Buenas noches!
Aquí está otra vez el novato, pero esta vez contando un error que cometí el sábado por intentar seguir a un amigo que lleva años haciendo trial, mal asunto!
La cuestión es que me caí haciendo una zona aparentemente «no muy difícil»… Conclusión que me caí (sin consecuencias físicas por suerte) pero sí para mi preciosa y recientemente estrenada beta evo 2014 300cc.
La moto cayo se dio de pleno contra las rocas provocando un fuerte golpe en la bufanda del tuvo de escape, justo donde hace la U al salir del cilindro. Lo jodido es que se abolló un poco lo que provocó que la junta con el cilindro se torciera con el consecuente ruido a escape roto y la perdida de prestaciones del motor…
Por otro lado, y esto es lo que más me mosquea…. También recibió un golpe en el reten del amortiguador con la mala suerte de que se rompió un trocito. Lo que me preocupa es que el golpe fue justo en la junta horquilla en contacto con el retén y no se si solamente pierde aceite porque el retén se rompió o también porque se deformó el aluminio de la barra…
En fin!!
Pregunta rápida, es muy complicado sacar horquillas, rellenar de aceite y montar retén nuevo?
Por lo que respecta al colector del escape, influyen mucho las abolladuras? No es que sean muy profundas pero me he planteado meter el colector lleno de agua en el congelador para sacare las abolladuras. Es recomendable esto?
FOTOS:
A ver si me podéis echar un cable!!! Un saludo a todos!!
