James Noble ha sido el ganador en la edición 2015 del Scottish Pre ’65 2 Days Trial, el trial de clásicas más veterano y mítico del mundo. Las dos jornadas se han disputado bajo temperaturas frías y viento pero por suerte apenas ha llovido, aunque las zonas se han mostrado complicadas y muy resbaladizas.
Vídeo del Scottish 2 Day Trial Pre 65 2015
De la mano de José Mª Hernáez Aymat, participante y debutante en la prueba, os ofrecemos este interesante vídeo en el que se contienen imágenes «onboard» de las zonas y el recorrido, y gracias al que podremos apreciar la belleza de este trial y los paisajes que recorre. A destacar el mérito añadido de José Mª, que participó en una Bultaco Saturno reconvertida a trialera por él mismo, y que pese a la «manía» de los escoceses a la marca no tuvo problema en ser admitido gracias a que su moto respetaba escrupulosamente todo el reglamento técnico montando elementos previos a 1965.
Sábado 2 de mayo, segundo día. James Noble vencedor
Tras un primer día duro, la segunda jornada se ponía en marcha también bajo nubes y claros, y por suerte para pilotos y público no ha habido demasiadas precipitaciones a pesar de lo gris que ha estado el día.
La segunda jornada ha sido algo más complicada, con zonas técnicas y muy resbaladizas, aunque ha habido un piloto Scott Dommet, capaz de completarlas a cero. El líder del primer día James Noble ha mantenido un magnífico ritmo sumando 4 puntos, lo que le ha servido para adjudicarse la victoria y llevarse el trofeo principal. A sólo dos puntos ha terminado segundo Stuart Blyth, completando el podio Ben Butterworth con la misma puntuación.
El finlandés triple campeón del Mundo afincado en el Reino Unido, Yrjo Vesterinen, se ha llevado el trofeo al mejor piloto mayor de 60 años, terminando con 26 puntos en la posición 24 de la general.
El mejor piloto español ha sido el piloto de San Sebastián Diego Urreta, que con 29 puntos ha sido 28º. Por tanto ha tenido un excelente debut en el Scottish Pre 65, y que el lunes seguirá compitiendo en los 6 días, prueba mucho más conocida para él.
Excelente posición 40 para Hug Alemany con 37 puntos, mejorando cada año, mientras Javier Aldecoa ha sido 42º con 38 puntos llevándose por tanto uno de los últimos First Class Awards, ya que el último ha sido para Nigel Greenwood en el puesto 43 también con 38 puntos.
Así es como han quedado el resto de los nuestros: 91- Iñigo Ucelay (86 puntos) 100 – Joan Pere Santure (93) 120 – Pedro Andrés (129), 139 – Javier Gil (169) 143 – Salvador del Campo (174), 151 – José Mª Hernáez Aymat (197), 153 – Rafa Moreno «Pali» (221), 154 – Axel Vilaseca (230).
Se han tenido que retirar: Carlos Casas, Luis Díaz Bedate, Javier Cruz y Antonio García Bonilla, aunque los dos últimos han podido completar el segundo día fuera de clasificación. 154 pilotos han conseguido finalizar del total de 180 participantes. Gracias a Karen Tatty Crabtree, Carlos Casas y Javier Gil por las fotos.
Clasificación Scottish Pre 65 2015
Viernes 1 de mayo, primer día
El viernes a las 9:00 el paddock de Kinlochleven era un auténtico hervidero de motos de trial clásicas y aficionados, a los 180 participantes se añadían sus acompañantes, familiares, público en general, así como pilotos del SSDT que no querían perderse este gran espectáculo.
A las 9:30 comenzaba el desfile encabezado por Jock McComisky, el veterano encargado de la prueba durante tantos años. El desfile aporta color y diversión al inicio del trial, se hizo por primera vez el año pasado a semejanza del tradicional de los 6 Días y dado el éxito seguramente también se convertirá en costumbre. A las 10 comenzaba la salida, en una jornada que por suerte se ha desarrollado bajo buen tiempo, con algo de sol y nubes oscuras pero sin temporal de lluvia, aunque algo de agua y nieve cayó en algunos momentos.
El agua de las zonas ha hecho que estas se encontrasen bastante resbaladizas, por lo que las penalizaciones han sido algo más altas que en ediciones anteriores. Pero lo más complicado ha sido el tiempo dado para completar el recorrido, siendo escaso por lo que las penalizaciones de tiempo han sido muy abundantes para quienes se han tomado el trial con calma.
