La localidad zaragozana de Muel acogió un año más una de las pruebas más bonitas y mejor organizadas, por el Moto Club Trial Muel, del Campeonato Aragonés de Trial. Para ser exactos, la segunda de las doce citas programadas este año por la Federación Aragonesa.
Muel, segunda estación
Un total de 45 pilotos de dieron cita en este municipio del Campo de Cariñena pudiendo disfrutar de un día soleado y de unas condiciones organizativas óptimas.
Categoría TR1
David Millán volvió a hacer de las suyas en TR1. Casi recuperado al 100 % de su lesión de hombro, el aragonés firmó una tarjeta con tan sólo 9 puntos de penalización que podrían haber supuesto incluso menos, si no hubiese sido por un desafortunado fiasco cometido en la primera zona de la segunda vuelta. Esta sección no sólo se le atragantó a Millán, sino a todos los pilotos rojos por su alta dificultad. Incluso a Sergio Monforte, que llegó en las dos vueltas al último escalón a cero pies y en el que se dejó en el mismo un 5. Por suerte el trial abarcó un total de 10 zonas más que alternaban todo tipo de dificultades y que daban oportunidad a todos de poder hacer un buen papel.
Por cierto, tras Millán se clasificó Montforte con 27 puntos; cinco menos que Mariano Martín, a la postre tercero y que fue de menos a más. Por detrás, algo más alejado, Iván Cereza quedó en cuarta posición.
Categoría TR2
Categoría TR2Dani Santana dio la sorpresa en Muel, relegando al habitual ganador en este nivel, Manolo García, hasta la tercera posición. Santana entregó una tarjeta con 14 puntos, venciendo de forma aplastante. Por detrás, Marc Cots se subió al segundo lugar del podio con un total de 30 puntos; cuatro menos que el último integrante del cajón. Daniel Moles también estuvo cerca del grupo de cabeza.
Sin embargo, sus 37 puntos hicieron que tuviera que conformarse con una cuarta posición que sabe a poco después de hacer un buen trial. Lo mismo que también le pasó a David Beltrán. Sin ir más lejos, este último firmó un sólo pie más que Moles.
Más atrás se clasificaron Juanma Pérez, con 47 puntos de penalización, y un valiente David Pérez, quien cada día está más habituado a su Gas Gas y a las zonas de color azul.
Categoría TR3
De nuevo la categoría de TR3 ofreció un espectáculo y una emoción que duró hasta la última zona, ya que entre el primer y tercer clasificado hubo un baile de tan sólo 3 puntos. Bruno Pallarés fue esta vez el mejor de los 20 pilotos inscritos en este nivel. No en vano, Pallarés se encaramó hasta el primer peldaño del podio con tan sólo 7 puntos en su tarjeta. El propio ganador afirmaba al finalizar la prueba que «había pilotado como los ángeles». Damos fe de ello.
Un puesto por detrás y a tan sólo un punto, Jose Ángel Mediel se subió al segundo puesto, adelantando por muy poco a Francisco Company, quien presentó un total de 10 puntos a lo largo de toda prueba. Por su parte, Vicente Labaila, con 18 puntos, se adjudicó un cuarto puesto muy luchado y después de superar a Carlos Sebastian y Jaime García, ambos con 20 y 22 puntos, respectivamente. Ramón Bestué y Miguel Ángel Maroto se clasificaron a continuación, también con un punto de diferencia entre ellos.
Más atrás, Fernando Comín, Jose David Ibañez, Chema Cosculluela, Daniel Roca, Jose Ignacio Ruiz y Sergio Julián formaron otro grupo perseguidor que mantuvo en vilo a sus integrantes durante toda la carrera. Mientras, Rafael Abián, Adrián Ribes, Fernando Martinez, Luis Zaforas y Juan Antonio Giner cerraron la clasificación por ese orden.
Categoría TR4
En la última clase en liza, Carmelo Florenza se llevó la victoria hasta tierras fragatitas. Concretamente, a Torrente de Cinca. Florenza se alzó con la primera plaza al sumar 10 puntos de penalización; los mismos que consiguió un Ernest Daban que no compitió con su habitual montura. Pues bien, en el desempate acabó perdiendo este último por número de ceros. Tercero, David Zaragoza. El joven de Azanuy repitió la posición conseguida en Huesca. Por detrás, otro empate a 16 puntos entre Vicente Just y Mariano Remiro que se solucionó a favor de Vicente también por número de ceros. A continuación, Mario Micolau, Jaime Mir, Carlos Izquierdo y Mariano Beltrán formaron otro grupo con un margen apretado de puntos entre ellos. Cerrando la clasificación, Raúl Guimera, Javier Bel Pons, José Vives y el joven Alex Micolau en ese mismo orden.
Todo esto dio de sí este Trial de Muel de 2014. Agradecer la impecable organización a cargo del Moto Club Trial Muel; tanto por el marcaje como por el avituallamiento que acostumbra a ofrecer a sus participantes. Por cierto, la siguiente prueba será el 13 de abril en la localidad oscense de Estadilla.
