sherco 2.9 2001

E desmontado el motor y algunas piezas
El encendido esta roto por el iman y eso era lo que trababa el motor seguro que partio por no colocar la chaveta que hace de guia y lo fija en la posicion . A comprar un encendido.
El eje del basculante y casi todos los tornillos estan pasados de rosca y para mi sorpresa en la maza del embrague lleva cuatro tornillos con diferente cabeza.dos de llave de 8mm. dos de allen uno destornillador plano y uno de llave de tor. (esto es lo de menos)
Las juntas del motor brillan por su ausencia no tiene ni una sola junta lo cerraron a vase pasta de junta.
Vamos que el anterior dueño como mecanico es un fiera alijerando peso
Una foto del motor al quitar el encendido.

Una foto de como esta la placa despues de recoger todo lo que perdia el motor.

Y el invento que hicieron en la bomba de freno.

Gracias por darme animo. :)

Un saludo

Mientras espero a que me lleguen las piezas e hecho un par de cosas lo primero meter todas las piezas en el coche irme a una gasolinera y lavar bien todas las piezas.
Este es el resultado de como quedaron las ruedas un poco de agua y jabon y tachan !!!!

pero por desgracia tengo que cambiar todas las cabezas y radios pues estan muy oxidados

Una vez en el taller desmonte la rueda trasera para cambiar los rodamientos, los delanteros aun se pueden aprovechar un poco de grasa de teflon y listo.
De esta parte no tengo ninguna foto porque mi telefono es muy basico y solo tengo espacio para un par de fotos, pero mañana os pongo las fotos de los rodamientos y del chasis.

Un saludo.

Lo que estoy haciendo yo es un juego de novato

Tu impala si que es una restauracion de verdad. :ohmy: :ohmy:

Gracias por el consejo del desblocante.
despues de ver lo que tu hiciste y si estas aburrido te invito a ayudarme, las sidras y las fabes las pago yo. Ja,ja,ja

Un poco de trabajo mas

La caja del filtro antes le hacia falta una buena limpieza tanto por fuera como por dentro, asi que un buen (de los chinos) desengrasante dejar actuar y lavar.

La misma caja despues

Como sigo esperando por las piezas para el motor pues mientras me pongo con los plasticos le voy a poner los de la Xispa esos tan chulos en color mate pero como esta la cosa para pocos gastos el deposito lo pinto.

en la cabina de pintura improvisada

Y el resultado final

Y como por motivos de trabajo no tengo mas tiempo pues lo dejo asta que me toque descansar en el curro.

Un saludos a todos.

Gracias Manu

¿ como va tu impala ?

Bueno pues cuando tengo un poco de tiempo me pongo con la moto.como esta tarde.

Primero montar los plasticos de la Xispa en el delantero solo tuve que hacer agujeros nuevos,
el trasero me dio un poco mas de trabajo pues tuve que lijar bastante para que case con el deposito, y tuve que modicar el chasis por que el guardabarros de origen es mas ancho.El faro y el deposito los pinte.
En la foto se aprecia que los agujeros sobresalen del guardabarros trasero.

Tambien le puse los rodamientos de la rueda trasera nuevos y despues me puse con el motor , limpiarlo bien y montar todos los rodamientos y retenes nuevos.
Tengo que decir que le faltaba una arandela del cambio y rozaba un piñon con el carter y estaba lleno de viruta. Aunque a estas alturas ya no me extraña nada. :pinch:

Como veis se empieza a notar las horas de trabajo. Y cada vez tengo mas ganas de acabarla.

Un saludo.

Gracias Manu

¿ Cuando nos pones unas fotos de tu impala?

Hola de nuevo.
Por motivos de trabajo me pongo con la moto a ratos.
Solo me falta poner el encendido, estaba roto y el problema es al ser ducati ya no los hay.
Me falta el silenciador lo lleve a soldar por que la parte de abajo estaba abierto por un golpe.
En la foto se ve anticongelante pero es que me cayo un poco al llenar el radiador.

a falta de poner el escape

como encajan el guardabarros y deposito despues de lijar

Aun me falta las pegatinas y el anonizado de algunas piezas pero eso lo dejo para mas adelante.

Un saludo a todos

Ismael, eso ya está ¡¡¡ En nada se pone a echar humo por el escape. Te ha quedado de lujo. Respecto a mi impela, pues está parada, como los últimos 20 años, a ver si tengo un rato y me pongo con ella, pero la verdad es que tengo de pocos ratos. Que le vamos a hacer.

Saludos y Trial

Gracias Manu la verdad es que tengo muchas ganas de terminarla.

Lo de tu impala eso si que es una restauracion de verdad asi que animo. :) :)

Un saludo.

Lo primero perdonar por tardar pero ando un poco liado.

Ya tengo montado el encendido y toda la instalacion electrica y aprobecho para darle las gracias a Paco de T3triatily
Un tipo genial GRACIAS POR EL ENCENDIDO PACO.
El caso es que solo me faltaba echar gasolina y encenderla y asi lo hice.
A la cuarta patada el motor se puso en marcha que gozada :woohoo:
y derepente empieza a haber gasolina por todo el motor la paro y me pongo a buscar la fuga. :(
El deposito esta roto por encima del grifo asi que tengo que conseguir otro deposito.
La pregunta es que mas puede estar mal
hice todo el motor
toda la parte electrica
suspensiones
frenos
parte ciclo
cambie los plasticos
y ahora tengo que poner otro deposito
¿ Que mas puede estar mal? por que creo que ya no queda nada.
haber si de esta por fin puedo probarla pues para hacer la carburacion tuve que improvisar con un embudo atado al chasis.
Tengo un video pero no se como subirlo haber si mi hija me ayuda y os lo pongo.
Bueno señores un saludo a todos.

Un poco de ayuda de mi hija y os pongo el video

Soy un negado para esto :blush: :blush: .

Gracias a mi hija que si tengo que poner yo el video no lo veis en la vida para esto soy un negado.

Lo pirmero pediros perdon por tardar tanto en conectarme pero es que tengo mucho lio.

Despues de bastante tiempo por fin e tenido un poco de tiempo para ponerme con la moto os pongo una foto de como va el proceso pero aun me faltan varias cosas por terminar.
asi estaba cuando la compre

poco a poco la Sherco va cogiendo forma.

Un saludo a todos.