Suspendido trial de Azuaga.

Lolo si esta en juego la sherpa, aunque sea el trial lo organizo yo..jaja……..un poco de humor no biene mal.

tu porque esta solo y nosotros que estamos unos cuantos , y tampoco nos enteramos que esta pasando, si alguien sabe más por favor que nos amplie informacion

Esas preguntas y las consiguientes explicaciones deberíais dirigirlas a la Federación Extremeña de Motociclismo, pero dudo que obtuviérais respuesta alguna.
Os considero lo suficientemente inteligentes para comprender lo que está pasando, además no hay nada nuevo que no sufriéramos el año pasado, sin ir más lejos. Se suspendieron Quintana, Argés, Hervás, San Vicente de Alcántara y Cuacos de Yuste. Sacamos adelante el campeonato «inventándonos» Casas del Monte y Malpartida de Cáceres, que no estaban en el calendario.

No pretendo dar una explicación, tan sólo una opinión, absolutamente personal.
El día 15 de abril, tras el Trial de Navalmoral, renuncié al cargo de Delegado de Trial, por lo que quiero dejar claro que en absoluto hablo en nombre de la Federación. Hasta ese momento dediqué mucho tiempo y trabajo a confeccionar un reglamento nuevo, un calendario que incluyera pruebas en Badajoz y en Cáceres, el diseño de dorsales fijos, flechas, carteles para las zonas y los acuerdos con las federaciones de Andalucía y de Madrid.

Pero si en lugar de trabajar por el bien común cada «asno» tira para un lado distinto, el carro no avanza. Esto es lo que pasa en Extremadura, así de sencillo.

Por un lado tenemos una federación agotada, inoperante, sin ideas y manejada por unas personas que han ido sembrando la discordia por toda la geografía extremeña. Por otro lado estamos los pilotos, cada uno mirándose el ombligo, desunidos y esperando que otros hagan un trabajo que es cosa de todos.

Y así estamos, habiendo pagado dos licencias en mi caso, viajando a Castilla- León, Madrid y Andalucía para poder participar en algunos triales y no dejar pasar el año en blanco.

P.D. Lolo, ve preparando el dibujo del R.I.P. 2013

Menuda faena!! con la buena pinta que tenía el calendario a principio de temporada con 11 pruebas por toda la geografía extremeña y ahora se va a terminar quedando en la mitad…pero cómo puede estar pasando este caciquismo en el siglo XXI????
A mí es que todavía me cuesta creer que alguien esté manejando los hilos tan descaradamente, si es así y están anteponiendo intereses personales a los del bien común, eso sería denunciable, y deberíamos recurrir a alguna autoridad superior que tuviera la competencia suficiente para poner orden en esta «merienda de negros» porque al final los que estamos pagamos el pato somos los pilotos, y más los de badajoz como yo, que me tengo que desplazar como mínimo dos horas si quiero correr en mi provincia…manda h.

Es una lastima y lamentable lo que esta sucediendo en mi querida Extremadura con el Trial.
Solo hay que leer los comentarios a este post para cuantificar la indignacion habida en los aficionados y pilotos extremeños y, lo peor es que, atisbo de esperanza…no se vislumbra.
La mala gestion de «algunos» ha provocado que el Trial en esa tierra no es que este en horas bajas sino que es la especialidad deshauciada, su lenta agonia les preocupa poco…
Espero y deseo por el bien de este deporte que la situacion se revierta. Los aficionados extremeños mereceis que asi sea.

Pues si lo que pretenden es dar prestigio al campeonato de Extremadura están haciendo las cosas jústamente al contratio, porque no veas el descontento que hay entre los pilotos. Deberían de ser conscientes de la realidad del trial en Extremadura, y en el nivel que hay aquí, y si luego quieren subir el nivel, y no hay ningún rojo…tendrán que quitar el TR1, o ya me direis, porque el campeonato de Extremadura o lo gana un extremeño o pierde su filosofía.
De todas formas yo tampoco entiendo una cosa, si quieren subir el nivel allá ellos con su conciencia, pero que no quiten triales del campeonato hombre!! que así no se crea afición…joee!!

estoy de acuerdo en que el nivel de las zonas hay que ponerlo acorde al nivel de los pilotos en vuestra zona. Los que vayamos de fuera deberíamos ser tenidos en cuenta después de que los de casa estén contentos con el trial que se pone para ellos

El problema no son los pilotos de fuera, realzan el campeonato.
El problema es que a la Federación sólo le interesa algún piloto de fuera.
El problema es que los que manejan la Federación son de fuera.

Antonio, mas alto lo podrias decir. Mas claro, no.
Como he dicho, es una lastima lo que esta ocurriendo con el Trial en Extremadura. Que aficionados de esa zona tengan que salir a otras Comunidades, por obligacion, para practicar el deporte que aman es lamentable.
En fin, siempre sereis bien recibidos en otros lugares.
Un saludo Antonio.

este asunto corresponde solucionarlo y dirigirlo a los que sois de la propia zona. Pienso que cada federación tiene que tener dirigentes arraigados al sitio que corresponda. Luego no esta de más y puede incluso ser necesaria la colaboración y la ayuda de otras federaciones. Las federaciones territoriales están antes que la nacional. Para llegar a ser una nación primero se pasa por ser un pueblo