sábado, octubre 24, 2026

ElMadriles.- dijo:

Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Trial Clásico › ElMadriles.- dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 15 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #87268
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      La 247 lleva un guardabarros trasero dificil de encontrar ya que encaja en el chasis en la parte superior y tambien abajo de todo casi donde ancla el motor justo al lado del basculante por lo que es mas largo de lo normal y con mas curva. es dificil de encontrar y lo normal es que te ofrezcan uno con anagrama  montesa tipo cota 348- 349- 330 – 242 … que no valen porque es corto y no llega hasta el anclaje inferior del chasis… o el tipico «gonelli» que es de medidas igual que el anterior…. sin embargo ese guardabarros existe, porque hay varias fotos en internet de cotas 247 restauradas con guardabarros plasticos.
      En conclusión si alguien sabe de alguna marca concreta para buscarlo o de algún sitio donde pedirlo, agradeceria que me diese esa información
      Un saludo

    • #87269
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Gracias Madriles, te has adelantado.
      De hecho yo tengo uno viejo de plastico de esa longitud pero no tiene ninguna inscripción….
       
      A ver si alguien nos puede «iluminar»

    • #87270
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Parece que nadie sabe nada del guardabarros. Alguien que haya optado por una solución alternativa?
       
      Gracias
       
      Un saludo

    • #87271
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Pues se me ocurren 2 cosas:
      1.- empalmar (con perdón) dos gonelli. Yo lo tengo así en la ossa mar y queda bastante apañao
      2.- preguntar medidas de la MAR id=7e83000717a8257cf62c332ef4d4472b]aqui
      son bastante largos y puede que te sirvan.
       
      Saludos,

    • #87272
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Yo tenia el mismo problema, y por suerte encontré por internet este guardabarros de la casa Puig. Es diferente del Gonelli, ya que
      es «angulado», peró es de la época y cumple con su función.
      Saludos
       

    • #87273
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Donde lo compraste?
       Puedes poner una foto de como le queda?
      Gracias
       
      Un saludo

    • #87274
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Ok, lo he «presentado» para que veas como quedará…
      Este guardabarros lo enconté en Todocoleccion.

      Saludos

    • #87275
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Gracias Ulf-Karlson, le queda muy bien, es lo que busco. Ya no está en todocoleccion. He mirado en la página de Puig y tampoco…seguiré buscando

    • #87276
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Estimado Monterpa:
      Ayer mismo al leer este mensaje tambien busqué en esa pagina y no ví nada…
      seguiré buscando y si encuentras  algo, te agradeceria que me lo comentases, porque estoy interesado ya que estoy
      restaurando una, pero de momento estoy mas preocupado en buscar las piezas del motor que necesito…
      Un saludo

    • #87277
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      El chico que me vendió la moto me dijo que buscase en Motos Joan Vidal (motos del abuelo) telf. 609765413, llevo días llamando a este teléfono y no contesta nadie…
       
      No puede ser tan difícil de conseguir…

    • #87278
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Estimado Monterpa:
      Buscando recambio he visto esa web hace tiempo, no me he puesto en contacto con ellos,
      pero tengo pensado pedirle varias cosas, ya que tienen mucho recambio de muelles, gomas….
      el telefono que sale en la web no es ese, por lo que es probable que hayan cambiado y por eso no te cogen ya que en una parte de la web
      viene el telefono que pones tú , sin embargo en contacto pone este otro (enviar por privado)
      su web: motosdelabuelo
      P.D ( en su web no he visto el guardabarros plastico para la 247, hay varios de capra y de cotas 242-348 …
      pero de 247 NO . a lo mejor no lo tienen en la web… he mirado en montesa, a lo mejor es de bultaco o Ossa…. miraré )
      Un saludo
       
       

    • #87279
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Les he llamado y me dicen que no tienen ese guardabarros y que creen que no existe, que hay que adaptar uno de otra moto…
       
      Si alguien ha hecho ese invento, el poner un guardabarros de otra moto y ponerle un añadido hasta el eje del basculante, agradecería que nos explicase como lo hizo.
       
      Saludos

    • #87280
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Hola soy nuevo aquí, mi 247 lleva conmigo desde el 75 trialeando, yo levo un gonelli «vulgaris» al que le he añadido por abajo una goma de cámara sujeta con cuatro remaches, la goma llega hasta abajo de todo y va metida en el espacio entre el basculante  y el chasis sujeta con dos bridas, luego en los laterales la fijo con dos bridas más por cada lado
      Olvídate del soporte de abajo del chasis
      También lo sujeto por el centro  con una brida atada al tirante transversal del chasis que hay bajo el asiento,
      Hay que hacer un pequeño corte en la goma por el lado de paso de la cadena
      Marca bien y recorta la parte del guardabarros que roza con la parte trasera del silencioso
      A Ver si mando fotos más adelante , este «apaño» me dura dos tres años de salidas y triales, el aspecto es muy limpio y parecido a las motos modernas

      Espero mandar fotos con más detalle
      Un saludo
       
       
       

    • #87281
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Hola:
       
      Gracias por la respuesta. Me parece una buena solución (y barata). Algo así me rondaba la cabeza. Te agradecería alguna foto más de los detalles.
       
      Gracias de nuevo.
       
      Un saludo

    • #87282
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Hola, a ver si entran estas dos fotos

      ostras !, han salido una al lado de la otra,misterios de la cibernética
      un saludo
      Climent

    • #87283
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      bueno yo lo e montado con un trozo de guardabarros viejo, mi moto es una ossa, le hice un taladro al guardabarros en la parte que ancla al chasis por la parte baja cerca del basculante y en la parte de arriba taladres los dos guardabarros en 3 puntos y meti tres bridas asi no tienes que enganchar bridas por fuera y llenar el chasis de bridas.
      Te pongo una foto que e encontrado para que mas o menos lo veas:

       
      Un saludo

Mostrando 15 respuestas a los debates
  • Debes estar registrado para responder a este debate.
X
Ir a la barra de herramientas