locobeta dijo:
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2 agosto, 2012 a las 3:31 am #60867
¡¡¡si!!! mmmhhh ,quiza no deba yo intervenir aqui con preguntas tontas, pero es que la pasion me obliga, y como con jugete nuevo ,yo niño, lo enseño a todos ,quiero presumir, estoy a punto de comprar esta (una identica ,quiza mas mejor) joya, unica pieza , la Islo de trial, moto Mexicana, se que debo ser yo el dueño, y he hechado todas las cartas a la mesa, hoy, en un aranque de furia frenetica.. bueno las furias deberan ser siempre freneticas, he hablado a Mexico Capital, comprare esta moto, debo de tenerla aunque sea lo ultimo que yo haga (antes del obligado divorcio) por que? por que aun con mi torpeza para compertir en el trial, aun con mis escasos conocimientos (casi nulos) sobre mecanica de motos ,me considero el unico, si, el unico Mexicano corredor de trial clasico, (fui el unico Mexicano que acudio a esa cita de las clasicas de trial) y debo de poseer esa unica moto de trial Mexicana, y tener el honor de mandarla luego a España, asi no morire jamas! quiza alguien la corra en algun evento de clasicas alla, se vera como la Gareli( J.R. Piñeira), ah! como la Aprilia (Bertran, que se ha subido ahora a Beta) ah la SWM unica (Jorge de Lorenzo) quiza la corran los «mangurrinos», quiza no la corra nadie por temor a que sea como todo lo de aca.., pero si logro mandarla a España sera como si hubiera mandado a M’ija!!, bien, pues por eso es este post, ardo en deseos de que todo lo dicho aqui se me conceda, si, mmmmhhh (suspiro) he visto las cronicas de los demas triales de clasicas de España, siento nostalgia, como es que todos ahi siguen corriendo, y yo aqui ,nada!! pero he de volver!!! nos veremos ahi si Dios quiere!! esta ves ire con mas confianza, Andres Corsino, Pepe Jimeno, sera mi Padrino, el, o Pablo Aviles, o Manuel Casado, o Eloy Poyatos, o Marcos Seinfield, o Lallorea, o Bonaigua, o Txiri!! Bardos349 o aaaahhh! es que todos los 250 lo son!! ah! Conocere a Piru a Buxade, ahh! El_Madriles, Sherpagorri!! aaahh! de que voy voy! no le hace que me quede sin vieja!!.
por que ese Sprocket trasero tan grande?, creo que debere de arrancar siempre en cuarta velocidad, mmmhh al menos con eso tan grande me tirara hacia atras todo el tiempo, seguro no saldre nunca por «los cuernos»…….
mmh el Banco de Semen: el unico banco que al hacer un deposito inmediatamente se pierde el «interes» aaaahhhhh! -
7 agosto, 2012 a las 6:27 pm #60868
Que tema tan interesante Octavio!!! Yo soy un apasionado del trial y de su historia, me gustaría ser como Manuel Casado y tener una colección con todas las motos de trial, pero me conformo con coleccionar todos los libros, videos y fotos de trial que puedo.
Yo pensaba que conocía todas las motos de trial que han existido, pero ahora veo que no, porque esta es la primera vez que veo esta curiosa Moto Islo!!! O es GRM?
Envíame toda la información y fotos que encuentres! Quiero saber todo sobre esta moto que desconocía hasta ahora! Una moto de trial fabricada en México, ¿nadie lo sabía? creo que no!
La corona trasera tan grande es curiosa, creo que puede ser proque monte un motor derivado de una moto de cross o enduro, y entonces si la caja de cambios no está modificada para trial haya necesitado poner esa corona gigantesca para reducir el desarrollo del cambio!
Hay que buscar a ese tal Bill Grapevine, para que nos cuente todo sobre esta moto tan especial! Si la compras vas a tener una de las únicas, o si no, la única pieza que le falte a Manuel Casado en la colección!!! Si yo estuviera allí ya me habría adelantado para comprarla y quitártela, jajaja!
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