Este año 2014 comienza el Trofeo Comunidad de Madrid de Trial de Clásicas más pronto que nunca, ya que será el domingo 19 de enero. Como ya es tradición será la localidad madrileña de Collado Mediano la que dará el pistoletazo de salida, bajo la organización del Moto Club Trial Madrid.
Aún no se han publicado los calendarios de los Campeonatos y Trofeos de Madrid para el presente año 2014, ya que los calendarios son provisionales a falta de su aprobación por la Asamblea General de la FMM, que se celebrará este sábado 11 de enero, pero ya sabemos la fecha de la primera cita del año.
Será el 19 de enero en Collado Mediano, en las inmediaciones del antiguo campo de tiro, organizado por el ya veterano Moto Club Trial Madrid. Las verificaciones darán inicio a las 08:30 y la salida será a partir de las 09:30.
El lunes se abrirían las inscripciones a la prueba en la página web de la Federación Madrileña de Motociclismo, www.fedemadrid.com existiendo ya la posibilidad de ir tramitando la licencia federativa 2014, ya que no se podrá competir con la de 2013.
Para este año las licendias han sufrido un incremento de tarifas debido a las subidas de los seguros, los cuales alegan un incremento en la siniestralidad, algo que sin duda no ha sucedido en la especialidad de trial. Podéis ver los trámites para sacar la licencia y el listado de tarifas, pinchando aquí.
Se prevé que no haya incremento en los precios de las inscripciones, aunque no se sabrá hasta después de la Asamblea General de este sábado.
En cuanto al trial, como en ediciones anteriores, constará de 8 zonas a 3 vueltas, con un tiempo máximo de 5 horas y media.
Verificaciones: de 08:30 a 09:30 h. Salida del primer piloto: a las 09:30 h. Las verificaciones tendrán lugar en la carpa ubicada en el parking del campo de tiro.
La salida se llevará a cabo en la Plaza del Ayuntamiento de Collado Mediano.
ATENCION, aviso importante
Por motivo de permisos medioambientales, queda expresamente prohibido el seguimiento del trial con cualquier tipo de vehículo a motor, además esta ocasión el trial no discurrirá por el mismo área que en otras ocasiones, debiéndose respetar aquellas señales que prohíban el acceso a determinadas zonas del recorrido, hay razones medioambientales que así lo indican. El acceso a las zonas transcurrirá por caminos de tierra señalizados y quedando expresamente prohibido cualquier tipo de circulación Rodada fuera de ellos o las zonas señaladas al efecto.
Esta prueba fue todo un éxito el año pasado, batiendo un record de participación en un trial de clásicas de un sólo día en Madrid, 95 inscritos. Sin duda será una buena oportunidad de empezar el año disfrutando de lo que más nos gusta.
Cambios en el reglamento para la temporada 2014
El reglamento de clásicas en Madrid ha sufrido una serie de cambios para la temporada 2014 que os pasamos a enumerar:
– Desaparición de la categoría Pre-80: esto ha sido debido a la baja participación en esta categoría durante 2013.
– La categoría Pre-72 pasa a Pre-75: por la misma razón anterior. Con esto se busca que haya más participación en esta categoría manteniendo dentro del campeonato el mayor número posible de las motos más clásicas.
– Admisión en las clasificaciones oficiales de las motos PostClasicas: esto se hace con el fin de incrementar el número de inscritos en las carreras con el objetivo de ayudar a los Motoclubes. Debido a la mayor modernidad de estas motos, tendrán una penalización de salida de 10 puntos por carrera.
Esperamos que estos cambios sean de vuestro agrado y volvamos a tener un campeonato tan exitoso como el del 2013.
Si tenéis alguna duda o comentario no dudéis en contactar con el delegado de clásicas para Madrid, Jorge de Lorenzo a través del email : jorgedelorenzo@hotmail.com.
Reportaje del Trial de Collado 2013, aquí
Reportajes de las anteriores ediciones en la sección Archivo de Todotrial
Atención, previo actualizado: AVISO IMPORTANTE
Por motivo de permisos medioambientales queda expresamente prohibido el seguimiento del trial con cualquier tipo de vehículo a motor, además esta ocasión el trial no discurrirá por el mismo área que en otras ocasiones, debiéndose respetar aquellas señales que prohíban el acceso a determinadas zonas del recorrido, hay razones medioambientales que así lo indican. El acceso a las zonas transcurrirá por caminos de tierra señalizados y quedando expresamente prohibido cualquier tipo de circulación Rodada fuera de ellos o las zonas señaladas al efecto.
Buenas, alguien sabe si alguna zona se puede ver sin darse la paliza andando, que pille bien para ir en coche?
Un saludo