kyavalin dijo:

 
Cita:

fuiste tú el que le dijo a Outeiro lo del amortiguador Beta que no pasaba nada. Podrias confirmarmelo al 100% en la gas gas.

   ¿Cómo? ¿Dónde? ¿Cuándo?…
Cita:

Puntolimitecero, como ves he usado el buscador jejejeje. y fuiste tú el que le dijo a Outeiro lo del amortiguador Beta que no pasaba nada.

   Bien, has usado el buscador, pero has abierto otro hilo habiendo otros hilos que hablan de esa goma. Por lo tanto, un cinco raspado y vas que chutas.
   Saludos

Escrito originalmente por puntolimitecero

 
Cita:

fuiste tú el que le dijo a Outeiro lo del amortiguador Beta que no pasaba nada. Podrias confirmarmelo al 100% en la gas gas.

   ¿Cómo? ¿Dónde? ¿Cuándo?…
Cita:

Puntolimitecero, como ves he usado el buscador jejejeje. y fuiste tú el que le dijo a Outeiro lo del amortiguador Beta que no pasaba nada.

   Bien, has usado el buscador, pero has abierto otro hilo habiendo otros hilos que hablan de esa goma. Por lo tanto, un cinco raspado y vas que chutas.
   Saludos

Que tal puntolimitecero, te respondo a tu primera pregunta y te remarco que ha sido de gran ayuda ese tema y tu respuesta, de ahí que te pregunte a tí directamente:
http://todotrial.mforos.com/61182/8%5B….]iguador-paioli/?marcar=amortiguador
No he contestado en el hilo abierto ya que hace referencia explícita al amortiguador PAIOLI de la Beta («Reparar amortiguador Paioli»). Yo voy a ser menos exigente y me doy un 6,5.
Un saludo y gracias :)

Cita:

No he contestado en el hilo abierto ya que hace referencia explícita al amortiguador PAIOLI de la Beta («Reparar amortiguador Paioli»).

   Y ¿Qué marca es tu amortiguador?
 
Cita:

Yo voy a ser menos exigente y me doy un 6,5.

   Bueno, veremos qué haces en el próximo exámen. A partir de ahí, si te da la media, negociaremos.
   Saludos

 
Amortiguador Sachs.:woohoo:
El icono te lo pongo para subir nota.

Cita:

El icono te lo pongo para subir nota.  
 
 

   Nada, nada, la nota te la tienes que ganar en campo. Además, ese icono no me gusta.
 
    O sea, que el amortiguador debe ser este:

    Nunca he desmontado uno de esos, pero la lógica dice que al quitar ese anclaje no se irá ni el gas ni el aceite, ya que ese tornillo de regulación actúa sobre una aguja que a su vez actúa sobre la válvula de paso de aceite en el interior del amortiguador.
   Lo que sí estaría bien es que aflojases a tope ese tornillo antes de desenroscar el anclaje por si pudiera rayar la superficie de la pieza sobre la que actúa.
   Saludos

Ok, gracias así haré.
En cuanto lo destripe intentare poner alguna foto para ver el resultado para futuras consultas.
 
Un saludo y gracias de nuevo. ;)

No te saldrá el aceite. Yo lo que hago es primero medir la longitud del muelle antes de desenroscar los topes que tiene y sacarlo para ponerlo luego igual. Para desenroscar el anclaje inferior del amortiguador tendrás que bloquear el vástago sin marcarlo. Creo  que el diámetro del vastago es 14mm y lo ideal es coger un bloque pequeño de aluminio, agujerearlo con una broca de 14mm y cortarlo por la mitad; Se colocan las dos partes abrazando al vástago y se coloca en el tornillo para bloquearlo.
Hay quién pone un elastómero un poco más corto del que lleva. El mío medía unos 24,5 mm y lo recorté a 21mm. Esto te da mas recorrido de muelle antes de que haga tope con el elastómero y ganas 3,5 mm de recorrido del muelle antes de que toque el elástómero. Hay que vigilar que el amortiguador luego no haga tope en la compresión, a mí no me lo hace y gano unos 18 kg de fuerza de compresión y extensión del muelle, y noto la moto más ágil de manejo sin ser más  rebotona.
Saludos

Muchas gracias Santigosa por tu ayuda.
Como veo que tu ya lo has cambiado, te quería preguntar donde pudeo comprarlo, (el elastomero) ya que en el despice de la moto no lo contemplan.
 
Gracias de nuevo, a los dos.

Varias ideas pasa sacar el muelle.
http://www.google.es/images?hl=es&s%5B….]ortiguador&gbv=2&aq=f&aqi=&aql=&oq=

Gracias

Cita:

Varias ideas pasa sacar el muelle.

   ¿No sale aflojando y sacando la tuerca y contratuerca de carga del muelle?
   Saludos

Kyavalin, perdona que no haya contestado antes pero es que no he abierto el foro hasta hoy.
En efecto, el muelle sale simplemente aflojando la tuerca y contratuerca que lo comprimen
En cuanto a comprar el elastómero, yo llevo un Ohlins Pero el elástomero te sirve para el Sachs, y lo compro en OHlins España, que están es Sant Vicens de Castellet, creo. Si te pones en contacto con ellos o con algún distribuidor de Gas Gas, probablemente te lo puedan pedir o enviar por correo. Te dejo la página web de Ohlins:  
http://www.hrgsuspensiones.com/
Saludos

No hay nada que perdonar, Gracias.

Bueno pues ya esta cambiado, me ha costado más de lo que creia, ya que el  vastago del amortiguador va muy apretado y con sellante, y las llaves fijas no eran capaces a girarlo por las caras planas que habia limado, con lo cual agarre el vastago al tornillo de banco con un util para poder girar asi el pie del amortiguador introduciendo una  barra de hierro por su agujero.
Cuando salio, lo que vi fue que el vastago tiene una varilla de punta redonda en su interior, que coneta con el tornillo de regulacion del pie de biela.
El tope de goma lo compre por 4 ?, en una tienda de madrid.
 
saludos y gracias a tuti  ;);)

¿Esto último sirve para subir nota??
Además de aprender con la lectura de este foro, me lo paso pipa.
Saludos y gracias