Así no FUJI … ¿Y Montesa-Honda se calla ante esto?

De acuerdo contigo totalmente Juanjosrb. Será lo que decimos siempre, que el plantel de trial ests viejo, y a la vejez, uno se vuelve cascarrabias, y puntilloso. Que más da ya! cuando bajas del top 5 quedar el 7 o el 9!!
Flaco favor a un decreciente espectáculo que va de elegante y por detrás nada más que se oyen puyas y juego sucio entre pilotos y mochileros. Movidas de piedras, de flechas, y amontonamientos de tierra aquí y allá.
Y digo; que más da! Que se pise una zona en reconocimiento del terreno, si no es el propio piloto quien lo hace, y aunque lo fuera! Que pasa? Que es zona radiactiva? Es protegida por las especies y la fauna? No se… Será que no he estado toda la vida en esto, pero veo cierto capullismo en muchas decisiones y demasiadisimos cambios de reglamento cada dos por tres, cuando las Cagadas vienen de otro lado… Perdonadme

Jorge Casales es un piloto en alza, Beta Trueba ha realizado y realiza una labor de apuesta constante por el trial, por la cantera y apuesta por jovenes pilotos en alza que luego han triunfado y a golpe de talonario se los han llevado por lo general a Montesa Honda Repsol. Asi es el mercado y poderoso caballero se llama Don Dinero.

Hace un par de años le levantaron a Trueba a Busto, enfado por parte de Don Antonio Trueba pero asi son las cosas.

Si realmente vienen los tiros de esta sancion por parte del entorno de Fuji, entiendo que este cabreo ya se debe a una persecución y acoso por parte del entorno de Honda Repsol a un equipo modesto en capacidades economicas y a una falta total de respeto al buen ambiente que siempre ha reinado en este deporte.

Si este equipo es lo mas profesional que existe ahora, genial, que les dure mucho el patrocinio que reciben de Repsol, lo que queda claro que el respeto y el reconocimiento que tiene Beta Trueba no lo van a poder comprar nunca, que la labor en pro de este deporte no se compra a base de fichajes si no en una apuesta constante por la cantera y en los jovenes valores.

Respecto a la labor de la Federacion en aceptar esta prueba del delito como base para sancionar a Casales, me parece muy vaga pero sobre todo perniciosa para joder mas aun un campeonato que tiene que crecer y no estropearse mas de lo que ahora esta.

Casales es un piloto que está desplazando a Fuji y compañía, ir para atrás es muy duro, probablemente su entorno no le este aconsejando adecuadamente.
Llama la atención que la federación aceptara ese tipo de prueba para acusar a Casales, esto no hace más que enrarecer el ambiente y empeorar la competición, como empiecen con estas historias acaban como la F1.
Esperemos a ver si Honda Montesa se pronuncia o muy probablemente Repsol.

Digo yo que habrá que escuchar la versión de Fuji sobre lo acontecido ¿no?

Fuji siempre me ha caído simpático. Sonriendo a cada momento y contacto fácil con el público. Pero en este caso creo que se ha equivocado. No ha medido bien las consecuencias que no solo son los 20 puntos de sanción a Casales.

Denunciar en estas circunstancias es muy feo y me recuerda las horas negras de nuestra historia.

Cuando sale una noticia de esta en los distintos medios, la gente enseguida empieza a vertir todo tipo de opiniones, a veces un tanto exaltada, cuando realmente no conocemos en profundidad los hechos, así que deberíamos tener un poco más de cuidado a la hora de juzgar a nadie.

El caso es que en la noticia publicada lo único que se comenta es que corren rumores en el paddock de que fue el piloto japonés, pero en ningún momento se afirma que fuese él. También se comenta que en todo momento el hecho se realizó de manera independiente a su equipo. Así que como alguien ha dicho ya habrá que esperar a saber la versión de Fuji.

Por mi parte sé que Fuji es tan gran piloto como gran persona, y que por este hecho no podemos cambiar sin más la percepción que tengamos sobre él, cuando aún no sabemos en detalle la realidad de los hechos.

También sé que su equipo es de los más profesionales, honestos, educados que hay, y que gozan de un gran prestigio, ya que cada una de las personas que lo componen son de una gran calidad humana. Así que mejor no sacar las cosas de quicio.

Por cierto que la noticia ha tenido una enorme repercusión y el promotor del Mundial, Sport7, acaba de enviarnos algunas observaciones, que publicaremos en una próxima noticia.

Evidentemente mis comentarios se merecen el condicional. Esperemos entonces…

Pues, Fuji, montesa y/o repsol, están tardando demasiado en explicar la situación …
¿ no crees Yoyi ?

