Pajarraco7 dijo:

Con que motos podemos hacer ENDUTRIAL?.
 

• TRIAL ADAPTADAS

Montesa cota 4RT
Beta Evo

• ADAPTADAS DEL TRIAL POR FABRICA

Scorpa Long Raider
Gas gas randonnè
Ossa Explorer

• HIBRIDAS

Scorpa T rider
Sherco X 
Gas gas Pampera
Yamaha Triker

• ADAPTADA DEL ENDURO POR FABRICA

KTM Freeride
 
La lista se puede hacer mas larga….
Si proponéis mas motos las añadimos.

Apuntame a este minoritario grupo. Descubriendo que con motos «menores» se puede hacer grandes cosas. No hace falta tener lo mas TOP de una modalida u otra, no hay mejor dicho aplicado a este caso… los extremos nunca son buenos.
Aunque tambien los mas ventajistas pueden aplicar, el de… lo hace todo pero ninguna cosa bien.
En fin cada uno lo disfrutamos de una forma. Ya sea por nuestras carencias/deficiencias tecnicas, por nuestro fisico, etc… lo importante que los fabricantes se den cuenta de esta situacion, y nos contenten a todos en la medida de lo posible.
Saludos!

+1, perfectamente definido, me apunto.¡
 
 

Yo practico «endutrial», o lo que he dado en llamar «trial-excursion».
Y lo practico con esto.
Cota con deposito grande (4’5 l), otro tras el foco (0`75 l) y otro sobre la barra (0’75 l). Suelo tener para toda la jornada (mañana y tarde).

Como os decia, toda la jornada para llegar de tal a tal sitio por caminos y callejas centenarias.
En la espalda, dentro de la mochila, ademas de la herramienta un trozo de chorizo, jamon, lomo, queso y pan.
Siempre hay un bar para pedir unas cervezas y que te otorguen permiso para «tirar de bocadillo».
Os dejo alguna foto.
 

 

 

 

 

 
 
Sigo teniendo la de enduro pero cada vez me llama mas salir en este plan: conduccion lenta, aire azotando tu rostro con casco abierto, ausencia de ruido, etc, etc.
 
Larga vida al trial excursion!!!!.
 
Saludos, y

Magnificas fotos mcananas.
Yo andaba hasta ahora en una 4RT con asiento. Ahora me he tirado a la Ossa Explorer.
Me gusta la cinta que te has puesto en los tornillos del guardabarros. Espara tirar de la moto?
Saludos

¡Efectivigüonder!, es para eso.
Me permite subirla de atràs al remolque sin rampa y, sobre todo, moverla en parado cuando me quedo atascado. ¡Matao que es uno, oiga!.
Un trozo de cinturon de seguridad de un coche anclado a los tornillos. Se puede recortar de los traseros que nadie se los pone :lol::lol:
Saludos, y

Escrito originalmente por @mcananas

Yo practico «endutrial», o lo que he dado en llamar «trial-excursion».
Y lo practico con esto.
Cota con deposito grande (4’5 l), otro tras el foco (0`75 l) y otro sobre la barra (0’75 l). Suelo tener para toda la jornada (mañana y tarde).
 

Uff Mcananas!! la que tienes liaaaa de botelleo jjejej. Y el culo que tal? donde lo pones. 
A mi el miedo de las trialeras puras con sillon/deposito. Es como me comento Pajararro, el tema del asiento que como aun sigue quedando muy bajo para los altos, si eres como yo de patalear mucho y de entrarle a las cosas que deberias de hacerlo de pie, sentado… estas jodido.
Me encantaria probar una Cota 4RT con asiento! ufff creo que es mi moto!.
Un saludo y a ver si entre todos vamos dandole sentido a este post de encuentro.

Isabido a este hombre no le pesa el culo como a nosotros!!Tendremos que organizar una de buena.

Hola a todos yo también practico esta modalidad.
Hola Mcananas ya veo que hacemos lo mismo y en la misma zona,jajajajaj, ya vi fotos tuyas d este zona donde vivo en un foro de enduro, saludos a todos y la verdad es que por aquí puedes hacer casi de todo y nadie se mete contigo.

