HUGO_ShErCo dijo:

Se han devuelto unas cuantas por parte de concesionarios a fabrica, pero no creo que sean tantos los problemas y en caso de existir estos problemas, sin duda alguna los resuelven.
Supongo que seran pro como las de siempre, lo mismo que cada marca tiene sus «cosas» particulares… beta, montesa, sherco…
Dile a tu compadre que ni la Gas Gas es tan mala ni la Sherco tan buena.
Sobre el cajón de recambios… mira que no te lo esten cobrando… ni a mi ni a mis conocidos nos han regalado «cajon de recambios» como normalmente se hace en las motos de cros.
Ya me extraña, la ultima adquisición en mi grupo a sido una Sherco y de cajon de recambios nada de nada, por otra parte ya te contare como me tratan a mi el dia 4 que me entregan moto nueva, te aseguro que no cuento con la ilusión de un cajon de recambios.
La garantia te la tiene que dar la fabrica, la casa vamos, si este hombre no es concesionario oficial dificilmente podra cobrar a GG cualquier reparación que le haga a tu moto, pero garantia la moto tiene, simplemente que ese tipo no se quiere hacer cargo de ella.
Si fuese concesionario Gas Gas no tardaria en volarle la concesión por lo que te ha dicho, eso te lo aseguro.

Como dice Vig, lo del cajon de recambios es para las motos de Cross. Yo acabo de comprar la Sherco nueva y eso del cajon no existe.

¿No será que te dan como cajon de repuestos, todas las piezas para pasar la ITV? Con esto quiero decir que te dan el cuentakilometros, intermitentes, escape estrangulado, etc. Asegurate si es asi.

Con las GG del 2005, yo solo he visto una, y la verdad que iba como las 2004. Tambien es cierto que en el foro mecanico hay comentarios sobre lamentos que emite la caja de cambios, perdidas de puntos muertos e imposibilidad de engranar sin grandes estruendos. Desgraciadamente es un problema endemico en estas motos.

La faena es que aunque este en garantia al moto, no te la van a cambiar por otra nueva. Esa moto gafada te la vas a comer con patatas y cuando un vehiculo empieza asi acaba siendo una cruz.

Saludos.

p.d.:desengañate, las GG de ahora no son como las de antes de fiables.

Esta claro que te quieren vender la Sherco , pero anda con cuidadin,

Bueno, bueno con el concesionario. Te recomiendo que no digas el nombre, porque sino va a estar bastante perseguido.

Luego, ahi una cosa que me hace pensar.

¿ Que le hace la gente a las Gas Gas para tener tantos problemas ?

No me voy a poner del lado ni de una ni de otra marca, porque todas tienen sus cosas buena y malas, pero todos hablamos como si nos pagaran por dejar fatal a las marcas de motos que no son la nuestra.

Todos sabemos que las Pro 2002 dieron problemas, la del 2003 mejoró cambio y embrague, la 2004 es la redefinicion de esas mejoras, y la 2005, pienso que es la culminación de la Saga Pro, y que va de cine.

Sí, tengo una Pro porque es la que mejor se adapta a mi forma de conducir, pero tambien veo cosas buenas y malas, o que no me gustan en el resto de marcas, pero lo que mas me sorprende es como a la gente le salen tan malas las Pro, cuando a mi no me dan problemas, les meto caña por un tubo, entrenos, triales ( de un dia y de larga duración) y no tiene más que las típicas pijadas de motos que andan entre piedras, barro y demases. ¿ No es ya un poco seguir dandole vueltas a la fama de las 2002?

En fin, compañero, que creo que lo mejor es que las pruebes tu y saques tus propias conclusiones, y que sepas, que ninguna te la acabarás.

Saludos.

Cambia de concesionario….. ;)

Hola Hugo.como creo que eres cazurro como yo y te gusta la gas gas como a mi,y ademas me siento un poco culpable de este asunto .pues ahi va la retaila.
La verdad es que estoy teniendo que repetrir el mensaje pues cuando habia acabado se me ha ido la conexion y a empezar de nuevo.
Por mi estilo de conducion y despues de haber trenido otras marcas soy un enamorado de Gasgas.
Tengo una Pro-05,y antes de esta una Raga03 y una Pro-03.
He de confesar que para superar a la Raga me parecia muy dificil,pero la pro-05 la supera.
Lo unico que me preocupa es el Servicio tecnico.
Me explico:
Despues de un mes de uso y de estar totalmente flipado con la moto,me ha salido un ruido que nose de que es pero he tenido que llevarla al concrsionario.
Como ahora no tengo mucho tiempo te seguire contando la historia un poco mas adelante.
Por cierto Pedro,a que ahora no tienes probema de bajos con tu nueva moto :woohoo:
Hugo perdona que no siga pero es que tengo prisa,nos vemos ;)

