Maestro_Liendre dijo:

¡Mucha suerte para todos!. Siempre paso mucha envidia cuando empiezan los seis días, espero poder ir alguna vez (tengo que mejorar muuuuuucho el pilotaje y ahorrar más).
Un saludo.
p.d: Juraría haber leído que al final el forero Pedropedales  no viajaba a Escocia.

Suerte a todos!

Hola amigos,
pues desgraciadamente tuve que comunicar a la organización que desistía en mi intención de acudir a los Seis Días por problemas familiares. Una grandísima faena despues de haber sido aceptado en el sorteo y que a posteriori, me surgió el dichoso problema. Lo que no se haga por un hijo no se hace por nadie.
Así que tuve que cancelar el alquiler de la moto, la reserva del hotel y perder el billete de avión. Se me han quitado las ganas de Escocia, tengo Santigosa al lado que sale mas barato y es mas cómodo.
Y no quiero dejar de agradecer especialmente a Carlos Casas y Horacio San Martin lo que me ayudaron en los dias previos a la inscripción (fallida) para aclararme las dudas que me surgían para la logística de la carrera, así como a muchos otros que han ido a los Highlands y me han aconsejado y dado su apoyo.
 
Gracias de nuevo y un fuerte abrazo.

Escrito originalmente por @Maestro_Liendre

La calidad de este foro es tal, que algunos de sus foreros le dan prestigio al participar en los SSDT, el TRIAL por excelencia donde todos hemos soñado alguna vez con participar.  ¡¡Ya os estamos envidiando, y deseando oir vuestras crónicas, aunque sean exageradas!!
Mucha suerte y muchos ceros, en especial para nuestro querido Pedropedales, ¡dale a estos bárbaros una razón más para llevar faldas!
 
JM.

Me sumo. Suerte a todos en los SSDT!!

Suerte a todos!!! A ver si este año hay buen tiempo y el trial resulta un poco más llevadero, como ya fue el año pasado. 
Es un trial único, pero extremadamente duro. Suerte a todos y si os animáis contadnos cosas por aquí.

Mucha suerte a todos los valientes que van a esta carrera. Sueño frustrado de muchos trialeros.
Una pena que no vayan los top del mundial (como hace muchos años) , lo que demuestra que este deporte se ha escindido en dos deportes diferentes. Esto era impensable por ejemplo en 1983 cuando ganó Toni Gorgot y era casi tan impotante como ganar el mundial y más importante que un CET, ya sin dudas.
Disculpad la dosis de añoranza, pero me ha resultado inevitable.
Lo dicho mucha suerte en el trial más importante del mundo.

Suerte a todos!!! Hoy mismo ya ha comenzado la primera jornada de los Scottish Pre 65.
Al parecer el tiempo en Escocia está siendo fantástico (fotos de Carlos Casas y Axel Jané):

Muchas gracias a todos !!!  Aqui estamos disfrutando de unos dias de trial auténtico y mítico. Hoy hemos corrido el primer dia de los Pre65 Two Days y mañana esperemos que para el segundo dia no empeoren las condiciones metereologicas, pues de unos dias increíbles de 20 grados hemos pasado a 4-5 grados, con frio, vientos polares y momentos de lluvia e incluso nieve ….
Hoy están llegando el grueso de pilotos, mecánicos y camiones para los SSDT. Gran ambiente trialero se respira en Fort William y la región de los Highlands escoceses.

Me uno a los deseos de suerte para los participantes españoles, que por lo que veo al final osn más aún de los que se anunciaron en principio. Hoy ha sido el primer día de competición y ya estoy deseoso de ver noticias de lo que ha pasado.
Para mi hay algo muy importante y espectacular en este trial, además del numero de participantes, el encontrar pilotos de la talla de Nigel Birkett, Walter Luft o el mismísimo Gilles Burgat, que este año vuelve a los Scottish. Esto sólo es posible en un trial como este, en el que el verdadero trial sigue vivo gracias al NON STOP.
Aqui unas fotos que Burgat que he encontrado en escocia de ayer mismo.

Como ya habréis visto, en portada de Todotrial Actual tenéis el reportaje del día 0 y el  reportaje del día 1 de los SSDT, incluyendo las clasificaciones, galerías de fotos y video.
Este trial es sin duda el más especial y mítico del mundo!
Hoy Jordi Pascuet ha salido con el dorsal amarillo de líder, aunque comparta este liderato con otros 4 pilotos.