Un Endutrialero mas!
Yo he probado el motocross y el enduro y al final la definición que brillantemente ha hecho Pajarraco es la que mejor me define.
Me gusta al monte mas que a la cabra de mi avatar y nada me hace gozar mas que explorar todos los rincones de mis montes, siempre encontrando un nuevo sendero perdido, siempre llegando mas alto por esa trialera imposible, siempre llegando mas lejos sin pisar carretera…
Yo he apostado por la Beta Evo 300 4T con un asiento-depósito y un par de modificaciones mas que la hacen muy buena opción para este deporte.
Saludos!

Escrito originalmente por @wolfraguen

Un Endutrialero mas!
Yo he probado el motocross y el enduro y al final la definición que brillantemente ha hecho Pajarraco es la que mejor me define.
Me gusta al monte mas que a la cabra de mi avatar y nada me hace gozar mas que explorar todos los rincones de mis montes, siempre encontrando un nievo sendero perdido, siempre llegando mas alto por esa tralera imposible, siempre llegando mas lejos sin pisar carretera…
Yo he apostado por la Beta Evo 300 4T con un asiento-depósito y un par de modificaciones mas que la hacen muy buena opción para este deporte.
Saludos!

Totalmente de acuerdo e identificado, saludos Wolfraguen

Con este tipo de expresiones, me suenan he tenido que mirar el nick, no podía ser otro, tambìen por estos lares, yo tambien tengo claro que para lo lento y empinado cada día me gustan mas estos hierros
Escrito originalmente por @mcananas

Como os decia, toda la jornada para llegar de tal a tal sitio por caminos y callejas centenarias.
En la espalda, dentro de la mochila, ademas de la herramienta un trozo de chorizo, jamon, lomo, queso y pan.
Siempre hay un bar para pedir unas cervezas y que te otorguen permiso para «tirar de bocadillo».
Os dejo alguna foto.
 

 

 

 

 

 
 
Sigo teniendo la de enduro pero cada vez me llama mas salir en este plan: conduccion lenta, aire azotando tu rostro con casco abierto, ausencia de ruido, etc, etc.
 
Larga vida al trial excursion!!!!.
 
Saludos, y

Pues nos vamos identificando y el grupo va creciendo. Pensaba que era cosa de pocos, pero cuando salgo con motos sin asiento acabamos haciendo lo mismo pero mas corto. 
Saludos a todos.

Estamos saliendo del armario unos cuantos… ;)
una salvedad, yo tengo una tricker y de trial excursion… Endutrial o como querais llamarlo… Mas bien poco. Es una moto preciosa, extraordinariamente polivalente con unas aptitudes ciudadanas y camperas bien majas. Pero tanto su peso, 120 kilazos, como sus suspensiones, francamente mejorables… junto a una medida de neumaticos un tanto especial, la hace poco recomendable para meterse en problemas. No obstante es mi ojito derecho y me tiene chocho ;)
por cierto, que no pierdo la ilusion de ponerle alguna vez ruedas de trial a esta moto a ver que tal va :lol:

Granpepete, no nos engañes jijij, con la tricker esa, que tu lleva para mi gusto el arma perfecta del trial excursion.
La super cota 4rt! 
Tengo que probarla algun dia! pero con su asiento de persona mayor. 

Hola de nuevo Enduro-trialeros ó  trialeroendureros…..??, que mas da, aquí os dejo una idea para equipar nuestras trialeras de asiento a la vez de un deposito suplementario
si si es feo …pero practico
 
 http://www.buttrest.co.uk/
 salut socis

Escrito originalmente por @Elgranpepete

Estamos saliendo del armario unos cuantos… ;)
una salvedad, yo tengo una tricker y de trial excursion… Endutrial o como querais llamarlo… Mas bien poco. Es una moto preciosa, extraordinariamente polivalente con unas aptitudes ciudadanas y camperas bien majas. Pero tanto su peso, 120 kilazos, como sus suspensiones, francamente mejorables… junto a una medida de neumaticos un tanto especial, la hace poco recomendable para meterse en problemas. No obstante es mi ojito derecho y me tiene chocho ;)
por cierto, que no pierdo la ilusion de ponerle alguna vez ruedas de trial a esta moto a ver que tal va :lol:

Hablando de neumaticos.. yo no estoy muy contento con el delantero de trial para la práctica de endutrial.
Resulta que los neumaticos de trial son muy cuadrados, estan diseñados para aportar la máxima tracción con la moto totalmente vertical pero pierden mucho agarre cuando la moto esta inclinada.
Para trialear son fantásticos pero cuando le achuchas un poco en un camino ancho, sobretodo sobre terreno de poco grip, cuando inclinas, el neumatico de trial delantero no da mucha confianza (de hecho ya me he dado un par de toñas por irseme de alante)Así que yo le he metido un neumatico de enduro delante a la Beta, concretamente un Metzeler «6 days extreme hard»
Aún no lo he estrenado pero tiene una pinta tremenda, ya os diré como va.
 
Juditan, ese asiento no se si sera práctico pero, feo….  hace daño a la vista! :silly::lol:

Escrito originalmente por @wolfraguen

Escrito originalmente por @Elgranpepete

Estamos saliendo del armario unos cuantos… ;)
una salvedad, yo tengo una tricker y de trial excursion… Endutrial o como querais llamarlo… Mas bien poco. Es una moto preciosa, extraordinariamente polivalente con unas aptitudes ciudadanas y camperas bien majas. Pero tanto su peso, 120 kilazos, como sus suspensiones, francamente mejorables… junto a una medida de neumaticos un tanto especial, la hace poco recomendable para meterse en problemas. No obstante es mi ojito derecho y me tiene chocho ;)
por cierto, que no pierdo la ilusion de ponerle alguna vez ruedas de trial a esta moto a ver que tal va :lol:

Hablando de neumaticos.. yo no estoy muy contento con el delantero de trial para la práctica de endutrial.
Resulta que los neumaticos de trial son muy cuadrados, estan diseñados para aportar la máxima tracción con la moto totalmente vertical pero pierden mucho agarre cuando la moto esta inclinada.
Para trialear son fantásticos pero cuando le achuchas un poco en un camino ancho, sobretodo sobre terreno de poco grip, cuando inclinas, el neumatico de trial delantero no da mucha confianza (de hecho ya me he dado un par de toñas por irseme de alante)Así que yo le he metido un neumatico de enduro delante a la Beta, concretamente un Metzeler «6 days extreme hard»
Aún no lo he estrenado pero tiene una pinta tremenda, ya os diré como va.
 
Juditan, ese asiento no se si sera práctico pero, feo….  hace daño a la vista! :silly::lol:

Pues a mi me interesa mucho tu opinión. He leído en otro foro que en la Freeride los que le ponen ruedas de enduro ya sea delante o detrás vuelven a la rueda de trial. Tendrá mucho que ver el terreno?
Juditan ese asiento es de bombero, lleva un extintor!!

 
Cita:

Cita:

 
Juditan, ese asiento no se si sera práctico pero, feo….  hace daño a la vista! :silly::lol:

Pues a mi me interesa mucho tu opinión. He leído en otro foro que en la Freeride los que le ponen ruedas de enduro ya sea delante o detrás vuelven a la rueda de trial. Tendrá mucho que ver el terreno?
Juditan ese asiento es de bombero, lleva un extintor!!

eo¡¡ hay que reconocer que el h.p. del asiento es muy feo, pero si lo piensas es muy practico y cubre un gran abanico de posibilidades, os cuento: : el asiento te da esa comodidad y ratito de descanso, la botella oculta(noextintor) de gasolina: äutonomica, es muy práctico ya que lo puedes quitar facilmente con esos velcros cuando llegas a una zona,  y entonces trialeas libremente, cuando acabas de hacer el panolis y de caerte…lo vuelves a poner y listo, finalmente se trata de que cuando cruces el pueblo u urbanizacion pasar camuflado para que nadie te reconozca y listo¡¡:lol:
 

Hola amigos
Respecto a los asientos adaptados  a las 4RT hay un amigo del foro que se llama rannerbikers que hace unas adaptaciones muy decentes
y que supongo se podrian poner a cualquier otra marca y modelo, echar un vistazo  y puede que a alguno le guste la idea.
Saludos

Como estan los endutrialerosssss

Aqui estamos pajarraco!! jejeje.
 
