Pikeras_75 dijo:

¡¡¡si!!! Pikeras_75, veras, a mi(sin ver descubri el hilo negro) se me facilita bajando a la mitad de presion en los neumaticos delantero y trasero, la presion recomendada para este tipo de neumatico y modalidad, bueno pues empezando con la mitad de presion de aire,aaaahhh!! que alegria senti cuando guarde el equilibrio por muuuuchos segundos, que se hicieron minutos! hasta sin manos! si solo con los pies!! asi estube parado!! luego me di cuenta que le faltaba mucho aire a los neumaticos, luego le puse mas, y mas y hasta que estube en el reglaje , bueno, ahi ya no me sostuve tanto, pero si mas que cuando empece, tendras cuidado con tu lesion, ah! imagino que ha de ser fuerte! cuidate mucho!! un saludo desde Mexico!!, un abraso fuerte seria mejor, pero es que no te puedo apretar!! mis abrasos son de oso!.. bueno, te saludo tomando tu mano entre las mias, como lo hace conmigo mi expatron, como un dia lo hiso William Clinton al saludarme ,si!!   y gracias a ti por que aun en las condiciones en que te encuentras tienes animo para platicar con nosotros!!  Pikeras cuidate mucho!!  

                                                                      locofunámbulo :woohoo:

Sin salir del garaje, con una bicicleta de trial ,monty o similar , o montaña en su ausencia.Se hacen maravillas, además de coger mucho fondo. Con sólo hacer estático y movimientos laterales, Lo notaras.

ola locobeta respecto a lo de la presion ya lo probe y aora la tengo mas alta de lo normal porque esta parada y cojen forma jeje y me cuesta mucho mas pero creo que si lo ago asi luego con la presion correcta en los neumaticos aguantare mejor, la lesion que e sufrio tieene que ver con el corazon… por no decir que es de eso jeje
bombero34 antes hacia mucho biketrial, mtb, bmx y demas por que no tenia la oportunidad de poder tener la moto que es lo que me gusta, pero ya no tengo la bici de trial y la mtb la tengo partida jaja aun asi con una bici me aguanto y ago de todo pero ya con la moto es algo distinto
lo que bengo buscando es mantener el equilibrio con la rueda delantera recta, porque girada para un lado me aguanto mucho
aber si me podeis ayudar un saludo y gracias