Informamos de las primeras noticias del día 2 en los SSDT:
Hoy el día ha amanecido muy oscuro y completamente cubierto. La niebla y las nubes negras presagian lluvias durante todo el día.
Problemas para la organización añadidos, ya que ha habido un accidente de tráfico en Spean Bridge (marcado en el mapa adjunto), en la carretera que está al inicio de la ruta del día, al norte de Fort William y antes de llegar al primer grupo de zonas, el mítico Laggan Locks. Afortunadamente el accidente no es de ningún piloto, sino probablemente de alguien ajeno a la competición.
La carretera ha quedado cortada y se ha tendio que paralizar la salida de los pilotos hasta encontrar una ruta alternativa. Los pilotos que aún no habían salido han sido retenidos en el paddock del West End Car Park, e incluso algunos que ya habían salido han sido retenidos a la altura del Ben Nevis Hotel.
Una vez reestablecido el tráfico al encontrar una manera alternativa de continuar la ruta, los pilotos han seguido saliendo a intervalos de 1 minuto. Pero esto ha ocasionado problemas para los repostajes, ya que algunos han tenido que ser modificados.
Al final y para evitar problemas de repostaje, ya que los equipos estaban limitados, se han tenido que anular el grupo J de 4 zonas (Glas Bheinn), penúltimo del día, con lo cual la jornada queda reducida a 26 zonas.  

Parece que Jordi Pascuet y Dougie Lampkin siguen como líderes al término del segundo día, siendo ambos los únicos que mantienen sus puntuaciones a cero.
Aunque todavía no hay clasificaciones definitivas, esto es lo que se puede ver en la web de resultados online de la organización:
http://www.ssdt.org/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=38

Como habréis visto en portada de Todotrial Actual, desde ayer por la noche ya tenéis el reportaje del segundo día de los SSDT 2012, con toda la información, galería con más de 100 fotos y video!
Por cierto que Todotrial sigue consolidándose como el principal medio de comunicación sobre trial a nivel mundial según muestran todas las estadísticas, y ya no sólo por la media de 20.000 visitas diarias, sino por la difusión de videos o galerías de fotos, tal y como se puede ver en las estadísticas de visitas del video del primer día de los SSDT publicado en Vimeo, en el que se dentoa la clara diferencia de Todotrial. ¡Y esto es gracias a todos vosotros!

Siguiendo con la jornada de hoy miércoles, parece ser que los pilotos están teniendo suerte y que las nubes negras de ayer han dado paso a un cielo azul y soleado.
De momento no hay muchas noticias pero os recomendamos seguir la herramienta de seguimiento satélite en directo de la prueba que este año sí está funcionando perfectamente en la web oficial de los SSDT: http://www.ssdt.org. Se trata de un seguimiento de siete posiciones sobre el mapa del recorrido. Las dos personas de la organización que van abriendo la ruta y 5 pilotos (nº 43, 79, 128, 224 y 269). Podéis verlo en este link: http://www.ssdt.org/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=47

Y aquí la ruta del día:

 

Esta semana en Fort William el espectáculo está asegurado, pero lo que no se esperaba nadie es algo como esto… 

Un helicóptero rescatando al helicóptero de rescate!!!

Algunas fotos de los nuestros realizadas por Jordi Vives, del MC Abadesses:
Josep Prat y Ramón Palau:

Joan Moncanut:

Jordi Picola:

Diego Urreta y Josep Prat:

Carles Casas y Gabi Reyes con la Ossa Expolrer:

Albert Arana y Genís Sanchez:

Buenas noticias para esta tercera jornada!!! 
Pascuet es ahora líder en solitario, ya que por tercer día consecutivo a conseguido rodar a CERO!!! 
Dougie Lampkin se ha dejado un pie hoy por lo tanto es segundo, pero las cosas siguen muy apretadas: Dabill 3, Brown 4, Austermuhle 5.
Esto son clasificaciones provisionales, las definitivas aún no se han publicado. 
MUY BIEN JORDI!!!

Bueno, suponemos que estáis bien informados sobre todo lo que ha pasado en los días anteriores después de leer y ver las fotos y videos que vamos colgando en portada de Todotrial.com: https://www.todotrial.com/ttactual/index-actual-marcototal.htm? 
También es muy interesante la información que a puesto trialero14 sobre algunos detalles de la jornada de ayer en este otro post: SSDT 2012 – La trampa de Sleubhaich
De momento hay pocas noticias sobre hoy jueves. Sí sabemos que el día esta siendo extremadamente frio, y esto está haciendo que el trial sea muy duro. La nieve está en lo alto no sólo del ben Nevis sino de las partes altas y esto hace que la dureza del trial se multiplique sobre todo en los tramos de carretera. Precisamente hoy el día ha comenzado con un largo recorrido de unos 40 kilómetros por carretera hasta el primer grupo de Chairlift… Esto a las 7:30 de la mañana y con el fio que hace se convierte en algo realmente duro.
Desde aquí todos damos ánimos a Jordi Pascuet, pero nos llegan noticias de que se ha dejado su primer pie de los SSDT en la tercera zona de Gorton. Este es un grupo difícil, con zonas de grandes rocas en una ladera muy empinada. Esperemos que pueda mantener el liderato!!!
Animo a todos los participantes! 

Este cuarto día de los SSDT está siendo el más duro en cuanto a frio y también por las zonas, las penalizaciones están siendo mucho más numerosas y nadie va a terminar a cero. Pero lo peor es que jordi Pascuet se ha cargado de puntos y al parecer ha sumado 11 penalizaciones, 6 de ellas en el grupo de Gorton, aunque todavía no sabemos si ha sido a causa de un fiasco. 
Así parece que de momento Dougie Lampkin se coloca en cabeza con 2 puntos, seguido de Dabill (5), Brown (7), Sagar (7) y Pascuet (11)… pero estos son resultados provisionales ya que faltan por contabilizar todas las zonas.
Próximamente reportaje del cuarto día, con la habitual galería de fotos y video en Todotrial.

Joder, que mala suerte, a ver si Jordi Pascuet remonta y consigue la victoria, tanto él como la nueva marca se lo merecen. Gracias trialero14 por los comentarios interesantes de sleubach, podias contarnos más cosas de este tipo.
No se si aqui se sigue este trial o no, pero a mi me parece mucho mas apasionante que el mundial y sin embargo veo que hay muy pocos comentarios por aqui. Puede que para muchos de nosotros sea algo inalcanzable, pero es que también lo es el mundial.

¿Más apasionates los SSDT que el mundial?
Pues será por la incertidumbre del resultado, las alternativas de victoria, los 200+ participantes, la historia de esta mítica carrera también ayuda un  poco.
Si además comparas esto con 9 pilotos y sabiendo quien ganará con un 80% de probabilidad …. pues como que lo comparto :)
Saludos

Felicitar a Todotrial por el seguimiento que está haciendo día a día de los SSDT y el enorme trabajo de sacar un reportaje diario.
El resultado de ello, la información y las fotos son una pasada. Muchas gracias !!!

Gracias por tus palabrs Greeves, siempre ayudan los ánimos!
Bueno pues vamos con noticias sobre lo que está sucediendo en esta quinta jornada de los SSDT. Por suerte para todos y después del duro día de ayer, el viernes es bastante más tranquilo y relajado, ya que se hace la tradicional ruta por la Moidart «península» y la mayor parte del recorrido es por carretera, con algunos tramos largos. Algunos años se hace un tramo de ida y vuelta. Hay que tomar el Ferry dos veces, al ir y al volver y esto también supone un descanso y su correspondiente Delay. También es un buen día para el público, ya que hay muchos grupos de zonas cerca de las carreteras y con bonitas vistas a los lagos. 
Se sale de Fort William en dirección este bordeando el Loch Eil por Corpach, y por la carretera de Malliaig.
El día ha amanedico mucho más claro y despejado que ayer, no hace tanto frio ni tanto viento, y hasta hay sol en algunos momentos, así que no se sufrirá tanto como ayer. Sin embargo hay nieve en las partes bajas del Ben Nevis (la montaña más lata de Inglaterra, que está junto a Fort William).
Hoy le toca salir primero al dorsal 185, que es George Pollard, de Devon.
La primera noticia del día no es buena, y es la retirada del piloto de Jotagas Ross Danby después del segundo grupo de zonas, The Mhuidie. Una lástima porque Danby estaba realizando un magnífico trial y contribuyendo al excelente debut de Jotagas, ya que estaba décimo de la general.
Otra noticia es que al parecer Dougie Lampkin se ha dejado un pie en una de las zonas del tercer grupo del día, Pipers Burn.
Entre las curiosidades hay que destacar el magnífco papel que está haciendo Gabriel Reyes con la nueva Ossa Explorer, lo que demuestra las excelentes cualidades de este moto, que supone efectivamente el retorno del concepto de trialeras de excursión:

Ah, y esta tarde noche hay fiesta en la carpa del paddock con música, bebida y una charla de Steve Saunders

La foto del día…

Ya tenemos las clasificaciones del viernes, y Dougie Lampkin sigue en cabeza con 12 puntos, seguido de James Dabill copn 13, que ha sido el único que hoy ha podido rodar a cero, superando así a Michael Brown y a Jordi Pascuet que son tercero y cuarto con 14 y 21 puntos respectivamente.
A falta de un sólo día el sueño de Pasucet de conquistar la victoria se hace complicado, pero las zonas en lo alto del Ben Nevis son de las más difíciles y todo puede pasar, aunque sin duda Lampkin irá a por todas y estará con ganas para quitarse la espina del año pasado, cuando tuvo que retirarse al sufrir la lesión de tobillo.
En breve reportaje completo, con galería de fotos y video en portada de Todotrial.com.

Hola a todos,
Estoy disfrutando una barbaridad con los resúmenes que nos ofrece Todotrial y los videos extra.  Creo que dan una idea muy buena del ambiente que se respira en los scottish.  ¡Muchas gracias, Yoyi y colaboradores!
Ánimo a los que no hemos podido ir, que siempre tendremos el año que viene para acometer esta ilusión.
¡Esto es auténtico trial en estado puro!
JM.

Felicidades a todotrial por tenernos puntualmente informados. 
Y creo que hay un dato sorprendente que es la gran actuacion de Gabi Reyes con la Ossa explorer. Alguien sabe que cambios se le han hecho a la moto para participar en los SSDT ? Soprende que una moto de este segmento (trial excursion) este dando este gran rendimiento. lo digo porque como la edad va apretando pues no es una mala opcion por lo que parece no ? Gracias

Gracias a todos por seguir las actualizaciones sobre los SSDT en Todotrial, tanto en el foro como los reportajes en portada de la web.
Como sabéis hoy es el último día y la lucha por la victoria está muy apretada. Como es habitual la organización no quiere dar los resultados finales hasta que lo haga en directo en la gala de entrega de trofeos, por lo que no será hasta bastante tarde cuando sepamos quien ha sido el ganador final, loque sí sabemos es que será o Dougie Lampkin o James Dabill ya que ambos han finalizado el sexto día con 15 puntos a falta de contabilizar una sola zona y los ceros en caso de que haya empate.
Mal día también para Jordi Pascuet que al final parece que va a tener que conformarse con la sexta plaza final, pero ha demostrado un altísimo nivel tanto él como la nueva Jotagas. Jordi se merece un SSDT en su palmarés y por que no soñar con ello para el próximo año.
A falta de conocer los resultados finales, esta es la clasificación a falta de… una zona!:
Dougie Lampkin  Hoy: 3 Total: 15
James Dabill  Hoy: 2 Total: 15
Michael Brown  Hoy: 7 Total: 21
Dan Thorpe Hoy: 6 Total: 31
Alexz Wigg Hoy: 11 Total: 32
Jordi Pascuet Hoy: 14 Total: 35
Ian Austermuhle  Hoy: 7 Total: 37
Sam Connor Hoy: 10 Total:42
Jack Challoner  Hoy: 5 Total: 43
Sam Haslam  Hoy: 11 Total: 48

Lisado completo en: http://www.ssdt.org/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=38

And the winner is??? Y el ganador es???
Esta edición de los SSDT ha sido tan emocionante e intensa que ni siquiera al finalizar el trial se ha sabido quien era el ganador, lo único que se sabía es que al final tanto Dabill como Lampkin han finalizado empatados a puntos, por lo que había que recurrir a un recuento de ceros, pero también unos, doses… porque al parecer estaban igualados en todo!!!
Así por fin a final de la ceremonia de entrega de trofeos, que daba comienzo a las 21:00 (20:00 hora española) se ha desvelado el ganador, como si de una entrega de los Oscar se tratase… And the winner is??? Y el ganador es???
Dougie Lampkin!!!