Sobre las ruedas de enduro, yo son las que le tengo montada a mi moto, pero siempre Michelin MS delante y Enduro competicion III detras.
En mi terreno es muy suelto y aunque me encantaria probar una de trial buena como la X de michelin de trial, me da miedo!!
Mañana por aqui agua a tope, asi que me quedo con la ganas de mi sesion Endutrial! 
Saludos!

Escrito originalmente por @isabido

Mañana por aqui agua a tope, asi que me quedo con la ganas de mi sesion Endutrial! 
Saludos!

¡No de j*das, pero si es cuando mejor se lo pasa uno! :woohoo::woohoo::woohoo:
 
Por aqui seguimos montando todo lo que podemos.
Os dejo un par de fotos del finde pasado
 
 
 

 
Mañana, Dios mediante, ¡mas y mas variado llueva, truene o nieve!.
 
Un saludo, y
 
 
 
 
 
 

mcananas, tu eres el maestro de ceremonias endureras del Piojo, Migue, Alvaro, Jesuli……… y demas jabalies churretines por la zona norte?
A ver si los metes en el trial que a mi no me hacen caso, diles que en trial es lo mismo, la primera p’abajo y las demas toas p’arriba :lol::lol::lol: .
Un saludo!!!

Menuda mañana he pasado hoy edutrialendo bajo la llovizna, aunque los pies han acabado chorrreando, sarna con gusto no pica.

Endutrialeros… queria haceros una pregunta sobre vestimenta. Ahora que viene el frio, y cuando sales acabas mojado ya sea por la llovizna mañanera o bien por el roce con la misma vegetacion. Que tipo de chaqueta o accesorio os poneis por encima?
Mi idea es buscar algo que transpire no el tipico chubasquero, que te cueces por dentro, es decir no necesito algo 100% impermeable a favor de transpirar bastante mejor.
Habia visto los tipicos SoftShell que ahora estan tando de moda como este por ejemplo de Clice, tienen pinta de ser ligeros comodos y transpirables
http://clice.com/products/softshell
Pero por contra lo veo mas adecuado para la practica del trial puro de zona, nosotros que estamos metido entre zarzales y vegetacion cerrada, fuera aparte de los refregones que pega uno por el suelo, no le veo que aguante la primera salida, si que termine rajadao o lleno de enganchones.
Que opciones me recomendariais?
Un saludo!

Escrito originalmente por @isabido

Endutrialeros… queria haceros una pregunta sobre vestimenta. Ahora que viene el frio, y cuando sales acabas mojado ya sea por la llovizna mañanera o bien por el roce con la misma vegetacion. Que tipo de chaqueta o accesorio os poneis por encima?
Mi idea es buscar algo que transpire no el tipico chubasquero, que te cueces por dentro, es decir no necesito algo 100% impermeable a favor de transpirar bastante mejor.
Habia visto los tipicos SoftShell que ahora estan tando de moda como este por ejemplo de Clice, tienen pinta de ser ligeros comodos y transpirables
http://clice.com/products/softshell
Pero por contra lo veo mas adecuado para la practica del trial puro de zona, nosotros que estamos metido entre zarzales y vegetacion cerrada, fuera aparte de los refregones que pega uno por el suelo, no le veo que aguante la primera salida, si que termine rajadao o lleno de enganchones.
Que opciones me recomendariais?
Un saludo!

Hola,
Esa chaqueta del enlace me gusta mucho para ir a la disco. Pero como bien dices para meterme entre zarzas…
Yo llevo desde hace mas de 10 años la misma es una shot. Yo buscaría una chaqueta de Enduro. Tiene que ser resistente fabricada con CORDURA en los lugares de mas roce, es un material que aguanta mucho.
Para mi es imprescindible que lleve cremalleras de ventilación. Por delante y por detrás. Cuantas mas mejor.
Otro imprescindible es el forro desmontable, para poder llevarla de otoño a primavera. 
Bolsillos 4 delante uno o dos interiores y uno muy grande en los riñones.
La talla tiene que ser cómoda pensando en que te puedas poner protecciones completas. Yo las llevo. Mis amigos trialeros se ríen, pero cuando se caen ellos el que me rio soy yo.
De todas maneras cada uno va cómodo con lo suyo. Yo a la que hace un poco de calor me dejo de chaquetas y voy con camiseta de enduro por encima de las protecciones
Saludos

Buenas a todos, lo primero es que tengo varios pantalones, en invierno con tiempo húmedo me pongo un pantalón impermeable y transpirable que me pillé en una famosa tienda que se publicita aquí, va por fuera de la bota y lo único que se moja es la bota por las costuras, el resto de piernas y posaderas secas,jajaja.
Luego tengo una chaqueta de bicis tipo goretex para el frío y salgo con un chubasquero de esos finos en la mochila por si llueve,  ajustable a la cintura, cuello, mangas y con gorro, no ocupa nada y sólo me mojo un poco la cara y las manos (algo inevitablemente).
En tiempo bueno un jersey enduro fino con protecciones y en verano con una camiseta de manga corta, aunque prefiero fina de manga larga transpirable para evitar zarzales y para ponerme mejor las coderas por si hay caidas.
Cómo dice pajarraco cuando voy a investigar callejas o veredas perdidas con zarzales, escobas, brezos, etc…mejor me llevo una chaqueta fina y a la vez resistente, estas del curro o tipo militar, etc, las de cordura me parecen demasiado aparatosas y por lo menos a mí no me dejan moverme con soltura, también llevo rodilleras y coderas, saludos.

Yo tambien soy de ponerme todas las protecciones que puedo. Uso peto, coderas, rodilleras y hasta unas muñequeras EVS para evitar roturas de escafoide, que ya tuve mi racion!!
Sobre la chaqueta ya tengo olvidada esas chaquetillas trialeras, que las veo mas bien Casual que para la practica de este deporte.
La chaqueta mas economica, con cierta calidad, con mangas desmontables y demas que he logrado encontrar es la Thor Phase. 
http://www.gear2win.com/thor-2012-phase-jacket-1.html
Que os parece?

La ufo es una buena chaqueta
http://www.tribuenduro.com/es/chaquetas/645-chaqueta-enduro-ufo-.html
La XC TIME están bien de precio

PERDÓNAME SEÑOR, PORQUE HE PECADO.
 
Ayer, me compre una KTM200EXC. 
No me pude resistir. La probé y ….. Entendí que para hacer enduro tengo que conservar la Ossa y usarla para en Endutrial. Pero necesito hacer el bestia unos dias. Quizás después le monte rueda de trial detrás.
Es del 2009 y lleva extras por un tubo. La he comprado muy bien de precio. Solo pesa 97kg. Y tiene un motor de cine..
Ya hos contare si salgo del armario….

JAJAJ, tranquilo Pajarraco… no creo que tardes mucho, en ver que ir con esa moto no da demasiadas facilidades en nada. Mas sofocones que otra cosa, si no al tiempo.
Si te salva algo son tus 1.90 que con tu pataje, esa moto es casi una de trial jijij.
Saludos y a disfrutarla!

Esa es la otra maquina que tengo en garage junto con la txt, una buena moto para hacer endutrial, un motor de sobra, ligera, el unico incoveniente para mi gusto el puto pds, disfrutala 
 
Escrito originalmente por @Pajarraco7

PERDÓNAME SEÑOR, PORQUE HE PECADO.
 
