Bux- dijo:

Yo he visto una foto de una SWM 320, con motor de TLR 200, si la encuentro la pongo.

Como motor para trastear podrías elegir el de la Yamaha SR 250 que seguro los encuentras a patadas, tendrías que cambiarle los desarrollos pero seguro que en los desguaces hay motores esperando a adoptarlos.

Por cierto, en la maneta vi hace poco uno que ofrecia una SR250 de trial.

Tengo localizada una moto exactamente igual a esta

Esta en perfecto estado de uso, aunque con bastantes años (debe ser del 81 o antes incluso), es una Yamaha xt 250 entera, funcionando y lo mejor, está matriculada. La base debe ser algo así, ya que estas sí que son factibles de ser localizadas en buen estado y a un precio razonable sin las burradas que piden por las exclusivas TLR de trial.

Con la manía que tenemos los amantes de las clásicas de ir acumulando chatarra, piezas y recambios más variopintos, dispongo de abundante material como para componer una parte ciclo de trial. (amortiguadores, chasis, llantas…. etc procedentes de despieces).

Un motor de TLR 200 o 250 no estaría mal, pero el problema es localizarlo… ¿sabeis si honda montaba también ese motor en alguna otra moto de su catalogo?.

No sé todo esto igual suena algo estúpido, habiendo como hay estupendas motos de 2T originales y efectivas, pero me seduce la idea de tener algo exclusivo. Algo similar a las transformaciones que hacen algunos participantes de los Scottish pre-62, pero utilizando una base más modernita y sin problemas de recambios.

No se de donde era, si de España, de Francia o de Andorra pero el año pasado en los dos dias de Arinsal vi una Beta Alp 200 transformada a trial y con un deposito más estilizado que ponía Suzuki ya que como muy bien sabrás la Beta Alp lleva el motor Suzuki de válvulas.
Quedaba bonita pero se la veía pesada y justa de motor para practicar trial moderno ya que para clásicas no vale, eso si, llevaba una moto única.
Por lo visto y conocedor del tema de restauraciones clásicas lo que propones está muy bien pero dudo que te salga más barato que comprar una TLR, ahora bien, si que te darás el gustazo de tener una moto hecha por ti.

Lo que es una pena es deshacer esa Yamaha si está tan bien como la de la foto para hacer inventos. Mejor buscar un despiece de Honda XL 200 paris dakar o directamente una Honda TLR 200 y ahorrarse comidas de tarro. De Honda TLR tienes todo el recambio que necesites en Montesa-Honda, más de la 200 que de la 250, que es más belga que japonesa.

Bux, surfeando por la red me he encontrado esto:

yamaha 525 xty

y me he acordado de ti y de este post.

Está en frances, pero se entiende bastante bien. Un artista que se ha decidido a hacer lo que tu proponías: modificar una xt para hacer una moto de trial. Y le ha quedado muy bonita!

Saludos

Ah, y ahora tiene el proyecto de convertir una «un pelín» mas gorda….

XS700

Me parece un invento muy bien hecho Chema, aunque debe pesar todavía más que tu Mick Andrews jajaja y cumple el reglamento….
Me encanta

Escrito originalmente por Carlos.Bosch

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Me parece un invento muy bien hecho Chema, aunque debe pesar todavía más que tu Mick Andrews jajaja y cumple el reglamento….
Me encanta

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Pero bueno! Mi MAR es ligera como una pluma :P :P :P :P , lo que pesan son los chuletones de las navidades. Pero no hay problema, los tengo acorralados en una esquina del michelín. Solo falta convencerles de que se larguen…

Traete una moto, amiguete, que el otro día en Cabanillas se os echo de menos a ti y a Greeves… :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Eso está hecho.
Un abrazo

Creo que andas buscando esto:

     

Esta «peculiar» moto se encuentra en España en manos de uno de los coleccionistas mas trialeros. No tardará en aparecer. 
  

 

Creo que JM sabe basante de esto:
http://www.terra.es/personal9/marlintec/index.html

En mi post de sherpas sale esta con un motor honda

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Otro ejemplo, al parecer el motor es de una honda CM200 en el chasis de Fantic 240.

EIII BUX!!!! Cuanto tiempo sin verte por aquí, me alegro de que todavia andes por estos foros!!!!
Como ves por las fotos no eres el único que ha tenido esa idea… con piezas de desguace, soldador e imaginación se pueden hacer muchos inventos… ya nos dirás que se te ocurre!!!