Cota 247 1º serie Pedro Pi

Preciosa moto!! Gracias por compartirlo.

En los últimos 15 años he intentado hacerme con una de estas motos, pero la famosa «burbuja» de las clásicas no me lo ha permitido. creo que es una moto demasiado sobrevalorada en España económicamente.

Por ejemplo tengo una localizada en un pueblecito de ciertas montañas, matriculada pero que necesita mínimo 3.000€ de restauración, y el dueño todavía a día de hoy en 2018 sigue pidiendo 3.500€ por la moto. Tuve una Mk2, es decir la misma moto pero con los bujes pequeños, la rescaté del desguace, la restauré y la vendí a un amigo inglés.

Me hice hace ya más de 10 años con una de la tercera serie, de las pocas fabricadas en 1971, chasis en gris, motor de Cota ya y no de Impala modificado, y todavía freno a la izquierda como a mí me gusta.

Las 247 son motos muy divertidas de usar en las zonas, y muy agradecidas también, sigo conservando dos y la verdad es que no dan problemas si se mantienen adecuadamente.

Grandes motos!!

Os dejo un par de fotos de la Mk2 tal y como llegó a casa y como quedó al final de la restauración.
Ahora un inglés la disfruta, ya que parece que aquí en España no nos van a dejar ni usar nuestras motos ni tan siquiera tenerlas. Que pena.

Buenas ,

Este es el chasis de mi moto antes de llevarlo a la limpieza con chorro de arena, bueno faltaban aun algunas cosa que quitar. Hasta que este como la de Greeves , le queda un ratito, aunque tengo ya la mayoría de piezas nuevas, nos lo vamos a tomar con calma, esta involucrado el chiquillo y quiero regalársela cuando este terminada.

Tuve en su momento una MK1 en mis manos y en buen estado, entera, documentada y a buen precio pero me compre una 640 ADV, que no me arrepiento, en fin no se puede tener todo.