La novena edición de los 2 Días Trial Santigosa Clàssic (2DTSC), ha finalizado con gran éxito en el que ha sido un fin de semana memorable para los 135 pilotos participantes, ya que a pesar del temporal de lluvias previsto en Cataluña durante el fin de semana el tiempo ha sido ideal en Sant Joan de les Abadesses, y las lluvias caídas el jueves previo dejaron el terreno perfecto para disfrutar del trial.
Exito y novedades importantes en la novena edición del 2DTSC
Magnífica edición la de este 2017 en los 2DTSC, que han vuelto a hacer honor a su fama ofreciendo a los participantes unas zonas impecablemente marcadas en todos sus niveles, algo que demuestran no sólo el rango de penalizaciones de la clasificación sino también los comentarios de satisfacción de los pilotos una vez concluída la prueba.
Además el tiempo ha acompañado y la lluvia no ha hecho acto de presencia en ninguna de las dos jornadas, alternándose el sol con las nubes pero sin amenaza de tormenta. Y es que en Santigosa no sólo los maravillosos parajes acompañan, también el marcaje de las zonas absolutamente natural y técnico, sin pasos forzados ni extraños pero con la dificultad técnica ideal tanto para el nivel amarillo como para el verde y azul, a los que se ha unido en esta edición la categoría de iniciación, que realizaba pasos de color blanco, más sencillos que los del nivel amarillo. Con ello se pretende que todos los aficionados puedan participar en este trial
Pero la principal novedad ha sido el sistema electrónico de control de clasificaciones. Los pilotos recibían una pulsera intransferible que contenía un chip, el cual debía acercarse al aparato receptor situado a la entrada de cada zona antes de comenzar. Con ello el juez de zona tiene de inmediato en una aplicación la información del piloto que va a entrar en la zona, y a través de la misma app le marca la puntuación y la envía a la oficina de carrera.
De este modo se podían conocer las clasificaciones en tiempo real, y nada más finalizar la prueba estas aparecían publicadas, una prueba que ya se experimentó en algunas zonas de los pasado 3 Días Trial Santigosa y que en esta ocasión se ha aplicado de manera integral en todas las zonas y pilotos resultando un gran éxito.
Y hablando de éxitos, además del que ha supuesto esta gran edición del 2DTSC, los pilotos que se han hecho con el podio han sido los siguientes:
Victor Beltrán no ha tenido rivales en Expertos (nivel azul), imponiéndose claramente con menos de la mitade de puntos que Joan Rovira y Antoni Ramonet, en una categoría de alta dificultad al nivel del antiguo color rojo (Master) en la que sólo ha habido cinco participantes.
En Pre 80 (nivel verde) victoria del francés Michel Ranc a un sólo punto de Jaume Bonfil, con Josep Buixó cerrando el podio. Siguendo con el nivel verde, la categoría Trialeros ha sido de las más disputadas, con 30 participantes, entre los que se ha impuesto Jorge Alonso por apenas un punto sobre Eusebio Gago y Gaspar Vilaregut.
Pasando al nivel amarillo, la categoría de las motos más veteranas, Pre’65 ha estado dominada por los británicos, ya que Robin Luscombe se ha impuesto con apenas un punto, seguido del exvelocista Mick Grant y Duncan MacDonald. En Pre’72 Alberto Selma ha sido el ganador seguido de Kiku Carbonell y Ricard Monge; y en Clássic, la categoría más numerosa con 54 pilotos, el vencedor ha sido Fernando Cabré con apenas 3 penalizaciones, seguido de Hug Alemany con 5 y el belga Pascal Vanheuverzwijn.
En la nueva categoría Iniciación (nivel blanco) Joan Comas ha sido el primero seguido de Pep Planas y Eduard Serrat, contando con apenas cuatro inscritos, destacando el debut en un trial de Jaume Guerrero, que pese a sus tempres iniciales quedaba encantado con la experiencia y con lo muchísimo que había disfrutado, lo que demuestra que la nueva categoría ha sido todo un acierto y seguro que crece en próximas ediciones.
La organización satisfecha con el resultado (comunicado)
Este fin de semana, 21 y 22 de octubre, se ha disputado en Sant Joan de les Abdesses una nueva edición de los ‘2 Dies Trial Santigosa – Clàssic’ la novena. Un año más, el trial de clásicas ha sido un punto de encuentro para los apasionados de la esencia originaria del trial y de las motocicletas más míticas, la gran mayoría anteriores a 1980.
Este año ha habido un aumento notable de la participación, al menos una veintena de pilotos más: catalanes, de fuera de Cataluña y extranjeros: provenientes de Francia, Suiza, Inglaterra, de la Isla de Man, Jersey o Escocia. Manteniendo así el carácter internacional de la prueba.
Puntual, el sábado a las diez de la mañana salía el primer piloto precediendo hasta 130 pilotos que, finalmente, tomaron la salida. Por delante les esperaban entre 16 y 20 zonas diarias, dependiendo de la categoría, para disfrutar de una buena jornada de trial.
La prueba ha transcurrido con normalidad y, principalmente, se destaca por parte de los pilotos el excelente diseño, marcaje y adecuación de las zonas. Hacen una muy buena valoración conjuntamente con la organización general y la implantación del e-control, sistema de puntuaciones electrónico. Como punto negativo tenemos que lamentar la baja por lesión, en la primera jornada, del inglés Neil Clarke.
El domingo, el primer piloto tomaba la salida, a las 8.00 h, dando inicio a la segunda jornada de la competición.
Como adelantábamos, siguiendo la novedad que se presentaba en abril, en la última edición de los 3 Días Trial Santigosa, se ha implantando un nuevo sistema de toma de datos para los controles, una innovación tecnológica pionera en este ámbito, que permite incorporar las puntuaciones a través de un teléfono móvil. El dispositivo consta de emisores wifi, de lectores para la identificación de los pilotos en la entrada de la zona y, mediante una aplicación, se introducen los datos de puntuación y éstas se envían de forma automatizada en la oficina de carrera y se incorporan al programa de clasificaciones. Este sistema que se llevó a cabo como prueba piloto en 4 zonas diarias en los 3DTS, se ha implantado en todas las zonas en esta edición de los 2DTSC. El éxito ha sido rotundo. Los pilotos y los controles han hecho una valoración excelente. Desde la entidad, seguiremos seguiremos desarrollando pequeñas mejoras que esperamos que sean una realidad para la próxima edición de los 3DTS.
La prueba finalizaba en torno a las dos de la tarde en el paseo Comte Guifré, emplazamiento que ha acogido, este año, el centro neurálgico del trial, situando, nuevamente, el paddock en el centro del municipio.
Pocos minutos después de cerrar la carrera, delante del ábside del monasterio, se procedía a la entrega de premios.
Clasificación Sábado 2 Días Trial Santigosa Classic 2017
Clasificación Domingo 2 Días Trial Santigosa Classic 2017
Galería de fotos 2 Días Trial Santigosa Classic 2017:
