sábado, marzo 7, 2026

ojalson dijo:

Home Foros Foros Todotrial – Moto Trial Clásico ojalson dijo:

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    • #60889
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        Hola a todos:
         
        ¿sabe alguien si el depósito de la cota 304/ 307 se puede colocar sin problemas en una Cota 330? Me refiero a no hacerle aqdaptaciones o las mínimas posibles.
        Muchas gracias.

      • #60890
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          Hola, a las Cota 330 se les puede adaptar el depósito de las Cota 335, 304, 307, que es el mismo y que además lo tienes nuevo a la venta aqui en la sección de Todotrial Shop.
          Ya se habló del tema en el foro y tienes además algunas fotos aqui: http://todotrial.mforos.com/65594/6371657-deposito-cota-330/?marcar=deposito+330
          Lo único que hay que recortar un poco el depósito por la parte de atrás para que entre el anclaje de los dos amortiguadores.

        • #60891
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            Algo hay que hacerle, hay que retrasar el anclaje de la pipa y limar el interior porque bascula con el chasis.
            También, como dice Yoyi, recortar a nivel del anclaje de los amortiguadores.

          • #60892
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              Muchas gracias.

            • #60893
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                Tengo un depósito de 304 nuevo a estrenar, a buen precio, si te interesa contacta eduardog@ctv.es .
                 

              • #60894
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                  Hola,aprovecho ya q voy mirando por el foro todo lo q puedo y mas,y e visto este post de depositos,tengo una duda haber si me podeis ayudar,se le puede acoplar un deposito de la 304,307 o 335 a la montesa 242?
                  saludos

                • #60895
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                    Si se puede. Hay que hacerle lo mismo que a la 330, retrasar el anclaje, ajustar el asiento del depósito con el chasis y recortar los anclajes superiores de los amortiguadores. 

                  • #60896
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                      Se puede adaptar sin ninguna dificultad.Tengo uno de Cota 335 y otro de Cota 307, los dos son prácticamente iguales. Solamente hay que colocar dos pletinas de 3 cm. que unan los agujeros del depósito con los de la pipa de dirección. En la parte trasera no he tenido que recortar nada, eso sí las gomas que sujetan el depósito al chasis tienen que ser un poco más largas que las originales de la Cota 330.
                      Es cierto que la moto pierde un poco de aire clásico, pero la hace más estrecha, estilizada y manejable.

                    • #60897
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                        Muchas gracias,duda aclarada!!!!!

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