No creo ke la GasGas sea mala, ni mucho menos. Los problemas resaltados en el foro son habituales en una moto nueva, y mas en la pro, es dificil de encontrar punto muerto y tienes ke mimirlo mucho para ke entre, pero con el tiempo se coge el truquillo. Lo del ruido… no sera el mitico ruido del embrague??? unas cuantas pro ke he cogido lo hacen, al meter el embrague se va ?¿?¿ Supongo ke este no es el caso de JFN ya que lleva tiempo con gasgas….
Habra que ver si alguien viene con problemas mas gordas… pero yo creo que el concecionario te ha querido vender la sherco porque le viene mejor a el y seguramente le dan mas comision por una sherco que una gasgas.
Saludos

No se que pasa pero en todos los campos de la moto verde se le pone mal a gas gas, en trial donde yo pienso que son las mejores motos en relacion calidad precio que hay, si una pro dices que te da problemas coge una contact y veras como no, pero eso de que de problemas una del 2005 no creo, seran algunos casos aislados. En enduro pasa lo mismo, dicen que son unos zarrios y cuando prueban una no cambian de marca, y en mx porque no se ha metido mucho, que si no lo mismo.
Por que se den algunos casos no quiere decir que todas sean igual.

salu2

Buenas a todos gracias por las contestaciones, mi padre fue a preguntar a ver que precio le hacian y tal y le comentaron lo que os dije al principio y ya le dije yo este pavo lo que quiere hacer es vender la Sherco y quitarse de telares, pues respecto a lo del cajon de recambios se lo tendrian que dar a tol mundo que compre una moto nueva, ya que te viene lo que dice PEDROPEDALES y esta de fabula ya que cuando tengas que pasar la itv pues le pones todo y ya no lo tienes que comprar.

A mi solo me gustan ahora mismo la GasGas y la Sherco ya que veo unas motos muy buenas y de las mas competitivas de trial.

Lo de comentar el sitio pues mejor me lo cayo ya que yo no soy de esa gente, pero me gustaria decirlo por otra parte para que los demas trialeros sepan de que va el tio este, que sera como todo a unos de lujo y a otros que no le tragan pero bueno hay gente de todo tipo.

Pues espero más mensajes para darselo a mi padre y que opine el sobre el tema.

Gracias a todos.

Venga Saludos.

Ahora que tengo un poco mas de tiempo voy a seguir con mi culebron.
Primero: Si a Naisnet no se le rompe debe ser buena porque le he visto en accion y con el nivel que tiene no veas la traca que le mete,lo que pasa es que es bueno el jodio
A mi las pro tambien me han dado solo pijadas,pero algunas un poco jodidas, como los cinco depositos de gasolina que le cambie a la Raga y que acabaron por aburrirme aparte de fastidiarme por culpa de la gasolina derramada otro monton de juntas con los consiguinetes problemas adjuntos :angry:
Respecto a la nueva, como ya te he dicho, han sido todo satisfaciones hastas el ruido que te comente.
Este sabado probe una Jarvis replica y si te he de ser sincero me decepciono un monton.
Lo que me tiene bastante mosca es como soluciona Gasgas los problemas de sus motos,me explico:
El jueves pasado me aparece el ruidito feo,que no se va al meter el embrague,por cierto.
El mismo jueves la llevo al concesionario.
El domingo me hubiera gustado correr un trial pero evidentemente es imposible.
El lunes abrimos la tapa del embrague para ver si descubrimos algo anomalo.
La semana de lunes a lunes siguiente es necesaria integramente para que el concesionario se ponga en contacto telefonico con Gasgas,pues segun me dicen no les cogen el telefono :S
Han pasado quince dias y estoy casi como al principio,pero hay algo diferente, estoy mucho mas cabreao.
No lo entiendo.
PD.Mejor no nombres al concesionario,pues en su defensa pienso que hacen politica de ventas,(aunque te engañen),y quizas te compliques un poco la vida.
Para saber mas del culebron tendras que hacer lo mismo que yo:esperar

No creo ke la GasGas sea mala, ni mucho menos. Los problemas resaltados en el foro son habituales en una moto nueva, y mas en la pro

He probado esta moto y es una pasada pero no entiendo que digais que son normales los problemas que le ocurren, si mal no recuerdo dos semanas tenia la del «Primo» y tubo que pasar por quirofano, ¿ESto es normal? Pues no lo se..,

A mi las pro tambien me han dado solo pijadas,pero algunas un poco jodidas, como los cinco depositos de gasolina que le cambie a la Raga y que acabaron por aburrirme aparte de fastidiarme por culpa de la gasolina derramada otro monton de juntas con los consiguinetes problemas adjuntos Respecto a la nueva,

El jueves pasado me aparece el ruidito feo,que no se va al meter el embrague

Y esto es normal, yo estoy en duda con esta moto ya que si me la compro el consecionario más cernano está a unos 60km, más el tiempo de espera para arreglar algo……,media temporada. Bueno lo mismo tengo suerte y son solo «pequeñas averias»……………., no se que hare al final, pero cuando cojes la moto te das cuenta del potencial que tiene……………..uffffffffff, que lio.

