El Campeonato de España de Trial llegará a su cuarta jornada puntuable el próximo domingo 21 de abril en la localidad malagueña de Benahavís, organizado por el Club Deportivo Motorista Benahavís.
Benahavís acogerá el tercer fin de semana de competición del CET 2024, tras la prueba doble celebrada en Arteixo (A Coruña), y la prueba de Gironella (Barcelona) en la que todas las categorías compitieron en diferentes jornadas, aunque en esta ocasión sólo viajarán los pilotos de las categorías TR1, TR2, TR3, TR4, Junior, Cadete 125cc y Cadete «Copa», ya que como el año pasado en la cita de Benahavís no están convocadas las categorías inferiores.
El paddock, salida, oficina de carrera, etc, estarán situadas en el Polideportivo Municipal Jaime Parladé, quedando el tráfico en los aledaños de estas restringido a pilotos y equipos desde el viernes, aunque casi la totalidad de las instalaciones deportivas permanecerán abiertas al público el sábado, no así el domingo, en el que estarán cerradas.
El trial constará de doce zonas a las que los pilotos deberán dar dos vueltas.
Desde la organización, Club Deportivo Motorista Benahavís, con Gabriel Romero al frente, comentan: «Hemos trabajado mucho para que sea un fin de semana grande tanto para los pilotos como para los espectadores. Hemos tomado nota de los errores cometidos en la anterior edición para corregirlos, de todo lo bueno que hicimos para mejorarlo y así ofrecer el mejor espectáculo posible. Os esperamos a todos el fin de semana del 19 al 21 de abril. Agradecer al Ayuntamiento de Benahavis por el patrocinio de la prueba y la disposición para que todo salga perfecto.»
En el plano adjunto encontraréis los lugares habilitados de aparcamiento para el público, además los vehículos que no lleven remolque también tendrán disponible el parking municipal, que se encuantra justo debajo de la jefatura de policía.
Gabriel Marcelli llega líder
En el plano deportivo, el piloto de Montesa Gabriel Marcelli llega líder de la general TR1 tras haber logrado la victoria en la segunda jornada de Arteixo y en Cal Rosal, ya que aunque en esta fue segundo tras su compañero de equipo Toni Bou, este no puntuaba, ya que sólo participaba a modo de entrenamiento y no competirá inicialmente en más pruebas el CET. Con 57 puntos está separado del segundo clasificado, Jaime Busto (GasGas) por sólo 3 puntos. Busto ha conseguido en las tres pruebas celebradas hasta la fecha una victoria y dos segundos puestos, y afronta esta cita con el máximo de motivación y con el claro objetivo de luchar por la victoria, después de entrenar duro en las últimas jornadas y conseguir algunas mejoras a nivel de suspensiones en su moto, en un certamen en el que ha sido el claro dominador durante las tres últimas temporadas, 2021, 2022 y 2023, esperando volver a sumar un nuevo título en este certamen al final de este año 2024.
Más alejado del dúo de cabeza está Adam Raga (Sherco) con 41 puntos, mientras que Aniol Gelabert (TRRS) y Alex Canales (Sherco) completan el top 5.
Gabriel Marcelli comenta: «Llego con las pilas cargadas después del parón. En la última cita del Campeonato de España en Gironella hice una buena actuación con un gran resultado, así que llego motivado y con ganas de sumar una nueva victoria y ampliar el margen en la general. El año pasado hice segundo en Benahavís, fue un trial complicado para todos los pilotos con el nivel de las zonas muy alto, pero este año buscaremos la victoria. Pensamos carrera a carrera, no tanto en el campeonato. Nuestro objetivo es conseguir los mejores resultados posibles, y luchar por la victoria, aunque siempre mirando de reojo la clasificación».
La categoría TR2 volverá a ser muy interesante, ya que cuenta con más de una veintena de participantes, entre ellos muchos pilotos internacionales. El noruega Sondre Haga es el líder con 55 puntos tras imponerse en las dos jornadas de Arteixo con su GasGas eléctrica, mientras que el checo David Fabián (Beta) es segundo y Pau Martínez (Vertigo) tercero, completando el top 5 los pilotos de TRRS Pau Dinarés y Sam Obradó. La disputa por los puestos de podio volverá a ser muy competida y con muchos candidatos dispuestos a darlo todo.
En Junior el estadounidense de Vertigo Ryon Land llega líder, pero separado sólo 4 puntos de Ramón Godino (Beta), con Aniol Llamas (TRRS) tercero. En TR3 parece que hay un claro dominador, Jordi Sanjuan (Sherco), que acumula tres victorias, le siguen Rodrigo Marchal (EM) y Jordi Camp (TRRS), con Berta Abellán en la cuarta posición. En TR4, Dani Comas (Vertigo) también domina con pleno de victorias, seguido de Pablo Lorente (Vertigo TrialFactory) y de Adrià Albejano (Sherco)
Entre los más pequeños que competirán este fin de semana, Cadete 125cc llega liderado por Otger Martí (TRRS), que también ha acumulado tres victorias, segundo es Aleix Avalos (TRRS) y tercero Edgar García (Vertigo). Y en Cadetes Copa también hay un dominador con pleno de primeros, Poldo Sillue (Sherco), a quien siguen en la general Manel Jané (Vertigo) y Genís Forns (GasGas).
Horario
Viernes
15:30 Apertura del parque de pilotos (paddock)
Sábado
10:00 Apertura zona de entrenamientos
12:00 – 14:00 Verificaciones Administrativas
15:00 – 18:00 Visita de zonas por los pilotos
17:00 Publicación Horarios de Salida
18:00 Brieffing Jueces de Zona
18:00 Cierre zona de entrenamientos
18:15 Firma de posters, por pilotos TR1
19:30 Reunión del Jurado
8:30 – 8:50 Verificaciones Administrativas «last call»
15 minutos antes de la salida de cada piloto: Verificaciones Técnicas
09:00 Salida primer Piloto
Inscripciones
Como es habitual, las inscripciones al Campeonato de España de Trial se podrán realizar a través del área privada de la web de la Federación Española de Motociclismo www.rfme.com, en plazo hasta las 24:00 horas del miércoles anterior al día de la prueba, y fuera de plazo hasta las 24:00 horas del jueves anterior al día de la prueba, con recargo.