James Noble lidera la clasificación al permanecer sin penalizar en las 30 zonas, pero de cerca le sigue Phil Houghton con 1. Triple empate a 4 entre John Maxfield, Stuart Blythe y Ben Butterworth. El excampeón del mundo Yrjo Vesterinen está en el puesto 14 con 7 puntos. Diego Urreta, que aunque es todo un experto en el SSDT debuta en el Pre 65, es el mejor clasificado español, situándose en el puesto 24 con 12 puntos, igualado con Javi Aldecoa.
En la posición 50 está Hugh Alemany con 21 puntos, Mala suerte para muestro mejor clasificado el año pasado, Carlos Casas, con problemas por haberse salido tres veces la cadena de su moto sumando tres fiascos y situándose en el puesto 55 con 22 puntos. El andorrano Joan Pere Santure está en el puesto 113 con 49 puntos, 17 de ellos de penalización por tiempo. A continuación están: 117- Iñigo Ucelay (51 puntos) 123 – Pedro Andrés (56), 139 – Javier Gil (71, 23 por tiempo) 164 – Salvador del Campo (116, 56 por tiempo), 166 – José Mª Hernáez Aymat (119, 59 por tiempo), 167 – Axel Vilaseca (128, 36 por tiempo), 169 – Rafa Moreno «Pali» (138, 62 por tiempo).
También ha sufrido problemas mecánicos Javier Cruz al romper el encendido de su moto tras la zona 21 y tener que empujar la moto durante kilómetros campo a través, viéndose obligado al abandono. Menos han durado Antonio García Bonilla, que no ha podido alcanzar la zona 20, y Luis Díaz Bedate, retirado tras la zona 23. Gracias a Antonio García Bonilla por las fotos.
Jueves 30 de abril, jornada de verificaciones
Ya está aquí una nueva edición de los Scottish Pre 65, que una vez más volverá a tener una amplia representación de pilotos españoles, algunos de ellos con opción a ocupar plazas de honor y otros que vivirán la emoción de debutar en este prueba.
180 serán los participantes seleccionados tras la criba y posterior sorteo, según los criterios que os indicamos en la noticia que podéis ver aquí. 16 son los pilotos españoles más uno andorrano que ya se encuentran listos para la acción en la localidad de Kinlochleven:
Javier Aldecoa, Hug Alemany, Pedro Andrés, Salvador del Campo, Carlos Casas, Javier Cruz, Luis Díaz Bedate, Antonio Garcia Bonilla, Javier Gil Codesido, José Mª Hernáez Aymat, Manel Jané, José Rafael Moreno «Pali», Iñigo Ucelay, Diego Urreta, Axel Vilaseca y el andorrano Joan Pere Santure.
Los debutantes son José Mª Hernáez, que además utilizará una Bultaco Saturno 200 modificada a trialera, José Rafael Moreno «Pali» y Diego Urreta, con 40 años el más joven de la expedición, y que junto a Carlos Casas y Manel Jané también disputará los 6 Días a partir del lunes.
Este jueves 30 de abril se ha realizado el proceso de verificaciones, desde las 11:30 hasta las 19:00, el ambiente ha sido excepcional y nuestros pilotos han aprovechado para hacer buenas migas y tomar alguna fotografía juntos, como podéis ver aquí, aunque no estén todos. Parece que este año no será una edición fácil, la nieve ha estado cayendo durante esta seman y algunas cumbres están nevadas, lo que significa frio y también agua, los moors y blackwaters probeblemente estén bastante llenos, así como los torrentes por los que discurren las zonas, aunque lo principal para que no sea una edición demasiado complicada es que luzca el sol y los días sean secos, veremos lo que pasa.
El viernes la jornada comenzará con la cabalgata de participantes a las 9:30, que se repetirá por las calles de Kinlochleven tras el éxito que tuvo el año pasado, a imagen de la que se realiza tradicionalmente en los SSDT. Estará liderada por Jock McComisky. A continuación, a las 10:00 comenzará a darse la salida por la estrella invitada, Mr. Jackie Williamson, multicampeón escocés de trial y uno de los mejores trialeros escoceses de la época.
En esta edición 2015 se han introducido dos trofeos nuevos, el «Peter Mitchell Trophy» para el finalista de mayor edad, y el «Len Hutty Trophy» para el mejor clasificado con una Matchless o AJS superior a los 300cc.
¡Gracias a Javi Gil y Antonio Garcia por las fotos y por decorar su remolque con el logo de Todotrial! ¡Suerte a todos y en especial a los nuestros!
Buen reportaje!!!
Muchas gracias Todotrial.