Laia Sanz ha conseguido este pasado sábado 3 de octubre de 2015 su cuarto título mundial de enduro consecutivo, y lo ha hecho al vencer en la primera de las dos jornadas del Gran Premio de Francia de Enduro sobre la británica Jane Daniels. Unidos a sus 13 mundiales de trial, Laia ya cuenta con nada menos que 17 títulos mundiales.
Con el campeonato asegurado, Laia renunciaba a disputar la segunda carrera del fin de semana para ir, en un periplo por carretera sin descanso, al Rally de Marruecos, que ha arrancado este pasado lunes.
Imparable, como siempre. Así se ha mostrado Laia Sanz este sábado en el Gran Premio de Francia, donde ha vencido con autoridad a su rival Jane Daniels. La victoria de la piloto de KH-7 en Réquista (Midi-Pyrénées, Francia) le ha reportado de forma anticipada su cuarto título mundial de enduro consecutivo, sin necesidad de disputar ya la última carrera de la temporada, prevista para el domingo.
Laia sigue sin fallar, acumulando éxitos uno tras otro, haciendo buenos todos los pronósticos, incluso superándolos cuando se trata del Dakar. Este fin de semana, no ha sido menos y la hasta ahora 16 veces campeona del mundo ha añadido un número más a un palmarés de récord: ¡ya son 17! Laia Sanz acumula 13 mundiales de trial y ahora cuatro en la modalidad de enduro, además de 4 oros en los X Games y los éxitos que ha logrado en sus cinco participaciones en el Dakar -la más destacable fue este año, con el 9º puesto absoluto, el mejor resultado de una mujer en motos en la historia de la prueba-.
«No me fijo mucho en las estadísticas ni en las cifras, aunque puedan ser muy llamativas. Siempre pienso a corto plazo, en los objetivos que tengo durante el año y los que vienen a continuación. Ahora ya estoy en modo Dakar, que es lo que importa», asegura la de Corbera de Llobregat.
Sea como sea, Laia Sanz no da tregua a sus rivales y en Réquista no ha hecho excepciones. Empezó el viernes ganando el Super Test y este sábado se ha impuesto en cinco de las seis especiales disputadas. Se ha permitido el lujo de ceder el triunfo en la última zona a Jane Daniels, la única que aún tenía opciones al título, pero por si acaso sólo se ha dejado un segundo y medio. Al final, Sanz ha completado las dos vueltas a un recorrido de 55 kilómetros con tres especiales por vuelta con una ventaja de 1’29» sobre la británica, segunda, y de 2’05» respecto a la tercera clasificada, la australiana Jessica Gardiner.
«La carrera ha ido muy bien y eso que en Francia el tipo de terreno no me suele ser muy favorable. He cogido ventaja muy pronto y me he sentido muy cómoda. Normalmente, el día que tienes que ganar parece que todo cuesta más, pero hoy no ha sido así», reconoce.
El suyo es el primer trofeo femenino de enduro para KTM, la marca en la que Laia recaló esta temporada. En sólo cinco meses, la de KH-7 ha demostrado una gran capacidad de adaptación a su nuevo equipo y a una moto -la KTM 350 EXC-F- de cilindrada superior a la que estaba acostumbrada. Quizá por eso, el triunfo le ha sabido mejor: «Ha sido un título especial que hemos celebrado todos con mucha ilusión porque era el primero en KTM, una marca que me ha dado la oportunidad de estar en el mejor equipo y tener la mejor moto, con muy buen ambiente y un gran trabajo por parte de todo el mundo, así que estoy muy agradecida por ello. También quiero agradecer el apoyo a todos los patrocinadores, especialmente a KH-7».
A la piloto barcelonesa le bastaba con sumar 17 de los 40 puntos en juego en todo el fin de semana, en el supuesto que Daniels ganara las dos carreras, pero Laia quería apuntalar el trofeo lo antes posible. De este modo, se evitaba sorpresas y podía saltarse, incluso, la prueba del domingo para llegar a tiempo a la primera etapa del Rally de Marruecos, que arrancó el lunes.
Justo después de recoger el trofeo de ganadora, Laia no ha tenido tiempo para más celebraciones y ha tomado la carretera dirección al puerto de Tarifa. De ahí partía en ferry a Marruecos y siguió otra vez por carretera hasta Zagora, a donde llegó el domingo, tras un viaje de cerca de 2.500 kilómetros en coche y más de 24 horas, además del trayecto marítimo. Sin apenas descanso, Laia partía el lunes en la salida del Rally de Marruecos con la KTM que pilotará en el Dakar 2016. Imparable, como siempre.
Sin embargo Laia no ha podido debutar con buen pie en el Rally de Marruecos y ha tenido que abandonar a mitad de la primera etapa a causa de un problema técnico en su KTM. En ese instante, la de Corbera de Llobregat ocupaba la 13ª posición absoluta. El martes ha salido pero ya sin opciones en la general, pero fiel a su objetivo inicial: preparar el Dakar 2016.
No dejes de ver el vídeo del triunfo de Laia en el GP de Francia y la consecución de su cuarto mundial de enduro:
