas

      Los repuestos a mi no me suelen tardar mucho, depende de la zona que seas

      saludos…

    • #162719
      Historico
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      Gracias a todos. Ah por cierto, la GG trae todo el kit de matriculación montado, pero a la Beta habría que montárselo; ¿ el faro de serie de la Beta está homologado para matricular o no?, es que he visto algunas con un faro cuadrado grande que jode la estética de la moto.

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