El única cita con rango continental oficial de la FIM para una especialidad off road ya tiene reglamento oficial. Conócela a fondo a continuación, inscríbete y sé el primero en ver las zonas. La cita, en Folgaria, Italia, el 6 y 7 de septiembre. Además tenemos una oferta para realizar el viaje de modo más económico de la mano de los amigos del MC Sense Peus.
Todo en marcha para la I Copa de Europa FIM de Clásicas
Tal y como sabréís, pues ya os hemos venido informando a través de las páginas de Todotrial.com, el próximo fin de semana 6 y 7 de septiembre se disputa en la localidad italiana de Folgaria, la primera edición de la Copa de Europa FIM de Trial de clásicas. Un buen grupo de aficionados españoles está ya a punto de partir hacia Italia para disfrutar de este trial, contando con la infraestructura que ha facilitado el Moto Club Sense Peus para el transporte de las motos y equipajes.
De echo el camión de «Events Extrem i Aventura» de Rafa Ciscar ya ha partido cargado hacia la regién de Trentino, tal y como podéis ver en las fotos adjuntas.
Allí los organizadores ya tienen todo listo, con unas zonas espectaculares, algunas de ellas marcadas sobre río, y con ganas de hacer un auténtico trial de clásicas que no se podrá olvidar. Aunque es la primera vez que se hace un campeonato de Europa oficial a nivel de la Federación Internacional de Motociclismo, este no es un trial «novato» sino que se trata de la cuarta edición de los 2 Días de Trial de Clásicas de Folgaria, que en esta edición se denomina Memorial Kuno Bonatti, rindiendo con ello homenaje a este trialero desaparecido.
Ugo Alberti es uno de los principales organizadores y encargados del marcaje de las zonas. Nos confirman la presencia del ex-piloto mundialista francés Fred Michaud, hermano del tres veces campeón mundial Thierry, así como los campeones italianos Danilo Galeazzi, Fulvio Adamoli, Ettore Baldini, Giovanni Tosco, Gianni Tabarelli, los también mundialistas Renato Chiaberto, Piero Sembenini, Gino Sembenini, Valter Freltinelli, Sabino Gilardini, Carlo Fabbri, el 9 veces campeón de Austria Joe Valmann, y también el famoso showman de la época Sergio Cannobio.
La recepción a los pilotos el viernes será grandiosa, con una fiesta Beach Party en el Rifugio Paradiso Folgaria con Carlitos DJ.
La prueba será puntuable también para el Campeonato de Italia de Trial de Clásicas, y cuenta con más de 90 inscritos. Entre ellos habrá gran representación de pilotos españoles, principalmente valencianos y catalanes: Blai Jové, Martí Font, José Luis Rodríguez «El Puma», Manel Campoy, Mario Juan, David Alberola, Rafael Sanromá, Juan Vicente Puchades, Rafael Asins, Rafa Sirvent, Joan Domenech, Javier Gil, Antonio Gil, Vicente Ríos, Vicente Montoro, Carlos Bosch, Gabriel Poveda, Salvador Romaguera, José Manuel López Moltó, Rafael Ruiz, Marcel García Recasens…
Podéis ver más información en la web oficial de la prueba: http://folgaria.wix.com/trial-cup-folgaria incluyendo fotos y vídeos de las zonas e incluso del recorrido.
Reglamento, inscripciones y zonas (29/05/2014)
A principios de año os anunciamos que la FIM Europa y la FIM, con la colaboración del MC Egna-Neumarkt, convocarán para los próximos 6 y 7 de septiembre la Trial Vintage Cup 2014 en la localidad italiana de Folgaria en la región del Trentino Alto Adige.
Esta nueva competición, la única con rango oficial europeo para una especialidad off road, se desarrollará durante el primer fin de semana de septiembre y compartirá fechas y escenario con el Campeonato de Italia de Clásicas. Por supuesto, se regirá bajo las normas y reglamentos FIM. Por cierto, el otro certamen existente de trial de clásicas a nivel europeo «Eurocup Classic Trial» sigue activo desde hace varios años, pero no se trata de un campeonato oficial FIM.
Pues bien, ya conocemos su reglamento de manera oficial. A continuación os lo resumimos brevemente:
Las categorías convocadas son cuatro en función de la moto con la que se quiera tomar parte:
- Motocicletas fabricadas antes de 1965.
- Motocicletas fabricadas después de 1975.
- Motocicletas fabricadas antes de 1975.
- Motocicletas fabricadas después de 1975.
Los niveles de dificultad serán tres y se distinguirán entre sí mediante un color:
- Verde. Para pilotos expertos (Motocicletas Pre y Post ’75).
- Amarillo. Para pilotos intermedios (Motocicletas Pre y Post ’75).
- Blanco. Para pilotos principiantes (Motocicletas Pre y Post ’65).
Las zonas serán todas naturales y adecuadas al tipo de motocicletas con las que se tome parte. El reglamento, como no, NON STOP. El recorrido contará con un total de 12 zonas a superar en dos vueltas y cuya longitud será como mínimo de 10 kilómetros.
Los participantes tendrán un máximo de 7 horas para completar la prueba y saldrán separados entre sí con un minuto de diferencia, partiendo un máximo de dos por minuto.
Los 15 primeros clasificados de cada categoría obtendrán puntos, siguiendo el sistema habitual de las competiciones de la especialidad organizadas por la FIM. En caso de empate se recurrirá al desempate por ceros, unos, doses, treses y cincos. De persistir se resolverá por tiempo. Los tres primeros clasificados de cada categoría recibirán un premio.
Por cierto, para tomar parte en esta prueba habrá que estar en disposición de la licencia nacional (licencia RFME, FMM, FMI…) o internacional (licencia FIM). Existe la posibilidad de obntener una licencia económica sólo para esta prueba, expedida por la Federación Italiana, con ella podrás correr este trial pero no aparecer en las clasificaciones.
La inscripción es de 50 euros un día; o bien 85 euros ambas jornadas. Encontrarás el formulario de inscripción aquí.
Puedes descargarte el reglamento al completo (en inglés), aquí. Más información y detalles en la página de Facebook oficial de la cita.
El MC Sense Peus prepara el viaje a Italia, y te ayudará con los trámites.
Una expedición de pilotos españoles está desde hace unos meses planeando su viaje a esta prueba, que además será especial ya que se trata de la primera edición del Europeo de Trial de Clásicas. Así, los miembros del MC Sense Peus, radicado en Paiporta (Valencia) tienen ya todo listo para el viaje.
Para ello van a contar con un trailer que llevará las motos y equipajes, de modo que pueda realizarse el viaje en avión cómodamente, facilitando mucho las cosas. Aunque la mayoría de las plazas ya están ocupadas, es posible que aún cuenten con sitio para alguna moto más. También están en contacto con la organización, para el tema de alojamiento. Por lo tanto, si no quieres perderte esta cita, puedes contactar ya con Javier Gil para unirte al grupo de pilotos que partirán hacia Folgaria en Septiembre, puedes hacerlo en el email javiergil@timbercom.com.
Ya hay 10 pilotos que han confirmado su asistencia, como puedes ver en la siguiente lista, y algunos más que están a punto de hacerlo, por lo que si quieres aprovechar la oportunidad, ¡date prisa!
Juan Vicente Puchades Recuero
Rafael Asins Chilet
Rafa Sirvent Berenguer
Joan Domenech Juárez
Javier Gil Codesido
Antonio Gil Codesido
Vicente Ríos Segura
Vicente Montoro Villagrasa
Carlos Bosch
Josep Buixó
Las zonas
Los organizadores ya están trabajando en las secciones. A continuación os dejamos unas cuantas instantáneas de sus labores de limpieza y acondicionamiento.
