sábado, febrero 21, 2026

LoveTRIAL dijo:

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    • #60323
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        Según el periódico La Vanguardia de hoy jueves 25 de enero de 2005 (Apartado Vivir edición Barcelona. Página 2).
        El ayuntamiento de Barcelona a aumentado su parque de automóviles con 2 coches radar sin distintivo y… !!!113 motos nuevas!!!
        Refiriéndome a las motos (Son muchas, ¿no?), las tienen de todos los tipos: 24 motos de gran cilindrada, 74 Scooters, 2 Maxiscooters, 10 motos sin distintivo policial y… ¡¡¡3 MOTOS DE TRIAL!!!
        ¿Para qué deben ser?
        ¿Quizás las ha comprado algún Guardia Urbano trialero  «aprovechando la oferta», para un uso y disfrute personal o… para circular ilegalmente por los bosques de Barcelona buscando más ilegales a quien poner multas?
        Y ya no entro en las otras 10 motos sin distintivo por que no son de Trial … Por que dudo que sean radares móviles.
        ¿Con cuantas multas deben preveer poner para recuperar la inversión?
        En todo caso, ¡¡¡Ojo a quien salga con la trialera por Barcelona!!! (si es que alguien lo hace, claro!)

      • #60324
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          LoveTRIAL, no sabras de que marca son, verdad? Es que si me dices que son GasGas, me imagino que alguno de los que por aqui se encuentran seguira saliendo sin temor porque pensara que a los 2 dias ya no estaran operativas :evil:  
          Ahora en serio, la verdad es que no me explico mucho las razones que pueden tener para comprar motos de trial, pero bueno, estara bien tenerlo en cuenta…
          Un saludo

        • #60325
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            12 de agosto de 2003[/size][/b]
            Triales nocturnos
            “¿Se puede dormir en Barcelona?” es la pregunta que le hacemos a nuestro alcalde y a las concejalías de los distritos. Hemos llegado a tal extremo de permisividad que no hay plaza, parque o barrio que no tenga el grupo de jóvenes que por la noche, a partir de las 12 y hasta las 3 o las 4, hacen su fiesta particular y practican trial con las motos a todo gas. Esto es lo que está ocurriendo en la plaza Eivissa y en la calle Pere Pau, diariamente.
            El problema se agrava por la falta de agentes de la Guardia Urbana y la nueva organización de descentralización que ha llevado a cabo nuestro Ayuntamiento, unificando la vigilancia por zonas. El grupo 4 está integrado por los distritos de Horta-Guinardó, Nou Barris y Sant Andreu. ¿Creen que el ciudadano puede tener una espera de hora a hora y media desde su llamada hasta que ésta es atendida?
            Está claro que este sistema no funciona. Mientras, el ciudadano sufre impotente noche tras noche sin poder descansar. El derecho de uno no está nunca en detrimento de los del otro. MARIA ROSA GRAELL
            Barcelona

            Será por esto jajaja. No se la verdad pero es que en la web de la guardia urbana de barcelona no pone nada.
            un saludo

          • #60326
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              A ver si alguien localiza el email de la INEPTA y ANTIPROFESIONAl «periodista» que ha escrito ese articulo (Maria Rosa Graell) para que alguien le recuerde las buenas normas de la redacción periodística y se INFORME antes de escribir estupideces en los periodicos y aprenda a diferenciar lo que es «trial» de «macarras de los scooters»…
              Es como si yo no distingo entre mujeres periodistas y mujeres de la esquina…
              El email del El Periodico ese por favor!!!!!!!!!!!!!!!

            • #60327
              Historico
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                Seguramente lo escribieron mal serán de T R A I L, me extraña mucho que sean de T R I A L.
                Los periodistas que se meten con mi empresa no contrastan la información para nada .
                Han publicado que no tengo licencia en la empresa varias veces los muy capullos (se la voy a clavar en la frente con un clavo de 10 cm. cuando vengan a verme)

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