Trepa_muros dijo:
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4 mayo, 2010 a las 10:43 pm #88175
¿Será este el futuro?:
Saludos.
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4 mayo, 2010 a las 10:52 pm #88176
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4 mayo, 2010 a las 11:06 pm #88177
Esperems que no, aunque posiblemente en un futuro que espero sea lejano sea asi… o quizas no porque no haya montes donde practicar nuestro deporte.
Si te fijas en el video, la moto no tiene «chicha» hace unas pinzaditas, sube al coche ese, pero cortes nada de nada, la segunda parte del video si te fijas son motos de 2T gasgas Pro, y no hay nnguna electrica.
te comento que espero que sea un futuro lejano, porque a mi me gusta el olor a la gasolina y el ruido de un motor de explosión y SOBRE TODO la autonomia, no ,me veo en el monte cargado de baterias, o andando al lado del coche con un trasformador acoplado al coche para conectar un cargador para la bateria si va a 220 v o simplemente un trasformador si va a 12 V,para cargar las baterias.
Yo tengo un coche teledirigido electrico, que hace tiempo que no uso, precisamente por eso, las baterias en casa carga lenta 12 horas y en el coche con un cargador rapido 20 minutos, las baterias duran 10 minutos cuando vienen cargadas de casa ( carga lenta) y una vez que las cargas en el coche duran 8 minutos, llevo tres baterias y no paraba de andar cargando baterias y desarmando la carroceria para montar las baterias, Un coñazo….
el otro problema ecologico que le veo, es que las baterias son SUPERTOXICAS Y CONTAMINANTES… otra moda impñuesta por los politiculos… perdón quise decir politicuchos.
las motos electricas infantiles son otra historia, tiene que mover menos peso, son para aprender a mantener el equilibrio y darle al acelerador y nada mas, son para niños muy pequeños y para andar en el jardin de casa ( quien lo tenga) o para andar al lado del coche como con el coche teledirigido…
los coches electricos de verdad, no los teledirigidos, tienen una autonomia de 3 horas y uno de los problemas que se pantean es este de las cargas de bateria, por eso se estan planteando el llegar a la gasolinera y envez de cargar la bateria cambiarla directamente por otra, eso en principio está bien, pero a la larga traerá problemas porque las baterias se estropena y dpenden del uso que se le dé, y tú vas a estar cuidando tu bateria para que te dure y al final en un viaje paras en la gasolinera y te ponen una destrozada y te quedas en mitad del camino porque no mantiene la carga… no lo veo claro. (toyota esta pensando en esta opción con unos coches hibridos que tienen a la venta pero eso supone una infraestructura que no pueden mantener, y desde luego tenemos que pensar que dexspues todas las baetrias de todos lo coches electricos sean de las mismas medidas y capacidades, cosa que no sé si será posible porque ahora en los coches a motor de explosión hay varias medidas en tamaños y capacidades de carga…
eso está bien para ir trabajar cuando vives a 20 o 30 kilometros en una casa unifamiliar donde conectar el cargador mientras duermes o con garaje comunitario tendrian que poner un contador individual en cada plaza sino el gasto de corriente seria un desfase ya que pagarian unos por otros… y si no tienes garaje tendrias que aparcarlo justo debajo de casa para sacar uncable por la ventana para cargar la bateria o que el ayuntamiento pusiera cargadores en las calles en vez de los parKimetros … sigo sin verlo
Un saludo -
4 mayo, 2010 a las 11:38 pm #88178
Escrito originalmente por Todotrial.com
Gracias por la información Trepa_muros, pero el video y la información de la moto ya salió publicado en una noticia en Todotrial del 9 de abril y se comentó en un post del foro (que no hemos encontrado)
Pues vaya, lo lamento. Precisamente lo puse tras realizar varias búsquedas y no encontrar nada al respecto …
Comparto tus opiniones Madriles.
Saludos. -
5 mayo, 2010 a las 12:18 am #88179
No tienes nada que lamentar hombre, si lo has buscado y no lo encontraste haces bien en poner un nuevo post para hablar de ello. Solo te informábamos de que hay más información de ello en Noticias y quizas en el foro, pero como a veces los titulos de los post no son muy descriptivos, en esos casos se hace dificil encontrarlo.
Tambien coincidimos con lo comentado por ElMadriles.-. No por haber eléctricas se acabarían los problemas de acceso al medio, ya que otras excusas darían, y de hecho incluso caballos y bicis tienen prohibidos acceso a lugares que a veces ni siquiera son de gran valor ecológico. Por otra parte las baterías a la larga son más perjudiciales para el medio ambiente.
Pensamos que más bien es una «moda» y que lo que deberían hacer los fabricantes es investigar motores de explosión menos contaminantes, quizás con combustibles alternativos y sobretodo, en las trialeras, menos ruidosos. -
30 junio, 2010 a las 12:54 am #88180
Hola a todos:
Pues no sé si habrá salido en otro post pero aquí pongo otra moto eléctrica, diseñada por italianos (por la pinta y los acabados no lo parece) y a la que se mete en zonas reales. Parece basado en una Beta (eso sí modelo luto funerario).
http://www.phototrial.it/2010/video/elettrica-v.html
Saludos. -
30 junio, 2010 a las 1:28 pm #88181
muy bueno el video xfin una prueba en zona aunke a mi parecer le falta muxa potencia a la moto, la verdad no entiendo xke la gente se deja tantisimo dinero en proyectos de moto electrica ke para mi forma de verlo nunca se impondran a las motos de combustion de toda la vida.
a todo esto me a surgido una preguntilla yo de mecanica se lo justo pero cuando ablan de la autonomia me pregunto no podrian ponerles unas especie de alternador para ke la bateria se fuese cargando con el movimiento de la moto aunke sea para ke durase un pokito mas la autonomia o ya yevan algo x el estilo???
un saludo!!! -
30 junio, 2010 a las 1:47 pm #88182
Hola a todos:
«La Energía ni se crea ni se destruye, sólo se transforma». Para mover ese alternador necesitaría la energía del propio motor perdiendo potencia para hacer las zonas. Para que esto no ocurra lo suyo sería usarlo en las bajadas aprovechando la gravedad. No obstante no sé si compensaría el extra que aportaría con la ganancia de peso.
Saludos. -
30 junio, 2010 a las 1:52 pm #88183
aaammmm muxas gracias ya decia yo ke algo habia x ay jeje.haber si pueden conseguir algo de mas de potencia para ke eso tire xke la veo muy flojita
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28 junio, 2011 a las 4:40 pm #88184
Otros videos sobre el proyecto de Gas Gas eléctrica:
Y aquí el famoso video de Raga con la GG eléctrica en El Valle del Silencio (El Bierzo leonés):
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19 julio, 2011 a las 1:31 am #88185
A mi también me gusta más la gasolina, pero fuera de gustos personales, lo cierto es que los consumos de una moto de trial son tan exiguos que es hasta absurdo hacer planteamientos de eficiencia energética, como discutimos en otro hilo al respecto (rendimientos de motores y ciclos combinados etc etc). Otro dato demoledor: a fecha actual la energía contenida en 1Kg de gasolina es de aprox 43.000 KJ y para esto se necesitan unos 15Kg de baterías.
Yo apunto también a la eficiencia en motores de explosión y sobre todo emisiones (aparte de CO2 y H2O) contaminantes: CO, hodrocarburos sin quemar, NOx etc .
Saludos.
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