Enhorabuena a Doug Lampkin!!  Grande entre los grandes. Gana 18 años después de su primera victoria…….. a los 36 años. Un gran campeón. Que además ha ganado en todos los terrenos: Indoor, WTC, SSDT…..  hasta en enduro. ¿Quizá sea Lampkin el más grande de la historia del Trial, junto a Jordi Tarrés? ¿Sammy Miller?
Me alegro por Dougie y toda la familia Lampkin. Pena que Pascuet fallase un poco en los últimos días. Pero creo que con lo vivido este año, debe encontrar motivación extra para intentarlo el próximo año. Sin duda que ha logrado un importante resultado. Por último, creo que muchos echamos en falta a nuestros TOP en los SSDT. La fecha de la carrera de Sigüenza este fin de semana no lo permitía (vaya planificación la de la RFME). Pero unos SSDT en el curriculum son importantes para todos los pilotos.
 

Desde luego que Dougie se ha constituido como uno de los grandes, con varios títulos WTC y los SSDT. ENHORABUENA.
En mi opinión, para entrar en la leyenda del TRIAL (del trial de verdad, con mayúsculas) hay que GANAR WTC y los SSDT. Esto lo han hecho (salvo error por mi parte)  Martin y Dougie Lampkin, Vesterinen, Schreiber, Burgat, Michaud, Tarrés; Rathmel y Andrews si incluimos Campeonato Europeo. Vaya cartel !!!
Saludos

Gracias a todos por vuestros ánimos y apoyo y por haber hecho que Todotrial.com sea, con mucha diferencia, la web con mayor número de visitas a nivel mundial para seguir este trial (por supuesto por detrás de la web oficial de los Scottish ssdt.org). 
Abajo unas estadísticas comparativas de las descargas del video del viernes:

No se ha comentado en el reportaje, pero lo hacemos aquí ahora. Dar la enhorabuena al equipo del Moto Club Olot, formado por  Jordi Picola, Gabriel Reyes y Carlos Casas, por haber conseguido el trofeo «Jim Birrell Trophy – Isle Of Skye Medal».
En la imagen les entrega el previo Steve Saunders:

Desde luego que los reportajes sobre SSDT: previo, crónica de los 6 días uno a uno y un excelente último reportaje «post-trial» cargado de referencias históricas y costumbristas de esta carrera que nos hacen vivir y respirar el ambiente de este magno evento trialero. Francamente, soberbios. ENHORABUENA y como aficionado, MUCHAS GRACIAS por los reportajes.
Saludos
 
 

Gracias Juanjo-SrB y todos los demás por apreciar el trabajo que hacemos en Todotrial.com!!!
Aquí os dejamos una simpática foto de Carlos Casas, en el momento que se iba a hacer una foto con toda la colonia española en Fort William:

Los campeones, a veces también fallan!!!

 
Abajo podeis ver un pequeño fragmento de dos zonas empalmadas del grupo Achintee del ultimo dia. Largas y duras…todo cincos pero la gente luchando hasta el final. Fijaros como aplauden el «varios» de Jordi Pascuet ;)
 
 

Vaya, vaya. Solo de verlo me duele todo. Y veo que Lampkin hace 1 en la primera y 1 en la segunda mientras Dabill saca 0 y 1. Increíble ! Tendremos que entrenar mucho para sacar ceros ahí. :lol::lol::lol:
Saludos y gassssssssssssss.

Los que me conoceis sabeis que mi nivel de trial es bajo, mi peso y mi capacidad de sufrimiento es alto y pese a ello, el viernes por la mañana estuve a punto de irme para el hotel, vaya SSDT nos han metido este año, aunqué mi experiencia allí es corta (4 participaciones de las cuales he terminado 3),  este año nos han echo menos Kms pero para poner un ejemplo, cada dia habia algunos tramos que tardamos más de 1hora para recorrer 6Kms, caña, agua, viento y nieve, de todo.
de vuelta en el avión todo dios decia, és el último año que voy……………. ahora casi todos ya estamos pensando en volver.  ésta és la auténtica esencia de los SSDT.
PD: creo que todo trialero deberia ir a correrlos por lo menos una vez en la vida, vale  la pena!!!!!!!!!!

