alvaritoperalejos dijo:

Hola:
Lo mejor es que hagas la consulta en el subforo de Consultorio mecánico mejor que en el mercadillo. Así lo leerá más gente que te puede dar solución.
Saludos.

Yo tengo esa moto, el cuenta lo tengo apagado y nunca me he planteado encenderlo ya que en mi opinión en una moto de trial no te aporta mucho, pero vamos, que casi seguro que como dices sea la pila, si no te funciona nos dices, de la luz del freno no se, imagino que habrás comprobado la bombilla no?

Yo tambien tengo esa moto.
El cuenta seguramente, si le cambias la pila funcionará. El problema que tendras entonces, es que a estas alturas ya no tendras los sensores de la rueda y no te va a dar información. (igual buscando por internet encuentras uno de segunda mano, pero dificil)
Para lo que si te va a valer es para ver la hora, que es para lo que lo tengo yo con la pila puesta.
 
Nada más poner la pila ya veras si funciona o no. Si funciona, andan las instrucciones por internet, o sino me las pides.
 
Lo de la luz ya es más dificil, ya que no es de freno sino de posición. Pueden ser las bombillas fundidas o vete a saber en que punto falla.

no no me funciona el cuenta NO SE ENCIENDE AL CAMBIARLE LE PILA Y NO TIENE SENSORES
a otra cosilla al arrancarla el embrague no hace embrague hasta rodarla 5 o 10 minutos y si no lo sueltas te la pegas  
¿QUE PUEDE SER?
Ha y el cuenta km es un cateye mity2 

Si no te funciona al cambiarle la pila, olvidate de el. Si acaso busca alguno de segundamano en internet.
 
Lo del embrague, ¿hace cuanto que con cambias el aceite del cambio-motor?
Yo le pongo un dexron III del más barato que encuentro en carrefour, norauto o cualquiera de estas y va muy bien. Cada cambio te sale por menos de 5 ?, así que puedes cambiarlo amenudo.

Pues no lo se hace un huevo porque la moto es de mi tio pero la moto esta casi nueva y se ha utilizao poco
pero de todas maneras no la quiero tocar mucho porque es de mi tio y yo no se cambiarle el aceite
¿COMO SE CAMBIA EL ACEITE?
no lo he intentado, pero mas vale prevenir que curar

Con el motor un poco caliente, vacias por el tornillo ALLEN de debajo de cubrecarter, y abres el de arriba para que salga mejor (es el tornillo de la misma medida que el de abajo). Inclinas a los lados para que salga todo, cierras abajo, llenas (500cc) y cierras arriba y listo. Veras que cambio.

lo del cuenta es una tonteria no sirve para nada pero lo del aceite se lo tengo que cambiar aver si encuentro y se lo cambio

no me hace falta para nada el cuenta y en una moto de trial cuantas menos tonterias mejor pero lo queria arreglar para tener la moto entera con sus componentes originales en perfercto estado jajajajaja porque es de mi tio y no quiero tenerla mal 
Escrito originalmente por @X-Biker

Yo tengo esa moto, el cuenta lo tengo apagado y nunca me he planteado encenderlo ya que en mi opinión en una moto de trial no te aporta mucho, pero vamos, que casi seguro que como dices sea la pila, si no te funciona nos dices, de la luz del freno no se, imagino que habrás comprobado la bombilla no?