Ayer, me compre una KTM200EXC. 
No me pude resistir. La probé y ….. Entendí que para hacer enduro tengo que conservar la Ossa y usarla para en Endutrial. Pero necesito hacer el bestia unos dias. Quizás después le monte rueda de trial detrás.
Es del 2009 y lleva extras por un tubo. La he comprado muy bien de precio. Solo pesa 97kg. Y tiene un motor de cine..
Ya hos contare si salgo del armario….

Nueva prueba una de las Endutriales..jejej
 
http://www.trialworld.es/pruebas/mo%5B….]lorer-280i-inyeccion-2012-2013.html
 

Isabido. Esta bien el reportaje. Pero siempre tenemos mas datos en el foro que lo que publican!
TodoTT. El PDS de Ktm tiene muchos amigos. En mi caso no te se decir si mejoraría la aptitud con vieletas, pero un buen tarado da buenos resultados en ambos casos. La mía como lleva tubblis detrás, permite llevar la rueda a 0,6bar y se nota que absorbe mucho mejor baches y piedras. Puedes hacer la prueba un ratito a esta presión y si te gusta …. Las tijas de creo recordar 18 22 hacen el resto en cuanto a estabilidad.
Saludos

Hola a todos, muy interesante el reportaje que ha colgado Isabido, ya releo lo del automezclador de aceite.
Por cierto Pajarraco, has probado la moto durante el verano con calorcito, es que he leido en algún sitio que debido a que el depósito inferior va justo delante del radiador, en temperaturas algo elevadas se calienta mucho la moto porque no le da tiempo a refrigerar????
Venga un saludo y me parece una buena moto, ahora mismo es la que más se aproxima a mis delirios de endutrialero.

Hola trochas,
La moto la tengo de hace pocos meses y en cuanto a temperatura no he le veo problemas. La Explorer lleva unas aletas deflectores que le fuerzan la entrada de aire. Yo también leí que el ventilador no paraba. En la mía no se enciende mas que el la Montesa. Al contrario. En la que he leído que hierve la gasolina es la Freereader!!. Tampoco lo entiendo. 
La gente escribe cosas raras. Lo de la Freerider supongo que salen burbujas que provoca la bomba inyectara o algo parecido y en la Ossa el agua del radiador en 7 u 8 salidas que he realizado no le ha bajado ni un milímetro.

Te puedo decir que entre 0.6 y max 0.8 son las presiones que ando, ya se que el pds tiene muchos amigos (a mi el rollo de su bajo mantenimiento,  menos espuesto a golpes, menos peso)me da igual, como dices tu hay que andar unos años antes con moto de vieletas para saber lo que es cada cosa por lo demas una gran moto.

Escrito originalmente por @Pajarraco7

Hola trochas,
La moto la tengo de hace pocos meses y en cuanto a temperatura no he le veo problemas. La Explorer lleva unas aletas deflectores que le fuerzan la entrada de aire. Yo también leí que el ventilador no paraba. En la mía no se enciende mas que el la Montesa. Al contrario. En la que he leído que hierve la gasolina es la Freereader!!. Tampoco lo entiendo. 
La gente escribe cosas raras. Lo de la Freerider supongo que salen burbujas que provoca la bomba inyectara o algo parecido y en la Ossa el agua del radiador en 7 u 8 salidas que he realizado no le ha bajado ni un milímetro.

Hola pajarraco me ha quedado claro y la verdad es que me muero por probar una, saludos.

FELIZ 2013!!

:cheer:
FELIZ TODO EL AÑO 2013
 
No sólo un día o dos, saludos.

Para mi este es el trial de toda la vida, donde mejor me lo he pasado
https://picasaweb.google.com/117375%5B….]elEspino?authuser=0&feat=directlink

Bonita excursión por la contraviesa, saludos.

Escrito originalmente por @trochas

Bonita excursión por la contraviesa, saludos.

Contraviesa Granada?
Está bonito, descubrir la zona trialera donde se hace la foto!! 1, 2 3, responda otra vez

Es cerca de la Contraviesa pero no es. Los lugares insitu. ok, si alguién quiere conocerlos nada más quedar (cuando me recupere de la lesión) y trialear.
Saludos
Pd: para mi la mejor foto es la 24