César Rojo, director general de KTM España, es el nuevo presidente de ANESDOR (Asociación de Fabricantes de Motocicletas). El director general de la marca austríaca en España sucede a Juan Carlos Andrés, director general de Suzuki en nuestro país, al frente de la asociación, fundada en 1954 y que representa a 29 empresas del sector de las dos ruedas.
ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas, anuncia el nombramiento de César Rojo, Director General de KTM España, como nuevo presidente de la entidad. Rojo ha sido elegido por unanimidad en la Asamblea General de ANESDOR celebrada hoy en Madrid, y sucede en el cargo a Juan Carlos Andrés, director general de Suzuki España.
César Rojo es licenciado en Ingeniería Industrial y su trayectoria profesional siempre ha estado ligada al sector del motor, tanto como ejecutivo de algunas de sus principales marcas como en el ámbito de la alta competición. Con carácter previo a su incorporación a KTM en 2001, Rojo desempeñó diversas funciones en empresas como Bultaco, Derbi o GICASA. El nuevo presidente de ANESDOR fue también piloto oficial de Bultaco en la categoría de trial durante cuatro años, y recibió la medalla de plata al mérito deportivo otorgada por la Real Federación de Motoristas Española (RFME).
Rojo sucede en el cargo a Juan Carlos Andrés, director general de Suzuki España, quien ha completado un mandato de dos años paralelo a la recuperación del sector, compuesto por motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos. En 2015, la cifra de matriculaciones en este grupo de vehículos en España aumentó en un 18,3 % hasta alcanzar las 147.594 unidades: un claro indicio de recuperación económica, pero también de que la moto es la opción de movilidad predilecta de millones de españoles.
Al hilo de su nombramiento, César Rojo ha manifestado que asume el cargo «con mucha ilusión por acompañar la expansión de la asociación y realizar una contribución positiva al conjunto del sector». En este sentido, el director de KTM en España ha indicado que «si bien en 2016 prevemos que la cifra de matriculaciones seguirá creciendo de forma más moderada a cómo lo ha hecho en los últimos dos ejercicios, esa realidad no debe distraernos de los retos que afronta el sector de la moto, como los que derivan de la antigüedad del parque o del margen de mejora que presenta el tratamiento fiscal de la moto o la actual normativa de permisos de conducción».
Por su parte, el hasta ahora presidente de ANESDOR y director general de Suzuki España, Juan Carlos Andrés, ha dicho sobre su mandato que «han sido dos años muy gratificantes al frente de la entidad, en un periodo en el que el sector de las dos ruedas ha iniciado un nuevo ciclo de recuperación y en el que hemos conseguido cambios importantes. Estoy convencido de que esta nueva etapa con César al frente será todavía más fructífera para el sector y para la entidad».
La presidencia de Rojo estará marcada por la búsqueda de consensos con la administración para favorecer reformas en los ámbitos fiscal y de la normativa de permisos que favorezcan la urgente renovación del parque, así como por el fomento de la incorporación de la moto a las políticas de movilidad de nuestras ciudades, basada en la contribución que pueden realizar a su sostenibilidad.
Sobre ANESDOR
ANESDOR es la entidad que representa a las marcas del sector de las dos ruedas en España. Fundada en 1954, es la asociación del sector de la automoción más antigua de nuestro país.
ANESDOR representa a más del 90% del mercado de las dos ruedas: en concreto, a 29 empresas de la industria (fabricantes e importadores de motocicletas y ciclomotores, ATVS, industria auxiliar y aftermarket…) que comercializan 47 marcas.
La entidad vela por los intereses del tejido industrial y comercial del sector de las dos ruedas antes las administraciones e instituciones públicas y privadas, tanto a nivel nacional como internacional, y ante la sociedad en general.
En este sentido, ANESDOR participa en la elaboración de las normativas y planes de movilidad nacionales o europeos que afectan al sector, y que abarcan ámbitos como el de la homologación de los vehículos de categoría L, la legislación ambiental o la seguridad vial.
