cr5001 dijo:

Buenas motos las dos, pero piensate si pagar un poco más y comprar una matriculada porque luego vale mas el collar que el perro y si le sumas los dolores de cabeza.. por 1000 1200 tienes motos matriculadas y en buenas condiciones y más modernas, incluso. Un saludo y suerte.

Si la verdad es que me lo estoy planteando pero de momento veo que la mayoria de las motos de enduro no estan matriculadas y no llevan tampoco la matricula, en enduro te pegan un palo gordo si no llevas la matricula, supongo que llevaran la pequeña en algun bolsillo jejeje. El caso es que me gustaria saber que cuesta la trasferencia en una moto de campo porque me imagino que sera muy poco, 100 e como mucho?es por hacer numeros y si no sube mucho me espero 1 mes que pasen los calores y que supongo que habra mas mercado tambien y la compro.
Bueno os agradezco mucho toda la informacion que me podais aportar, saludos.

Las de enduro estan todas matriculadas, yo hago enduro y por aqui absolutamente TODAS lo estan, otra cosa es que no lleven algunos la matricula para que no les puedan hacer fotos en el campo (que lo hacen). Es raro encontrar una enduro no matriculada.. Motos de trial no matriculadas si que hay y muchas, pero porque son motos que mucha gente las usa en determinadas zonas por su cuenta y riesgo de no ser encotnrados por nadie o bien en recintos privados. en cualquier caso insisto, mejor esperate y comprala matriculada porque ir sin matricula y sin seguro calculale unos 1500 por cada cosa. Para venderla es muchisimo mas facil si esta matriculada, hoy en dia nadie quiere una moto sin matricular. y por último matricular una teniendo ficha tecnica, factura y algunas cosas mas se puede, pero no se si hubo unas fechas para matricular las anteriores a no se que años o que.. vamos que es un engorro y un lío. Suerte!
 
A mi por gestoria me ha costado 150 euros transferir una moto hace un par de meses. Si lo haces tu supongo que tendras uqe restarle 50 – 70 euros de gestion.

Escrito originalmente por jimbopango

Las de enduro estan todas matriculadas, yo hago enduro y por aqui absolutamente TODAS lo estan, otra cosa es que no lleven algunos la matricula para que no les puedan hacer fotos en el campo (que lo hacen).

hola.
me sorprende un montón el comentario que haces de las fotos porque no había oido nada al respecto.  ¿Te importa decir quién hace esas fotos y para qué?
Un saludo

Escrito originalmente por Juanjo-SrB

Escrito originalmente por jimbopango

Las de enduro estan todas matriculadas, yo hago enduro y por aqui absolutamente TODAS lo estan, otra cosa es que no lleven algunos la matricula para que no les puedan hacer fotos en el campo (que lo hacen).

hola.
me sorprende un montón el comentario que haces de las fotos porque no había oido nada al respecto.  ¿Te importa decir quién hace esas fotos y para qué?
Un saludo

Aqui tambien hay endureros que quitan la matricula y la llevan en el Camelback o le ponen una tira de cintaamericana para que no se vea. Las fotos las hacen senderistas o propietarios de fincas mosqueados.

Vale vale, entendido. Caray con el personal.
Supongo que alguno habrá cursado denuncia y demás.
Gracias por el dato.

Cita:

El caso es que me gustaria saber que cuesta la trasferencia en una moto de campo porque me imagino que sera muy poco

   La transferencia de una moto de campo cuesta lo mismo que la de una moto de playa, y no va en función del uso que se le dé, sino de la potencia fiscal, precio de compra,…
   Saludos

Sin ir más lejos agentes forestales o sepronas tranquilamente pasando la mañana en una roca, con prismáticos, a la vera de un rio, a la sombra esperando que pase por ahi alguna moto que fotografiar.. no se, he oído de gente que le ha llegado una denuncia y nadie le había parado.. a mi desde leugo nunca me ha pasado y la llevo siempre puesta pues no me gusta ir sin ella.

Captado el mensaje!!pensaba yo todo ilusionado al ver 8 mensajes que ya me ibais a sacar de la duda!!bueno pues sigo esperando mas opiniones, se que es dificil y sobre todo sin saber estado mecanico de las motos, me toca probarlas!!.Bueno con respecto a la matricula yo la llevo puesta pero os aseguro que los del seprona desde la piedra no la ven a no ser que puedan rascar con la uña el zoruto de barro que lleva (no siempre para que nadie me diga que si es ilegible me pueden denunciar, algo disimulado)
Saludos a todos

Cierto que el tema ha derivado.
Creo que sobre esas 2 motos hay poco que reprochar. Honda y Beta son los constructores, en mi opinión, de mejor calidad mecánica en todas sus piezas. Al ser segunda mano, pruébalas y la que mejor aspecto y conservación le veas. Por concepto, no cometes error con ninguna.
Suerte