Pues no creo Attatturk. ¿Quien determina cuanto tiempo es demasiado o no lo es? ¿Por qué tendría que dar explicaciones Montesa, y mucho menos Repsol por un acto independiente de un piloto? Si alguien tiene que dar explicaciones es quien a título personal ha decidido presentar esa reclamación, creo yo.

Aprovechar la ocasión para atacar una marca o un patrocinador, me parece fuera de lugar, y más en el caso de una marca que estoy seguro que de habérselo planteado hubiese decidido pasar por alto el caso y no presentar esa reclamación. Para mi la profesionalidad del Team Montesa Repsol está fuera de toda duda.

Esto se pone chungo. El artículo ha sido comentado por los padres de Jorge Casales. No sé si un nick o si de verdad son ellos. Si es que estan indignados les comprendo.

No estoy de acuerdo Yoyi.
No hay actos independientes de piloto cuando se trata de pilotos que cobran de un equipo y de una marca.

Pues en el caso de esta marca sí los hay… Por ejemplo, mientras la marca defiende el Non Stop, Toni Bou se muestra contrario. Es lo que se conoce como libertad de actuación por parte de la marca hacia su piloto, lo cual me parece perfecto. Supongo que en este caso será algo similar. Habrá que esperar noticias, un poquito de tranquilidad…

No me creo nada de que sean los padres los del comentario escrito. Abreviando palabras, sin espacios y dirijiendose a Fuji directamente, cuando aún no hay nada por hecho que sea firmemente así. Los padres suelen estar al margen de estas cosas. No se…no me creo nada… Suena a suplantación de identidad esto… No veo un escrito propio de la generación de un padre de piloto.

Yoyi, Joan Pons que como sabes está dentro del equipo de Casales sí que ha confirmado que se trata de Fujinami. Por lo tanto ahora creo que hay que esperar la respuesta del japonés.
Montesa Honda creo que tambien tendría que pronunciarse aunque supuestamente Fuji hubiera actuado de manera individual ya que como bien dice Juanjo pertenece a su equipo oficial.
Al margen de cual sea la verdad lo que me parece increible es que en esta nueva normativa los pilotos tengan que hacer el visionado de las zonas caminando y sin poder ir con su moto. Y me parece surrealista que puedan sancionar a un piloto con 20 puntos por supuestamente su mochilero haber pisado con un pie una de las zonas.

Por cierto parece ser que justo este fin de semana los tops votaron para que un piloto hiciera de intermediario ante los organizadores del WTC y justamente salió elegido Fujinami.

Las explicaciones de Sport7 más lacónicas no pueden ser. Nada de román paladino. Parece el comunicado de un partido político.

Evidentemente que las reglas son para que se cumplan. De eso no se trata. Queremos saber como les llego la información para tomar la sanción. Solo de esa manera podremos cada uno hacernos una opinión.

Despues de lo leido, parece que Fuji ha sido el denunciante.

Como persona que sea cercano y agradable es una cosa, pero me parece poco serio que sea elegido representante de los pilotos y sea el que actue como denunciante dejando su reciente eleccion por los suelos.

Como piloto opino que tendria que haber hablado antes de tirar la foto y mucho menos haber evitado esta sancion dejandola en un apercibimiento dentro del entorno de los que representa, que es a los que debe defender.

Si ve que nadie le hace caso, lo mejor habria sido renunciar a su designacion, dejandole el marrón a otro. Con esta actuación ha quedado su imagen manchada y catalogado como un chivato. Esto se maneja con mas elegancia.

Respecto a Montesa Honda, un equipo tan profesional tiene un departamento de prensa y si tan raudos estan para cacarear sus exitos deportivos, deberian velar por la imagen corporativa para evitar que nosotros seamos los que hablamos mientras ellos callan. Se trata de un piloto oficial Honda, sus actuaciones, que no opiniones personales, afectan a su imagen y sobre todo a los que representan y ponen el dinero, como Repsol. Si a muchos aficionados como yo, a los que estos equipos que se parecen cada vez mas a los de del futbol no les hace mucha gracia, una accion como esta les acaba de poner una cruz.

En cuanto a Sport 7, cuando anunciaron que se metian me parecio bien, siempre doy un voto de confianza a los que entran con ganas de hacerlo bien. Pero viendo las primeras acciones que toman parece que van a liarla desde el principio.

Lo de la fase de calificacion suena a cagada, una ocurrencia sin mas que poco tiene que ver con el trial.

Lo del reconocimiento de las zonas el dia anterior e ir sin moto, otro error. Que lo subroguen al factor seguridad es una tonteria, como si en el trial hubiera un grado de siniestralidad similar al enduro, o al cross, o a la velocidad…Pocas veces hemos leido o escuchado que hayan accidentes en la interzona, delimitandola correctamente, mas aun en un mundial en donde los requisitos organizativos son estrictos es dificil que suceda algo de esto.