Más fotos….

Increíble ambiente en el paddock   !!!

Vistas desde Callert.Abajo el Loch Leven

Albert Albó (Quatrecases), todo virilidad !!! ;)

Verificaciones del Abadesses boy: Joan Moncanut



Zonas de Grey Mares Tail…complicado escalón.

El Ferry de vuelta del viernes. Corran Ferry





Y este es el letrero que hay que mirar al final de cada grupo de zonas..
 
 

Muchas gracias por las fotos trialero13 y enhorabuena por tu participación… nº ??? y por el tercer puesto en los Scottish Pre 65… No todo el mundo aguanta para hacer 8 días de trial en Escocia!!!
Enhorabuena también a quatrecases por conseguir terminarlo otro año más!!!

Escrito originalmente por @Todotrial.com

Muchas gracias por las fotos trialero13 y enhorabuena por tu participación… nº ??? y por el tercer puesto en los Scottish Pre 65… No todo el mundo aguanta para hacer 8 días de trial en Escocia!!!

Muchas gracias Yoyi !!  Participación nº 23..sufriendo mucho, pero todavia compensa y disfrutando a topeee !!!  A ver si te volvemos a ver el año que viene por allá..ahora que han bajado un poquitín el nivel de las zonas….
Decir que los Scottish Six Days tienen cuerda para rato y que van camino del 200 aniversario ;) . Tienen todo el apoyo de todas las fuerzas vivas de la región y los sponsors, comercios, hoteles y negocios de Fort William y alrededores, ven como se les llena de vida toda una semana y según ellos prefieren los SSDT a una prueba del Mundial. Tienen más retorno, movimiento y negocio.
Más fotos…

Alberto Arana en Leanachen..

 



Musica, conciertos en directo por la noche con buenos grupos como » Kitty the Lion «……

 

 

Escrito originalmente por @trialero13

Decir que los Scottish Six Days tienen cuerda para rato y que van camino del 200 aniversario ;) . Tienen todo el apoyo de todas las fuerzas vivas de la región y los sponsors, comercios, hoteles y negocios de Fort William y alrededores, ven como se les llena de vida toda una semana y según ellos prefieren los SSDT a una prueba del Mundial. Tienen más retorno, movimiento y negocio.

Así es Carlos, los grandes triales modernos y clásicos, asequibles, con acceso a muchos pilotos, generan riqueza en la zona donde se disputan, eso es indudable. Los SSDT, los 3 Dias de Santigosa, Robregordo, San Rafael… por ejemplo hacen mucho bien a las comunidades que los acogen.
Ese debe ser en mi opinión uno de los caballos de batalla que los trialeros debemos utilizar para implicar a las comunidades a que vean con buenos ojos nuestros triales, especialmente los triales de varios dias que implican noches de hotel, comidas, compras etc. En Robregordo parece que ya se ha conseguido, aunque la GC se empeñe en poner todas las trabas del mundo… tarde o temprano se darán cuenta de lo que la comunidad demanda y su obcecado empeño en poner zancadillas se volverá contra ellos. No pueden luchar eternamente contra su propia gente…
Se escuchan campanas de nuevos y muy apetecibles eventos… gracias a gente emprendedora y generosa, pero sobre todo gracias a comunidades que quieren y demandan triales en su tierras ya que han comprobado que no destruye el medio ambiente y como tu dices les llena de vida durante unos dias…
 

Gracias Yoyi, cada año entre unos y otros me empujan  y me montan unas encerronas que dan miedo para volver a escocia, este año se ha sufrido mucho, pero cuando terminas el día a día te sientes tan satisfecho de practicar el trial, és una sensacion que no se puede explicar, los paisajes, parajes y lugares por los que transcurre el trial són una auténtica prueba de lo que el cuerpo humano es capaz de resistir «encima y debajo»  de una moto(por lo menos yo). cada año cumplimos un más y claro a los 50 ciertos esfuerzos pasan factura . Ahora toca recuperarse y utilizar los  364 días  que faltan para volver allí para recordar y comentar anécdotas y hazañas.