-Yoyi- dijo:

Puedo llevar un pica eficiente
ramonjosevarela@yahoo.es
 
Un saludo

Muchas gracias Ramón, a ver si van saliendo más voluntarios.

¿Se sabe algo de este trial? ¿serán las zonas parecidas al último en 2009? Lo recuerdo con mucho agrado, pues fue un trial, en amarillos, muy fácil. ¿Subiran la dificultad de las zonas como parece que ultimamente repunta?
En 2009, las zonas que predominaban eran las de tierra, aunque tambien las había mixtas con tierra y piedra.
Alguien que haya marcado o vaya a marcar, a ver si puede aportar algo.
Por cierto, la solución a los picas es ir sin tarjeta, aunque te quedes siempre con la duda de si te ha visto pies de menos o de más.
Saludos,

Hola Nacho247.
Yo soy voluntario para ir a marcar las zonas junto con algunos voluntarios más. Tenemos que saber si nos dejan hacerlo en el mismo terreno que en 2009, y si es así las zonas serán parecidas y el nivel también, o eso se intentará.
Lo de los triales sin tarjeta, como hace más que satisfactoriamente el MC Sotobike o el MC Abadesses, el pasado jueves en la reunión de la Comisión de trial en la FMM, se propuso extender el sistema, pero el ex-presidente de la FMM dijo que ellos habían estudiado y comprobado que no funciona el sistema… Ante las caras de sorpresa, y como es habitual no hubo más que hablar…

Ya está solucionado el tema de los picas, gracias a todos los que os habéis interesado por el foro o por mensaje privado (pocos pero bueno).
El trial será diferente porque han hecho una caretera nueva. Se podrá aparcar mucho mejor y por lo que me han dicho el recorrido será en círculo por lo que se espera que sea mejor trial que la última vez. El terreno será el ya conocido, combinando rampas de tierra, algo de piedra, giros, laderas y piedra suelta.
Allí nos vemos.

¡Estupendo!
¿Se va a información en la web de la FMM o en TodoTrial de dónde más o menos estará el paddock y el horario?

El paddock estara por donde la ultima vez o ha cambiado.

El horario ya está publicado en el previo de Todotrial Clásico, es el de siempre. El paddock y parking no se donde será, pero estará indicado.

¿Hay un alma caritativa que publique las coordenadas para llegar?
Gracias

Te has salvado que no se poner las coordenadas del google maps, es que te mandaba al Flowers:lol:

Escrito originalmente por @PepeRathmell

Te has salvado que no se poner las coordenadas del google maps, es que te mandaba al Flowers:lol:

¡Joder, Joserra, sí que me quieres mal!
Aunque la verdad es que mis últimas actuaciones (sobre todo LASR) es como para mandarme a la m….. más que al Flowers.
Procuraré enmendarme en Villar del Olmo…¡si es que se llegar!
¡Coordenadas, por favor!
Salu2

Escrito originalmente por @PURSER340

Escrito originalmente por @PepeRathmell

Te has salvado que no se poner las coordenadas del google maps, es que te mandaba al Flowers:lol:

¡Joder, Joserra, sí que me quieres mal!
Aunque la verdad es que mis últimas actuaciones (sobre todo LASR) es como para mandarme a la m….. más que al Flowers.
Procuraré enmendarme en Villar del Olmo…¡si es que se llegar!
¡Coordenadas, por favor!
Salu2

40.30609    -326029   Villar del Olmo, of course.

Escrito originalmente por @PepeRathmell

40.30609    -326029   Villar del Olmo, of course.

¡Merci bièn, monsieur!
Espero que nos veamos allí.
Salu2
P.D. Las coordenadas del Flowers: sal por la salida 23 de la carretera de La Coruña, llegas a una rotonda, tomas la tercera a la derecha, sigues recto, segunda a la izquierda y primera a la derecha. Al encargado le dices que vas de mi parte, te van a dar por el behind igual, pero con más cariño :kiss:

Pues me hubiera encantado ir la verdad. Pero por un lado me da bastante pereza tener que levantarme a las 6 para poder estar a las verificaciones sobre las 9 en Villar del Olmo desde Segovia; y luego volver.
Por otro lado se me olvidó que la inscripción era hasta el miércoles a las 13 horas, pensaba que era hasta las 24 horas, así que encima pagar 55?… remata mi pereza. 6.000 pelas de las de antes por la inscripción, más 2.000 pelas de peajes, más 5.000 pelas de gasóleo (para 340km) y gasolina para la moto; 5 horas solo en el coche… creo que haré unas zonitas en casa mejor.
Seguro que será un gran trial, los triales de Motocra en Villar del Olmo siempre lo han sido.
Espero que la nueva etapa en la FMM nos traiga una época mas razonable y próspera para el trial madrileño. Lo primero sería convocar otra asamblea de trial clásico y moderno anulando todo lo anterior y empezando de cero… pero perdón, que ese es otro tema.
QUE LO PASEIS BIEN EN VILLAR DEL OLMO!!!!!
PD. Muchas gracias a Miguel por el ofrecimiento de una de sus motos para quitarme la pereza !!!!! Lo agradezco como si la hubiera usado.

Escrito originalmente por @Greeves

 
Espero que la nueva etapa en la FMM nos traiga una época mas razonable y próspera para el trial madrileño. Lo primero sería convocar otra asamblea de trial clásico y moderno anulando todo lo anterior y empezando de cero… pero perdón, que ese es otro tema.

En la Comisión del trial del jueves de la semana pasada, hubo algunas propuestas interesantes, otras menos, pero el principal problema que yo vi, fue el dominio en sus opiniones del ex-presidente, que esta vez estaba en calidad de nuevo Motoclub… Una vez más se oponía a casi todo tipo de cambio y una vez más mostró su falta de conocimiento sobretodo por el Trial Clásico.
Allí el que más conocimiento mostró y experiencia en Trial Clásico era Manuel Casado, pero las ideas contrapuestas con las del ex-presidente no eran muy tenidas en cuenta.
La única novedad posible para el año que viene es que si no renuevan los sponsors que aparecen en los dorsales, podrían utilizarse placas portanúmeros para toda la temporada. Por cierto, la propuesta del ex-presidente de cobrarlas fue más que discutida y desestimada, así como otra propuesta de subir la inscripción en 2 Euros para ayudar a los clubes, ya que la ayuda a los clubes ya debe estar incluída en los 35 Euros que se cobran actualmente y que no es una cuota precisamente económica.
De bajar precios de licencias o inscripciones… no se puede ni hablar, y más con la cosa en números rojos. 
Interesantes las estadísticas, con el trial de clásicas en Madrid obteniendo una media de participación superior al trial de modernas, y eso que sólo estaban contabilizados los pilotos con licencia madrileña.

Escrito originalmente por @Greeves

Pues me hubiera encantado ir la verdad. Pero por un lado me da bastante pereza tener que levantarme a las 6 para poder estar a las verificaciones sobre las 9 en Villar del Olmo desde Segovia; y luego volver.
Por otro lado se me olvidó que la inscripción era hasta el miércoles a las 13 horas, pensaba que era hasta las 24 horas, así que encima pagar 55?… remata mi pereza. 6.000 pelas de las de antes por la inscripción, más 2.000 pelas de peajes, más 5.000 pelas de gasóleo (para 340km) y gasolina para la moto; 5 horas solo en el coche… creo que haré unas zonitas en casa mejor.
Seguro que será un gran trial, los triales de Motocra en Villar del Olmo siempre lo han sido.
Espero que la nueva etapa en la FMM nos traiga una época mas razonable y próspera para el trial madrileño. Lo primero sería convocar otra asamblea de trial clásico y moderno anulando todo lo anterior y empezando de cero… pero perdón, que ese es otro tema.
QUE LO PASEIS BIEN EN VILLAR DEL OLMO!!!!!
PD. Muchas gracias a Miguel por el ofrecimiento de una de sus motos para quitarme la pereza !!!!! Lo agradezco como si la hubiera usado.

Comprendo tu pereza Greeves, sobre todo teniendo las zonas sin salir de casa. Supongo que estará hasta nevado por ahí arriba.
Echaremos de menos tu maestria. Espero que podamos montar juntos pronto

Escrito originalmente por @MalcolmR

Comprendo tu pereza Greeves, sobre todo teniendo las zonas sin salir de casa. Supongo que estará hasta nevado por ahí arriba.
Echaremos de menos tu maestria. Espero que podamos montar juntos pronto

Muchas gracias compañero.
¿Que si ha nevado?
Para muestra un botón; foto de esta mañana:

Escrito originalmente por @-Yoyi-

En la Comisión del trial del jueves de la semana pasada, hubo algunas propuestas interesantes, otras menos, pero el principal problema que yo vi, fue el dominio en sus opiniones del ex-presidente, que esta vez estaba en calidad de nuevo Motoclub… Una vez más se oponía a casi todo tipo de cambio y una vez más mostró su falta de conocimiento sobretodo por el Trial Clásico.
Allí el que más conocimiento mostró y experiencia en Trial Clásico era Manuel Casado, pero las ideas contrapuestas con las del ex-presidente no eran muy tenidas en cuenta.
La única novedad posible para el año que viene es que si no renuevan los sponsors que aparecen en los dorsales, podrían utilizarse placas portanúmeros para toda la temporada. Por cierto, la propuesta del ex-presidente de cobrarlas fue más que discutida y desestimada, así como otra propuesta de subir la inscripción en 2 Euros para ayudar a los clubes, ya que la ayuda a los clubes ya debe estar incluída en los 35 Euros que se cobran actualmente y que no es una cuota precisamente económica.
De bajar precios de licencias o inscripciones… no se puede ni hablar, y más con la cosa en números rojos. 
Interesantes las estadísticas, con el trial de clásicas en Madrid obteniendo una media de participación superior al trial de modernas, y eso que sólo estaban contabilizados los pilotos con licencia madrileña.

Pues las cifras están en la web de la fede, pero sinceramente; alguien que empieza su mandato con un deporte como el trial clásico en clarisimo auge y mejorando año a año; y en su primer año 2009 consigue 10 triales clásicos con una media de participación de 74 pilotos; y lo deja cuatro años después en 2012 con 8 triales y una media de participación de 61 pilotos, tiene pocas lecciones que dar a Manuel Casado, ya que el único trial que Manuel organiza en Madrid se llena a tope todos los años con 200 pilotos inscritos.
Pero peor es lo del trial de niños y de féminas donde en 2009 habia una media de 24 inscritos y se deja en 2011 con el «record» de media de 3 pilotos inscritos por prueba.
¿Y a los que han conseguido esto es a los que hay que hacer caso? Venga ya !!!!!!

Muy buenas hacabo de llegar del trial de villar del olmo y meloe pasado pipa ,
las zonas muy bien de largas ,de giros,de subidas,bajadas,de todo espero que el
proximo año el campeonato por lo menos sea igual o mejor, un saludo.

Pues si, yo tambien me lo he pasado hoy de vicio en Villar del Olmo.
Enhorabuena y muchas gracias a los responsables.
¡¡¡ Como ha molado !!!

Yo también me lo he pasado de vicio. Las zonas, salvo una o dos, larguitas, para no pasarlas en cero coma. El entorno no estaba mal: ni era Vicálvaro ni era Robregordo. Un frío de narices, pero la interzona entre la 3 y la 4, con el solecito dándote en la cara era una gozada. Muchas gracias a todos y sobre todo a los jueces y picas de las zonas en sombra que han pasado las de Caín.
Salu2

Enhorabuena a los organizadores del trial de Villar de Olmo. Muy bien marcado en amarillos, facilito pero divertido, con giros, subidas de segunda, cambio de marchas en medio de la zona, escalones posibles, y una interzona aceptable.
Me consta por comentarios en las razonables colas, que en azules tambien estuvo muy divertido.
¡ A seguir así en 2013!
 

Ya tenéis en portada de Todotrial.com / Clásico una galería de fotos. Próximamente clasificaciones y reportaje.

Con este acoso de los medios no hay quien se concentre…

Sí señor ahí está nuestro amigo y colaborador como fotógrafo en esta ocasión Arturo Bressel, al que deseamos ver pronto pero encima de la moto!
Informaros que acabamosde ampliar la galería de fotos del reportaje con las fotos de su hijo Jesús Bressel y las de Juan Carlos Ramírez, fundador del Motocra, en total ahora hay 286 fotos. Esperamos que os gusten.

Si señores, al final salio un estupendo trial, zonas perfectas, para mi gusto habia de todo y con poco pelgro, lo siento por el compañero de la Ossa verde y espero que este bien, pero en general poco peligro y muy selectivas en el nivel que yo participé.Recorrido corto pero bonito y un día inmejorable, con frio y sol.
El tema de las fotos aún echando mucho de menos a Vane, ha estado perfecto, sale todo el mundo y en varias ocasiones.Muy buen reportaje, gracias a los Bressel y a Juan Carlos.
Empezamos ya con el FELIZ NAVIDAD a TODOS (Jueces, pilotos y/o organizadores, provincianos,internacionales, etc…..a TODOS)