Sobre los check points, otro tanto de lo mismo, si hay una interzona, se sigue y se respeta. Lo que no se puede es marcar un trial para ir con el tiempo tan apretado que parezca un enduro. Si tan preocupados estan por la seguridad de los pilotos que no obliguen a ir follaos por la interzona y asi se evitan accidentes.

Pedro la has clavado! Un deporte pausado como es el trial, vistoso y mágico, ver a los pilotos a toda puta leche por las interzonas, estresados y a gritos con los mecánicos, da una visión equivocada de lo que es la modalidad en si

Olá a todos!

A minha interpretação do comunicado da Sport7 é que a decisão não foi deles mas sim da FIM. A Sport7 é o organizador mas, creio que, á semelhança do que acontece em outros desportos, existirá um Delegado da FIM ou alguma figura semelhante, que garante que o organizador faz cumprir os Regulamentos.
Nos Ralis existe um Colégio de Comissários Desportivos que impõe as suas decisões ás organizações.

Em relação á queixa sobre o Jorge Casales, creio que é demasiado cedo, uma vez que não conhecemos a versão de todos, para emitir opiniões.

Abraço dos Açores

Exactamente Rui. es como tú dices. Sport7 se limita a decir que la decisión fue del director de carrera FIM y que los reglamentos también son los que dicta la FIM.

Me acabo de dar cuenta que ya en Andorra a Grattarola le aplicaron una penalización de 10 puntos. ¿Alguien sabe que pasó?
Lo digo porque al final tendremos que aprendernos todo lo que no está permitido y su correspondiente penalización.
¿No sería más correcto en todo caso una sanción económica más que una sanción deportiva?

Buenos días a todos,

Lo primero he de decir que siento la sanción de Casales, un gran piloto con mucha proyección, porque si ha sido con fotografía por la espalda no me parece correcto, ya se aclarará el asunto.

Pero no debemos olvidar el gran abuso que se esta cometiendo por pilotos o mas bien mochileros que realizan un desmonte de la zona con formación de rampas antes del obstáculo que ya resulta vergonzoso, en algún caso solo les falta el cepillo y recogedor para dejar la zona limpia.

Espero que esto sirva para que se cumpla la norma de que no se pude modificar la zona por parte de los pilotos y mochileros, de esta manera no es lo mismo pasar el primero por la zona que en posiciones mas retrasadas, lo que puede favorecer a los pilotos que tienen un menor nivel.

Saludos y ánimo Jorge.

Parece que algunos tenéis manía a ciertas marcas, cosa que no acabo de entender…

Yo creo que Montesa Honda se tiene que ocupar de sus asuntos, de su equipo, de que sus motos sean competitivas y sus pilotos tengan buenos medios. No entiendo para nada que una marca tenga que salir a hacer ningún tipo de declaración acerca de un hecho en el que es única y exclusivamente responsable, presuntamente, un piloto.

Yo si soy el jefe de prensa de Montesa Honda, no entraría para nada en este asunto…

Totalmente de acuerdo con Juanjo, mas aun si cabe, cuando tienen el aura de ser el equipo mas profesional del paddock.

Como la caballerosidad, no se prodiga de ella, se actua como tal.

Si Montesa Honda se quiere desligar del embolao que ha liado Fuji, lo dice y no pasa nada. Como dice el refranero, el que calla otorga, mas aun si con su silencio esta haciendo que todos nosotros opinemos y estemos creando juicios de valor que para cualquier interesado pueden determinar que se inclinen por una u otra marca en funcion de las simpatias que despierte el afectado.

Y como apoyo a mi argumento, podeis recordar a deportistas que les han quitado el patrocinio por actuaciones en su vida privada que han trascendido, por ejemplo Tiger Woods, y que las marcas no querian que fuesen relacionadas con él.

En mi opinión, el director deportivo de MH , como el de cualquier otro equipo, debe ocuparse de las actuaciones de disciplina deportiva que emprendan sus pilotos.
Si repasas los post escritos, esta opinión es la mayoritaria.
Por otro lado, decirte que he tenido montesas, que me ha gustado la marca, que respeto desde siempre a su dirección deportiva y que, por tanto, en absoluto estoy opinando de forma sesgada ni con animadversión alguna hacia Montesa.

Ya tratandose del jefe de prensa, y vistas las quejas de Beta (Antonio Trueba) y la propia familia del piloto perjudicado, yo sí que saldría al corte. Este silencio oficial no deja en buen lugar ni al piloto ni al equipo.

Un saludo.

