knowthetruth dijo:

Hola a todos:
Es que somos la potencia mundial en el tema, el referente. Lástima que no podamos disponer de un trial base y de una afición potente debido a desaciertos de la federación, por una parte, y a leyes que nos perjudican claramente.
Saludos

Si mucha potencia mundial del mundo, pero el trial sigue sin salir en la tele en ninguna parte, ni en la prensa y sigue habiendo 11 pilotos en la maxima categoria del mundial y poca base no solo aqui sino en muchos paises… asique eso es mas que por los fallos de la federacion y las leyes, a ver si lo pillais ya, que este deporte cada dia aburre mas e interesa menos si sigue como hasta ahora

Hola a todos:
Ya se ha hablado de Francia, Italia y últimamente de Inglaterra. Todos tienen nuestro problema resuelto (ah!, y con el stop sin estar prohibido). A estos casos se suma ahora Australia. Estos paises han empezado a resolver el problema por donde toca y en pocos años tendrán frutos en el mundial. Nosotros como no espabilemos, en pocos años, y una vez retirados Bou, Cabes, Raga y Fajardo, no quedará nadie para sustituirlos porque habremos perdido el tiempo en cambios de reglamento que dificilmente podrán arreglar el problema de verdad. 
Saludos.

Y dale con el prohibido, macho dinos donde se va a prohibir lo que te empeñas en decir que se va a prohibir, a ver si nos enteramos. Aaa no, que es para confundir a la gente con mentirijillasss.
lo del cambio de reglamento que yo sepa no es una cosa de españa es a nivel de la fim… me parece que estas un poco tenienteee, jejeje. menos manipulacion de la informacion y a ver si nos enteramos de las cositasss

Hola a todos:
Killo, veo que no cazas una aunque te lo escriba en andaluz o andapilas. El verdadero problema del trial actual, hay muchos paises que lo han resuelto, como te he dicho antes, básicamente haciendo las cosas fáciles a los aficionados. Ahora, con una buena base, esos paises tiene todas las de ganar en el mundial. En unos pocos años, esos paises tendrán una base de trialeros sólida con sponsors y gente preparada y con dinero para ir al mundial. Mientras tanto, en España, nos habremos dormido en los laureles y en vez de pensar en que cada vez hay menos aficionados y practicantes del trial porque, la verdad, lo tienen difícil para practicarlo, nos dedicamos a pensar que dando pincelazos de colores al reglamento lo solucionaremos todo mientras las licencias son caras, la ley nos persigue como criminales, los seguros no cubren nada, las inscripciones son caras, las motos también, las licencias federativas idem, apenas hay triales, son poco variados, etc… ¿quieres más problemas REALES en vez de un pseudoproblema de poner non delante de stop?.
Uyyy, creo que he utilizado demasiados tecnicismos y en castellano. No sé si lo pillarás, Killo.
Saludos.

5tras5 estoy de acuerdo contigo en todos esos problemas que hay en este pais, mas otros muchos problemas mucho mas graves, como el zparo y la pobreza cada vez mayor. ya se que aqui todo va mal y se hace mal sobretodo porque estamos en manos de politicos y jefes chorizos y que si, que si que el trial aqui va fatal, pero machooo
no acabas de pillar que por mucho que en otros paises vaya mejor, el tema del trial no acaba de ir bien a nivel global como habras podido enterarte leyendo muchos mensajes de este foro y reportajes que han sido publicados ultimamente. lo del nonstop no es para solucionar lo de españa, aunque pueda ayudar, sino para solucionar el mundial y que haya mas pilotos mas sponsors y mas prensa, a ver si lo pillas de una vez.
en españa estamos de acuerdo en que hay que hacer licencias mucho mas baratas , acabar con la ley de montes, o si no lo hacen las federaciones acabar con las federaciones y fundar asociaciones libres que organicen triales como en escocia y cada uno del reglamento que quiera. eso si, ya veras como si hay triales normales y non stop van a ser los segundos los que tengan cada vez mas participantes

Hola a todos:
Habrá más pilotos top en el mundial SÓLO cuando haya más dinero de sponsors que inviertan en pilotos. SÓLO habrá más sponsors y dinero cuando esos sponsors saquen más dinero y entiendan en sus cuentas que esto del trial da dinero. ¿Correcto hasta ahora?.
¿Cuándo sacarán más dinero los sponsors?. Respuesta: cuando mucha gente practique el trial, se compren muchas motos, muchos accesorios, etc…
¿Cuándo habrá mucha gente practicando trial?. Respuesta: cuando el aficionado tenga las cosas fáciles para hacerlo (no cuando el mundial sea non-stop).
¿Cuándo tendrá el aficionado fácil practicar trial?. Respuesta: cuando la ley lo permita, cuando las licencias sean baratas, las incripciones, cuando los seguros cubran, cuando haya triales abundantes y variados,………..
Actualmente, España puede mandar varios pilotos al mundial porque HAY sponsors en España (casualmente casi todas las marcas punteras son españolas). Pero amigos, esto se puede acabar. En un mundo globalizado, el hecho de que una marca se encuentre ubicada en España no quiere decir que se deba a España, sino a su mercado. Quiero decir que si una marca española vende más en Francia, Italia o Inglaterra, seguro que promocionará más y sponsorizará más los triales y a los pilotos de los paises en donde esté su verdadero mercado.
Estos paises se han espabilado y están haciendo un trial de base como toca mientras que aquí nos estamos durmiendo con discusiones que no nos llevarán a nada bueno. Por supuesto que esos paises pueden permitirse un reglamento non-stop, stop o lo que queráis, nosotros NO. Lo que urge en España es un trial de base antes que un cambio de reglamento.
Saludos.

No 5tras5, incorrecto desde el principio, hay muchos pilotos que podrian hacer el mundial porque tienen sponsors, por ejemplo los que corren en el cto italiano en equipos que son la leche. pero no van al mundial seguramente no por falta de sponsors sino por falta de interes y porque ir a darse una hostion tras otro en unas zonas que solo pueden hacer 6 es tonteria.
por lo tanto estas equivocado en tus planteamientos ya desde el inicio y no te das cueeeen de que el non stop no es para solucionar el trial en tu pueblo o in spain, sino para acabar con ese problema en el mundial top y de paso volver al concepto del trial normal y accesible y con ello habra mucha mas base de participantes, efectivamente.
si que hay que hacer muchas cosas pero el cambio de concepto del trial circo a trial para todo el mundo o sea non stop es tambien importantisimo

Hola a todos:
Ya se ha dicho otras veces pero parece ser que hace falta repetirlo. ¿Crees que Bou, Raga o Cabes no pueden hacer los triales actuales con la rueda de atrás y sin parar?. Pues eso es non-stop y ¿cuántos otros son capaces de hacerlo? empieza a eliminar incluso los que participan hoy (Fuji, Gubian, Dabill, Brown, Lampkin,….) ¿se habrá mejorado con el non-stop? NOOOOOO. Los tops será tops y serán la élite inalcanzable. El verdadero problema del trial no es el mundial.
¿De verdad te preocupa tanto el mundial de trial cuando el trial de base en España se va al carajo?, ¿pero es que crees que si al mundial le va bien se solucionarán los verdaderos problemas del trial en España?. ¿Crees que si desaparece el mundial desaparecerá el trial?. Lo que sí es cierto es que si desaparece el trial de base, desaparece el trial y desaparece el mundial. ¿Se ve?.
Saludos.

Hola a todos:
Escrito originalmente por killo-trial

No 5tras5, incorrecto desde el principio, hay muchos pilotos que podrian hacer el mundial porque tienen sponsors, por ejemplo los que corren en el cto italiano en equipos que son la leche. pero no van al mundial seguramente no por falta de sponsors sino por falta de interes y porque ir a darse una hostion tras otro en unas zonas que solo pueden hacer 6 es tonteria.
por lo tanto estas equivocado en tus planteamientos ya desde el inicio y no te das cueeeen de que el non stop no es para solucionar el trial en tu pueblo o in spain, sino para acabar con ese problema en el mundial top y de paso volver al concepto del trial normal y accesible y con ello habra mucha mas base de participantes, efectivamente.
si que hay que hacer muchas cosas pero el cambio de concepto del trial circo a trial para todo el mundo o sea non stop es tambien importantisimo

¿Pilotos que tienen sponsors y pueden hacer el mundial y no quieren?. Lo que ha ocurrido hasta ahora es todo lo contrario. Los gastos de un mundial son elevadísimos y no todos pueden permitírselo y más hoy en día con las crisis económica y crisis en el trial. No sé dónde has sacado eso.
Si tuviese sponsor para pagarme el mundial y dedicarme profesionalmente a lo que me gusta, te aseguro que iba al mundial de cabeza.
Saludos.

Te digo yo que por mucho exponsorrss que tuvieses tu y otros muchos, acabariais pasando de ir a un trial a daros na leche tras otra. Pregunta al Pascu, Justribo y otros muchos porque lo dejaron antes de tiempo y si tenian ganas de hacer trial o al reves, lo pasaban tan mal con las zonas que habia que preferian quedarse en casa o tener que dar alguna exibición, asi son las cosas y asi me las han contao!
Si, vale que no hay sponsors, como los va a haber en un trial parao, lento y aburrido, y si ademas las zonas son imposibles para todos menos para 6, yasta, tu mismo has dao con la solucion: zonas mas faciles o accesibles a todos pero mas selectivas y deporte mas atractivo para los sponsors y publico, OSEA, VOLVER AL NON STOP

Hola a todos:
¿Y dónde has sacado que Pascuet y Justribó dejaron la competición del mundial por miedo a darse un piño?. ¿También Josep Manzano?, ¿quizás Dani Oliveras?. Creo que empiezas a ir un poco de farol.
Saludos