luissette dijo:

Para hacer el cambio de nombre, necesitas la documentación de la moto (permiso de circulación y ficha técnica). También el impuesto de circulación al día. La moto debe estar de alta en tráfico y tener la ITV pasada.
Te bajas de la web de la DGT el formulario de transmisión de vehículos, lo rellenas  y le pides a tu tío que lo firme y que te deje el DNI.
Con todo esto te vas a tráfico y ya está….
Si no te ves con «ánimos» de pasar la ITV antes de restaurarla (si es el caso), existe la posibilidad de hacer el cambio de nombre y que te retengan la documentación en Tráfico hasta que acredites haber pasado la iTV.
Saludos,

Gracias juan.¿ el despiece sabes algun sitio donde puedo encontrarlo? ¿los tramites de traspaso sabes cuanto valen aproximadamente?
Gracias de nuevo
un saludo,
Luissette

A ver despues de pelearme por que me dejasen traerme la cota 247 mk3 lo he conseguido el jueves me la traje y me he pasado todo el fin de semana haciendola cosas, ya voy a subir las fotos de como me la traje que prometi hace tanto tiempo, alguien sabe que aceite lleva? la gasolina es con plomo no?
un Saludo

Si te refieres a aceite de mezcla, puedes usar cualquier aceite habitual para mezcla en motores 2 tiempos, sobre cuales van mejor o peor y porcentajes tienes abundantes temas que hablan de ello en este foro.
Las motos 2 tiempos no necesitan gasolina con plomo, pueden utilizar perfectamente sin plomo. El plomo se utilizaba para lubricar las guias y asientos de las válvulas en los motores de 4 tiempos. Por tanto gasolina sin plomo 95 de la normal con un buen aceite 2T al 1,5% y tu moto irá perfecta.
Saludos