La localidad madrileña de San Martín de la Vega acogerá la tercera edición del Super Finde Motocross Bandidos, un fin de semana dedicado a los apasionados por el motocross clásico y por el offroad en general.
Tras el gran éxito de las dos primeras ediciones llega la tercera edición de un evento que ha crecido tanto en popularidad como en éxito. Y es que lo que surgió prácticamente como una simple reunión de amigos, cuyo único afán era sacar a rodar sus motos de campo más clásicas, se ha convertido en el acontecimiento más esperado por muchos. Ahora se amplía el llamamiento también a los trialeros, endureros, y aficionados a las clásicas en general.
Las razones están muy claras, se trata de un fin de semana especial, diferente a los habituales de competiciones o entrenos, ya que aquí el ambiente es puramente festivo más que competitivo, y se busca disfrutar de las amistades y de esas motos especiales que muy pocas veces vemos en funcionamiento.
Para que os hagáis una idea del caracter «clásico» del evento, el Team Bandidos surge de las ganas de poner de nuevo rodar varias Bultaco Bandido, el mítico modelo de motocross de los años 60. Esta tercera edición del «Superfinde Bandidos», se celebrará los días 12 y 13 de octubre en el circuito de motocross de San Martín de la Vega.
Sábado, entrada libre, entrenos y exhibición
El evento constará de dos jornadas, la del sábado está destinada principalmente a entrenamientos libres para todas las categorías y simples rodadas «de exhibición». La entrada del sábado es libre.
Tendrán su momento especial las motos más clásicas y los pilotos aficionados o veteranos que ya no suelen participar en competiciones. Esta será la denominada Manga Superclásicos, en la que podrán salir a rodar por el circuito al ritmo que deseen durante media hora, y disfrutar de una ocasión especial, ya que se trata de una tanda de exhibición. Los precios de las tandas son muy económicos, los puedes ver más abajo.
Si acudes con tu moto clásica, ya sea de enduro, trial, trail o carretera, tendrás gratis un espacio de aparcamiento en los boxes donde exponer tu moto, tanto el sábado como el domingo y además recibirás una entrada gratuíta para el domingo. Y si eres de los 700 primeros recibirás un bote de Monster de 0,5 litros de regalo.
La idea es que todos los aficionados a la moto clásica acudan a la fiesta y disfruten del evento, ya sea trialero, endurero, crossero, o clásico de asfalto. El sábado habrá una gran paella para todo el que se quiera apuntar (13 €) y además una curiosa Gymkana por equipos.
Domingo, carreras de clásicas, modernas 2T y niños
El domingo será el día competitivo ya que habrá carreras con mangas diferenciadas para muchas categorías, tanto de clásicas como de modernas, pero estas sólamente de 2 tiempos, además de niños con motos de 50cc. En este caso sólo se podrá acceder con entrada, que tiene un precio de 10 Euros, siendo gratis para los menores de 12 años.
Además se realizará un homenaje a los «Supercracks» que este año serán Mattias Nilsson, Sara García y a título póstumo Javier Herrero, quien durante décadas fue director de la revista Motociclismo.
En concreto las categorías que competirán el domingo son:
- Pre’78: Motos fabricadas hasta 1978 o nacionales en sus versiones hasta 1980.
- Twinshock: motos con frenos de tambor, refrigeración por aire, suspensiones no progresivas y horquilla convencional.
- Twinshock 125cc: Motos de hasta 125cc con frenos de tambor, refrigeración por aire, suspensiones no progresivas y horquilla convencional.
- Pre’83 125cc: Motos de hasta 125cc fabricadas hasta 1983 incluído.
- Clásicas 80cc: Motos de hasta 80cc fabricadas hasta 1992 (incluido)
- Evo: Motos fabricadas hasta 1990.
- SuperEvo: Motos fabricadas hasta 1999.
- 2 Stroke Pro MX: motos con motor de 2 tiempos sin límite de año de fabricación.
- Féminas: chicas con motos con motor de 2 tiempos sin límite de año de fabricación.
- Alevín 50cc: niños de 6 a 8 años con motos de hasta 50cc y llantas de 12-14″ delante y 10-12″ detrás.
Para inscribirse en las carreras del domingo hay que hacerlo a través del área privada de usuario de la web de la Federación Madrileña de Motociclismo.
Horarios
Sábado
– 9:00 a 13:00h: Entrenamientos libres
– 9:30 a 13:00h: Entrenamientos gratuitos niños
– 13:00 a 13:30h: Manga Súper Clásicos 1 manga
– 13:30 a 14:00h: Gymkana 50cc por equipos
– 14:15 a 14:45h: Homenajes y menciones, podium, rifa de regalos
– 15:00 a 16:30h: Paella
Domingo
– 09:00-09:15h: Entrenamientos cronometrados, 2T Pro MX
– 09:20-09:35h: Entrenamientos crono, Evo, SuperEvo
– 09:40-09:55h: Entrenamientos crono, Twinshock, Pre78
– 10:00-10:15h: Entrenamientos crono, 125 Twinshock, Pre83, 80, Féminas
– 10:20-10:40h: 1a manga, 2T Pro MX (15+2v=20′)
– 10:45-11:05h: 1a manga, Evo, SuperEvo (12+2v=17′)
– 11:10-11:30h: 1a manga, Twinshock, Pre78 (12+2v=17′)
– 11:35-11:55h: 1a manga, 125 Twinshock, Pre83, 80, Féminas (12+2v=17′)
– 12:00-12:55h: Súper Cracks + repaso
– 13:00-13:20h: 2a manga, 2T Pro MX (15+2v=20′)
– 13:25-13:45h: 2a manga, Evo, SuperEvo (12+2v=17′)
– 13:50-14:10h: 2a manga, Twinshock, Pre78 (12+2v=17′)
– 14:15-14:35h: 2a manga, 125 Twinshock, Pre83, 80, Féminas (12+2v=17′)
– 14:45-15:15h: Podium y rifa de regalos
Más detalles en el Instagram del Team Bandidos: www.instagram.com/teambandidos_motocross
Más información del circuito MX San Martín de la Vega en su web, pinchando aquí
Precios de los entrenamientos y carreras
Normas del Paddock
- No se permite el uso de ninguna motocicleta fuera del circuito.
- A la derecha de la zona de paddock habrá una pequeña pista de pruebas en la que se podrán probar las motos, siempre usando el casco.
- Al aparcar cualquier vehículo, por favor recordar hacerlo detrás de las carpas para que queden visible nuestras motos y así el público podrá disfrutar al verlas.
- No se permite tener animales sueltos.
- Recordad que asistirán familias con niños y debemos además de dar ejemplo, garantizar la seguridad de los mismos.
- En el circuito hay puntos para dejar la basura en bolsas cerradas, por favor hacedlo.
- Muchas gracias a todos por participar en esta gran fiesta. Viva el motocross clásico.
En este vídeo, el principal promotor del evento, el 7 veces campeón de España, campeón de Europa y expiloto del Mundial de Velocidad Luis d’Antín, nos contaba hace un año como iba a ser la segunda edición del evento:
