domingo, octubre 25, 2026

GasGasNorte dijo:

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    • #175026
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      Hola. Hoy me ha surgido un dilema. Me he enterado que estaba en venta una moto, he ido hoy a verla y ha resultado ser una Pro 250 2002 del cuñado de uno de los que sale algunas veces con nossotros. El tema es que la moto esta impecable y el dueño la quita porque no es lo suyo (ahora caballo…). Que esta sin usar se ve y lo sabemos por el cuñado. Ahora bien: Tengo una GG 270 del 98 de la cual me da pereza desprenderme porque la tengo muy bien cuidada y esta afinada por el Amos Team :lol:. Por la Pro pide 525.000 pts. me ha gustado y no se si pegar el cambiazo ya.

      Mis dudas:
      1. Sera demasiado cambio para mi o me acostumbrare y listo?.
      2. Como era el tema de las «Pro-blematicas»?, me estaria arriesgando?.
      3. El precio?.

      Agradecere toda la ayuda que podais prestarme.

    • #175027
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      el precio no me parece malo.
      de lo demas no entiendo.pero yo me renovaria.

    • #175028
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      Mira machote al grano.Lo de acostumbrarte esta echo un par de salidas y listo,lo del modelo ni idea y el precio me parece muy bien esta en su precio o tirando para abajo segun estas tierras.Ya sabes a quitarte el sueño dandole al coco ;)

    • #175029
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      Precio, bien, pero comprueba los siguientes puntos, todavía más si se encuentra con poco uso, puede que te sobrevengan los problemas a ti:
      – Caja de filtro aire modelo 03, las 02 se rajan por el lateral donde roza la bota.
      – Soporte del chasis del eje del basculante soldado por el exterior e interior, si no lo está, suéldalo y te evitarás sorpresas.(Las 03 lo llevan soldado por los dos lados)
      – Cambio y embrague modelo 03: se lo han cambiado a muchas: para comprobarlo, ponte a hacer trial (zonas) sin parar (unos 20 a 30 minutos), comprueba si el embrague se pone duro y da sensaciones de no responder. El cambio: el paso de 2ª a 3ª y a la inversa en parado debe ser limpio.
      Espero que te sirva de ayuda, cuéntanos cómo te ha ido.

    • #175030
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      yo creo que si no vas a competir nunca, con la que tienes ahora que es preciosa te vale.
      yo por ese dinero esperaba un año y con 100000 pelas mas me cojia una del 2004 nueva.

    • #175031
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      Compratela sin dudarlo, por que igual con un poco de suerte se te convierten en «dos pedasos de gas-gas»……como al del post.

    • #175032
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      Hola,

      hay algunas tiendas que estan vendiendo las pro del 02 casi por ese precio NUEVAS, osea se las quitan de encima.

    • #175033
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      …….de encima. Ya que es posible que se les multipliquen por dos. Como los panes y los peces.

    • #175034
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      Etoy de aceurdo con lo que dice e_urriza.

    • #175035
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      en una tienda me ofrecian una 03 por ese precio y no la quiero ni regalada, saludines

    • #175036
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      Por un poco más puedes tener una Pro 280 ó 300 nueva a estrenar, PERO DEL 2003!!!

    • #175037
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      Por un poco mas? Las están regalando? Cuánto es ese poco más y donde? Además, los que opinais que del 2002 nueva, me da que ya no quedan, por lo cual veremos si las usadas igual que estaban devaluadas ahora se vuelven a revalorizar.

    • #175038
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      http://www.scottishtrial.com (en noticias y novedades) pero sin moto a cambio

    • #175039
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      GGS, del 2002 ya no tienen nada, o te gastas casi 150 000 mas……o te la compres de segunda mano. Para vender una Pro del 2002 tan sólo hay que tener un poco de paciencia , a que los que nos la «vendieron» ya no tengan ofertas. Hace tres meses no me la aceptaban a cambio, hoy, si quiero, la misma tienda me la vende si quiero incluso sin sacar moto nueva!

    • #175040
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      Si escalones, ya dije que eran del 2003.

    • #175041
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      Bueno compañeros creo que me quedare por el momento con mi maquina dado que solo le saco puntos negativos a la Pro; bueno, tambien positivos pero creo que rompere menos en mi 270 :lol:. A esperar a ver que venada me da o a otra ocasion.

      Gracias a todos por las opiniones.

      Otra cosa, a algunos habria que quitarles la costumbre de la asociacion «GasGas=Malo». Creo que todas salen mejor o peor pero hoy en dia no hay moto mala y tambien hay que atender al cuidado y mantenimiento que se le da a nuestra moto.

      Salu2.

    • #175042
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      El otro día en una conversación en una tienda hablaban de que alguien tenía el número 58. Una de esas personas la había probado y decia a nivel de suspensiones era otro mundo.
      Estoy de acuerdo con GasGasNorte en el tema de que hoy en día no hay motos malas.
      Una pregunta.
      ¿Que marca tiene mas cilindradas y modelos donde elegir? No todo el mundo empieza con una 250, hay niños que necesitan motos de 50, 80, 125, ect.
      Saludos

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