Estas igual de liado que muchos de nosotros.
El gran problema es que cuando va bien es invencible,pero y cuando no?
Y ya no es que tengas el concesionario a 60 km.es que el concesionario sepa donde esta la averia :dry:

Ya de gastame las pelas pues quiero coger algo que me asegure que no me va a dar problemas y que tenga la moto en el taller cada 2 por 3 porque para eso me kedo la que tengo que me va de fabula y la doy mucha mucha caña y hay sigue.

Haber que me comenta mi padre y ya os comentare lo que decidimos y que motos cogemos.

Muchas Gracias a todo.

Venga Saludos.

Escrito originalmente por Benaudalla

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No creo ke la GasGas sea mala, ni mucho menos. Los problemas resaltados en el foro son habituales en una moto nueva, y mas en la pro

He probado esta moto y es una pasada pero no entiendo que digais que son normales los problemas que le ocurren, si mal no recuerdo dos semanas tenia la del «Primo» y tubo que pasar por quirofano, ¿ESto es normal? Pues no lo se..,

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Benaudalla, yo me refería al ruidito del embrague, y la caja de cambios algo peculiar que hace dificil a un nuevo dueño de una pro encontrar el punto muerto. Pero no son problemas de «quirofano».
Saludos

Entendido, pero, Peter ¿tú tienes la Pro¨04?………

Ojalá!! jeje…. yo tengo una JTR del 96, pero he probado la pro de cada año y me encanta!!

Es una pasada, he provado la de un amigo y que no vengan con historias el que dice que no es buena es porque no la puede tener, a mi me gustaria comprar la del año proximo si no es 4t por ahora no quiero comprar ninguna 4t estoy encontra

Yo tengo la 2004,ningun problema importante he tenido ,va de maravilla y me la volveria a comprar si es verdad que el cambio es muy poco fino va duro ,es bastante ruidoso ,el punto muerto es realmente dificil de encrontar con la moto en marcha .Si esta la moto en marcha en punto muerto y se acelera fuertemente el motor puede entrar una marcha y salir disparada o calarse el motor.Pero tambien he de escribir aqui que nunca se me a salido una marcha con grave peligro en subidas (lo que pasaba en las antiguas cota 349,348,249 y alguna 330) ,las marchas no saltan jamas.,aunque el cambio vaya como una piedra.Lo dicho me la volveria a comprar otra vez sin ninguna duda.Cuando jo la compre me dieron una riñonera,un juego de llaves allen,alicates,llave de bujia,un retrovisor y un guardabarros de repuesto con los intermitentes y la luz trasera,y tambien dos destornilladores,lo que no se si fue un obsequio del concesionario que la compre o si esto esta incluido en la moto.

josevar, dale un par de años de uso a tu Gas Gas y veras como tambien se le saltan las velocidades.

Hay una pieza en los cambios especialmente sensible al desgaste en las GG que se llama pieza Escorpion. Pues ademas de ruidoso e impreciso el cambio, resulta muy desagradable comerte algun obstaculo por quedarte en punto muerto.

Eso si, mientras cambies de moto cada año seguro que no pasa nada.

Saludos

Bueno muchachos,ya estoy de buen humor
Por fin despues de 16 dias y de bastante dolor de espalda por falta de ejercicio,.he vuelto a escuchar el dulce ronroneo de mi querida Pro05
Se ha desvelado el culebron,no se si por casualidad,y el culpable del «ruidito feo» era el piñon que engrana con el arranque.
De momento solo me han cambiado esto pero estoy a la espera de todo el conjunto,para que todo este nuevo(po supuesto en garantia).
Ni que decir tiene que me puse muy contento al ver que se resolvia la averia y que no habia que abrir motor,pues era lo que me preocupaba.
De todas formas me hubiera gustado un poco mas de brevedad en los tramites,pero eso es agua pasada. B)
Asi que sin mas,a darle caña a la baby.
Pedro, a mi no me han durado mas de un año,pero nunca se me ha salido una marcha como tu dices,y al llevar bastante tensado el embrague(pues me gusta asi)no me parece duro el cambio ni me cuesta encontrar el punto muerto.
Eso si, el embrague hay que llevarlo bien sangrado y punto.
Otra cosa fue la Raga que se me iba a tomar unas cañas de vez en cuando hasta que me entere que ponia el punto muerto entre dos marhas, a partir de ahi todo fue mucho mejor :mrgreen:
Saludines

Buenas al final hemos decidido coger Sherco ya que nos recoge las GasGas nuestras y bien pagadas, hemos cogido 2 Sherco 2.5 del 2005 y ademas Sebas como le conocemos nos las prepara un poco, el viernes ya me las da, ya hare unas foticas el finde para que las veais.

Bueno que gracias por todo.

Venga Saludos.

Enhorabuena Hugo!, no te arrepentirás.

Yo he hecho el mismo cambio y no hay color. Verás lo que es bueno.

Consumo menor, cambio preciso, potencia dosificable, etc. Ademas está mejor resuelta en conjunto.

A disfrutarla.

te felicito , shero en relacion calidad precio no tiene igual, en un año entero , la unica averia que he tenido , ha sido el termocontacto del radiador, pero tengo compañeros , pues aki hay unas 16 shercos que no tienen ninguan averia , nada de nada.

Hablando de averias y de motos nuevas…. que garantia da el fabricante en nuestras motos??

con la ley en la mano dicha garantia se rige por la famosa ley de septiembre de 2003, o sea DOS AÑOS DE GARANTIA TOTAL.

es asi en la practica? o solo en teoria??

Buena pregunta :woohoo:
Alguien sabe la respuesta? :dry:

eso, a ver si alguien la sabe.

porque no solo es el fabricante el que se tiene que hacer responsable, sino el que vende al usuario final, o sea: si yo compro una moto en una tienda x, la factura no me la expide el fabricante sino la tienda, probad a presentaros en una oficina de consumo con la factura de vuestra moto y vereis; estan deseando de coger casos asi desde que se aprobó la famosa ley. La tienda se tiene que hacer cargo de TODO, luego ya ellos que lloren a quien tengan que llorar.

os lo digo por experiencia propia en mi negocio (yo vendo coches) y si es de segunda mano exactamente igual pero por un año.

no es que tenga ningun problema ahora mismo con mi moto, pero a mi nadie me ha dicho todavia la garantia que tengo, y tengo muy claro que si tengo una averia voy a tirar de la famosa ley tal y como hacen mis clientes conmigo.
Lo mejor si hay una averia supuestamente cubierta por garantia es PAGAR y luego con la factura de compra y la de la reparacion reclamar en consumo. Os vais a sorprender de lo rapido que va ese proceso y la que le lian al taller. Una vez que has reclamado en consumo le miran con lupa hasta la marca de los calzoncillos.

Hay gente que dice que en una moto de trial nueva la garantia es de 3 meses por tratarse de un vehiculo de competicion y tal y tal… pero, yo compro una moto supuestamente homologada (ficha técnica), el mencionado vehiculo no participa en competicion alguna, tengo mi matricula, mi facturita… que diferencia hay con un automovil??

en fin, a ver si alguien sabe algo o le ha ocurrido algun caso; aqui hay tema para rato

podeis echar un vistazo a la ley, lo dice bien clarito (ademas y en el caso que nos ocupa si hay que enviar moto via seur o similar a algun sitio, guardad bien las facturas…):

http://civil.udg.es/normacivil/estatal/contract/L23-03.htm

Pues eso de la garantia pues me parece que son 3 meses lo que te dan pero ya se lo preguntare a mi padre a ver que garantia nos da mi amigo Sebas de la motos.

Esta muy bien lo que dices HUSCHKE yo lo que has comentado de la garantia y tal yo eso no lo sabia a ver si alguine nos lo confirma o nos comenta algun caso.

Venga Saludos.

Bueno, pues ya lo he averiguado.
Por lo menos en mi caso (sherco) y en esa conocida tienda de la provincia de Madrid que todos estais pensando me lo han dicho bien clarito y sin darle vueltas:

DOS AÑOS DE GARANTIA TOTAL para una moto nueva, y UN AÑO para usadas.

Por lo menos esta gente son legales, sé de buena tinta que hay otros que no quieren reconocerlo si no hay denuncia de por medio.

Pues me dejas flipao,pero lo hacen por que quieren o por ley?
A mi donde la compre me han dicho que como es de competicion pues creo que tres meses y naranjas de la China :angry:

Buenas hacia ya que no pasaba por aqui es que no tengo tiempo, pues nada ya tengo las dos Shercos 250 05 desde hace 2 semanas y la verdad que muy bien las motos se manejan para donde quieren y tienen muy bien los bajos he notado bastante diferencia. Ya os pondre una foticas cuando las reduzca que sino no me dejan ponerlas.Lo de la garantia pues nose q garantian tendran no pregunte.

Venga Saludos.l