PEPETRIAL dijo:

Si ha estado con agua en su interior pues si que habran mas cosas afectadas aparte de los rodamientos.
Si ha tiene agua dentro y no ha sido vaciada, aparte de los rodameintos del cigueñal, tendra los demas rodamientos del motor en mal estado. Luego aparte los discos de embrague, que estaran deteriorados. Y el cambio pues vete a saber.
Si la vacio el dueño y la puso en marcha, lo unico que tendras que cambiar seran los rodamientos de cigueñal.
Sobre el costo de esta reparacion estara alrededor de los 300 a 400 € mas o menos, ya que se tiene que abrir el motor.
El precio en si no es malo, mas bien bueno, eso si solo hay que cambiar los rodamientos de cigueñal.
Bueno pues, haber si alguien puede aportar algo mas.
un saludo :woohoo:

MUCHAS GRACIAS AnPROni, por la información. Tendré que hablar con el dueño de la moto para que me de mas detalles sobre la moto.

SALUDOS ;)

Estimado Pepetrial:
Como bien te dicen, si el dueño vació el motor de agua y la encendió, pues probablemente solo haya que cambiar los rodamientos del cigüeñal, pero por el precio, siendo del 2004, pienso que tiene que tener algo mas.
Si la moto no le vació el agua, probablemente le netro en la caja de cambios y esten el resto de rodamientos, asi como los discos del embrague tambien tocados, pero en la parte del cigüeñal, no solo estaria tocados los rodamientos, sino tambien las jaulas de agujas de la biela y tambien podria estar tocada la propia biela en su capa antifricción ( llamada Babbitt,aleación a base de : plomo, estaño,antimonio, cobre, niquel o tambien a base de cobre plomado / bronce y plomo/ o tambien a base de zinc, cobre y aluminio), tambien podria tener tocado el cilindro que podria estar tambien oxidada la capa cromada….

El precio del cual te comentan aqui, corresponde mas o menos al precio de la mano de obra por abrir y cerrar el motor y eso no incluye ninguna pieza, desde luego hasta que se habra el motor no se sabrá que hara falta pero si hay que poner biela y rectificar y poner pistón nuevo, (si se puede, es decir sin necesidad de tener que cambiar el cilindro….) entonces …. tienes que sumarle mas de esos 1200 euros que te piden por la moto, al final la moto te saldrá por unos 2400 euros mas o menos ( hablando de supuestos ya que mientras no se habra el motor no se sabrá exacto)
Tienes que pensar que si la moto es un modelo del 2004 que su precio de mercado es de 2500 a 2700 euros aproximadamente dependiendo de su estado ¿ porque se vende tan barata? recuerda que nadie vende los duros a tres pesetas, a su propietario no le interesa meter ese dinero en la moto no lo recuperará nunca, le sale mejor vender esa tal y como está y el dinero de la reparación meterlo en comprar otra moto ¿ no crees?
otra cosa es que la moto la repares tú entonces podras ahorrarte algo de dinero te podria salir a lo mejor algo mas rentable pero …..
¿ y la parte electrica? ¿esta el encendido bien? es que eso es otra…
Si la reparación fuese 300 o 400 euros ¿ no la repararia su dueño?
Tambien puedes hacerte otro planteamiento: si de segunda mano funcionando cuesta entre 2500 y 2700 euros y tambien voy a estar en el problema d eque no se como esta realmente, si compro esta y al arreglarla me sale en ese mismo precio y sé que tiene todos esos componentes nuevos osea el motor «nuevo»…¿ me compensa? eso es una cuestión que tienes que valorar.
P.D( vete a un mecanico de confianza y comenta lo que podria tener averiado esa moto y contrasta opiniones.)
un saludo

Mira PEPETRIAL yo de mecanica entiendo lo justo, pero en lo que estoy completamente deacuerdo con El Madriles, es que nadie da mucho por nada, y que las gangas son muy raras, aparte de que con los antecedentes de ahogamiento de la susodicha 315 …, pues eso que yo no me arriesgaba. Cuidado con esa gente que te dice para venderte su moto «» no, no, muy pocas salidas, ningun trial, solo caminos, etc…. , no es que no pueda ser cierto, pero yo prefiero la moto de un trialero que va con la verdad por delante y no va a intentar engañar a otro trialero, a otro amigo, es mas una moto de un trialero, da lo mismo que sea trialero de cero patatero, que trialero consagrado, como decia la moto de una persona asi seguro, seguro que esta muy bien cuidada ya que el mismo necesita que responda, y por su seguridad no va a meter materiales o repuestos de baja calidad , aparte de que el precio de las motos se guia por un baremo, y lo que se salga de unos margenes logicos, es sospechoso.

Salu2.

Muchas gracias por vuestra ayuda. ;) Segun me han comentado, seguramente no le saco el agua del motor, asi que tendra bastantes cosas para cambiar, por lo que la voy a descartar directamente.

Me han ofrecido una gas gas del 04 Voy a poner otro post para ver que os parece.

Lo dicho, Muy agradecido y disculpad las molestias.

SALUDOS. ;)

A pocos vas a molestar asi de esa forma, de alguna manera todos hemos empezado preguntando y preguntando. Por lo tanto pregunta lo que quieras que si alguien lo sabe seguro que te ayudará.

Bienvenido y a disfrutar.

Un saludo.