Mensaje recuperado: (por traslado de servidor)

Usuario: atatturk
Texto:
«Cuando sale una noticia de esta en los distintos medios, la gente enseguida empieza a vertir todo tipo de opiniones, a veces un tanto exaltada, cuando realmente no conocemos en profundidad los hechos, así que deberíamos tener un poco más de cuidado a la hora de juzgar a nadie.»
No sé pero, quizás, y lo digo con prudencia, navidad sea un poco tarde, no … ?
No he oido declaraciones de Fuji, todavía …
Yoyi, lamento disentir. Si Montesa, Honda, o El piloto, en cuestión, hubiesen dado explicaciones, rápidamente, este post, habría terminado hace tiempo; Si es al revés y, esto ocurre en Japón, allí mismo nos «fusilan» .

Mensaje recuperado (por traslado de servidor):

Usuario: Yoyi
Texto:
Yo sólo digo que la política de Honda y de muchas otras grandes empresas en casos de polémicas de este tipo, y de críticas en redes sociales, es simplemente no entrar al trapo, no intervenir, por lo tanto entiendo que eso es lo que hacen.

Las motivaciones para esto, ya podemos buscarlas en manuales sobre marketinbg, comunicación, gestión de crisis en redes sociales, etc. Cada empresa es libre de optar por un modo de actuar u otro. En la mayoría de situaciones la respuesta es sencilla, consideran que no hay ninguna explicación que dar.

Por supuesto habrá opiniones de todos los tipos, y la de Honda en este caso entiendo que será que ellos dan libertad de actuación a su piloto y no tienen porqué recriminar nada. Digo yo, oye.

Personalmente creo que todo se ha sacado de quicio un poco. No está bien lo que ha hecho Fuji, como tampoco está bien saltarse las normas, así que supongo que al final serían muchos los que tendrían que dar explicaciones y que esto servirá para que las normas se respeten un poquito más.

Mensaje recuperado (por traslado de servidor):

Usuario: casiacero
Texto:
Si penalizan con 20 puntos introducir un pié en la zona al inspeccionarla, ¿como de graves
son las paradas de hasta 2 segundos que se ven en el mundial non stop falso este que se
han inventado ahora e incluso pequeños desplazamientos hacia atrás que se ven a veces,
incluso a Toni Bou?. (al cual idolatro junto a Fuji y otros más)

Saludos.

Mensaje recuperado (por traslado de servidor):

Usuario: Juanjo-SrB
Texto:
Nadie ha dicho que Honda deba contestar todo comentario que aparezca en cualquiera de las muchas redes sociales existentes. Eso es absurdo e inabordable. Pero emitir un único comunicado oficial y formal manifestando su postura y versión ante lo ocurrido es muy diferente. Esto no es ni absurdo ni inabordable.

Como contrapunto a esta política del silencio de Honda, tenemos el ejemplo de la polémica generada ayer en el sprint de la etapa del Tour de Francia con la descalificación de Peter Sagan, actual campeón del mundo UCI.

– Hay declaraciones del descalificado: Peter Sagan.
– Hay declaraciones del principal afectado, Mark Cavendish.
– Hay declaración y postura oficial del equipo de Sagan, Bora-hansgrohe.
– Hay declaración y postura oficial del equipo de Cavendish, Dimension Data.

Yo soy partidario de la transparencia y prefiero conocer las posturas oficiales de los implicados y equipos frente a la sanción del organismo competente.

Ya más de 10 días de silencio y mediando protesta del equipo rival Beta y de la familia del piloto, empieza a oler mal ….

Lo siento por Casales, pero no queremos un trial «profesional»?.
Es lamentable que un «particular» tenga que denunciar con una foto, y que la «organizacion» no actue de oficio.
La actitud de algunos mochileros en las zonas y en los reconocimientos no es nada nuevo, y denunciarlos es «antideportivo»?.
Se discute mucho sobre aplicacion de las reglas (que si stop, pie/carter, o no) y si algun juez es estricto/flexible…. y con normas que han de ser iguales para todos para no dar «ventajas», nos indignamos?
Creo que cualquiera puede entender conceptos como «no entrar en la zona» y no «permitir reconocimientos previos»…. y cualquiera que ha visto algunos triales (y ciertas actitudes) puede entender los motivos.
Es «indiscutible» que con el actual nivel de mundial el mochilero es necesario, pero es llamentable que se sancione al piloto por lo que hace el mochilero?

Buenas, yo creo que no! Juanjosrb, de hecho, más allá de los párrafos referidos a ellos, los Pro’s, no leen ningún foro… Que no es lo mismo que Facebook instagram o Tweeter. Pero que les importa un pimiento lo que debatimos aquí dentro sobre ellos. Y que nunca nunca responderán sobre un tema de discusión aquí dentro. Pienso yo, vaya!
Ojalá tengas toda la razón una vez mas, pero me parece que…

Al final que ???

Aúnque no se manifiesten los principales protagonistas, alguien sabe algo más ? Se confirma lo que se dijo o las cosas han sido un poco diferentes ?

Saludos

DL