Caparroso acogió la primera prueba de los Campeonatos de Trial de Navarra y La Rioja de 2026 el pasado domingo 22 de marzo, organizado por el Moto Club Ega.
Texto y fotos: Virginia Valdecantos.
La localidad navarra de Caparroso volvió a convertirse en el epicentro del motociclismo regional con la celebración de la primera prueba puntuable para el Campeonato Riojano y Navarro de Trial. En un entorno marcado por la exigencia técnica, los mejores pilotos de ambas comunidades se dieron cita para medir sus fuerzas en las zonas preparadas para la ocasión, destacar la asistencia de varios pilotos franceses federados en La Rioja, que se desplazan hasta aqui y son habituales en nuestras pruebas, gracias por acompañarnos.
La jornada arrancó a primera hora de la mañana 8.30 con las verificaciones administrativas, dando paso rápidamente a la acción en las distintas zonas a las 9.30.
El terreno de Caparroso, conocido por su combinación de obstáculos naturales y pendientes, puso a prueba la pericia y el equilibrio de los participantes en todas las categorías, desde los más jóvenes en Alevín, Enzo Angulo y Eneko Ortega, estos valientes alevines que no dudaron en atreverse con las zonas de adultos, demostrando su valentia e interés por la práctica de este complicado y técnico deporte.
También los experimentados pilotos de TR1, contando con la asistencia de Miguel Angel Jiménez, varias veces campeon de España, Carlos Monreal, actualmente candidato al mismo título en categoria TR3 del Campeonato de España y el veterano e incansable Miguel Angel Bermejo, que el día anterior venía de posicionarse en lo más alto en el Enduro de Ujue (este piloto es incansable), dieron un gran espectaculo, sobre todo en las dos zonas más complicadas que el Moto Club Ega había marcadao para poder desmarcar a estos grandes del trial. TR2, TR3, TR4 y Clásicas fueron las siguientes categorías.
La prueba contó con una nutrida representación de pilotos que demostraron el gran estado del trial en la zona. El Trial constó de siete zonas técnicas. El diseño de las secciones obligó a los corredores a hilar fino para evitar las penalizaciones, destacando la limpieza en el paso de los obstáculos más comprometidos. Veamos a continuación cómo terminaron las clasificaciones en cada una de las categorías.
TR1
El Riojano Miguel Angel Jimenez dominó la competición en TR1 entregando la tarjeta sin ninguna penalización. Carlos Monreal, con una actuación muy sólida y constante, logró amarrar la segunda posición tras una jornada de máxima concentración, terminando a tan solo dos pies de diferencia en un final de infarto que mantuvo al público en vilo hasta el último sector. Cerrando el pódium Miguel Angel Bermejo, que realizó algún punto más, puesto que la moto empezó a fallar, aunque eso no le impidió terminar la prueba.
TR2
En categoría TR2 la cosa se ponía mas complicada, 11 bravos pilotos se pelaban por el pódium, zonas con algún paso complicado en esta categoría, que más bien estaba fácil por lo visto en las penalizaciones de los pilotos, que fueron bastante bajas en esta ocasión. Muy peleado fue el pódium, se alzaba a lo más alto Borja Apellaniz que, con tan solo 7 pies, empataba con el joven de Falces Iosu Eceheverría, que se posicionaba en el segundo puesto por un cero menos.
Cerrando el pódium Rubén Ortega, a quien un error de paso por una flecha que no le correspondía le penalizó, bajando al tercer puesto con tan solo 9 puntos en total. A los pies del pódium se quedaban Ernesto Jiménez y Daniel Fernández, dos pilotos campeones de años pasados en diferentes comunidades, La Rioja, Navarra y Aragón, ¡solo con su compañía y afición a este deporte tienen el pódium ganado!
TR3
Vamos a por los Verdes… en categoría TR3 Fernando Ruiz Ripa, terminaba con tan solo 3 puntos empatando con el piloto francés Philippe Garbiso. Desempataban en “unos” solventando con gran equilibrio y técnica las 21 zonas del trial. Koldo Legarda se llevaba el tercer puesto con 6 puntos, pisándole los talones Chuma Vicuña con solo un punto más y Andoni Urdanoz seguido a dos puntos. Quiero nombrar a Andrea Sáez del Burgo, esta fémina que hemos visto crecer entre triales y pelearse con los bravos pilotos del trial, verte competir entre ellos no es solo verte subir de categoría, es verte demostrar tu talento y valentía.
TR4
En TR4 el pódium quedó entre los pilotos Jean Pierre Gorosurreta, que en esta ocasión quedaba por delante del campeón de La Rioja y Navarra, el veterano Daniel Guelot, los dos amigos y del MC Calahorra, que comparten la misma afición y se desplazan hasta nuestras tierras para acompañarnos siempre. Gente muy querida entre nosotros
Clásicas
Y para cerrar la crónica, el pódium de las motos mas veteranas. Las clásicas, a diferencia de las motos actuales de menos de 70 kg, requieren una técnica de «inercia y anticipación» lo que supone una mayor exigencia física para manejar estas «indomables». Pues eso no fue ningún inconveniente para José Ignacio Urmeneta, que con su Bultaco Sherpa ¡solo penalizaba con 1 punto! Era seguido de la Fantic de Luis Castellanos, nuestro campeón Riojano-Navarro. Tercer lugar para Iñaki Albéniz con su Sherpa. ¡Estos intrépidos pilotos estaban dispuestos a afrontar pasos de categorías superiores!
No podemos cerrar esta crónica sin expresar nuestro más sincero agradecimiento a todos los asistentes que llenaron de vida cada zona. Un cierre espectacular gracias al apoyo del Ayuntamiento, el esfuerzo de la organización y la energía de todos los asistentes. Gracias por hacer que el trial siga haciendo historia. Sabemos que no somos los mejores y, probablemente, no lo seremos nunca. Pero que quede algo claro: esto lo hacemos por vosotros. Por cada asistente, por el esfuerzo de los organizadores y por el apoyo del Ayuntamiento que nos ha acogido con los brazos abiertos. Gracias por darnos un motivo para seguir dando gas.
¡Nos vemos el 19 de Abril en Rincón De Soto en la próxima!! Gracias de todo corazón.
Clasificación
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