jknsherco dijo:

ser que algun tornillo del embrague este rozando con a tapa del embrague, puedes desmontarla y ver si hay signos de rozamiento, al sacar el aceite tambien puedes ver si hay limaduras en el

saludos
yo estoy con llinares yotambien tengo una 05 y me paso lo mismo tenia los tornillos del embrague flojos ¿te cuesta arrancarla con una marcha engranada?

Hola a todos,

99 % de probabilidades de que sea el eslabón que une la cadena. Si fuese del embrague sería independiente de la velocidad engranada.

Solución rápida: cambia el eslabón de enganche por uno nuevo.

Solución idónea: cambia cadena, corona y piñón. Los piñones de las shercos son de 10 dientes y machacan mucho la cadena, especialmente el eslabón.

Un saludo, JM

lo curioso es que una vez en marcha embrago, y deja de oirse, suelto el embrague y se oye,……..

no dejes de comentar aqui la solucion, nos tienes intrigados

Si es por el eslabón de enganche, la explicación es la siguiente: los bulones de éste se gastan más fácilmente que el resto de la cadena (dependiendo del cuidado que le de el dueño, 15 meses es un periodo normal). Este desgaste hace que los dos rodillos estén un poco más separados y, cuando pasan por el piñón, se queden enganchados momentáneamente en el pico del segundo diente, haciendo un ruido típico que depende de la velocidad de giro del piñón. Cuando aprietas el embrague no suena porque, a pesar de seguir avanzando la moto, cesa la tensión de la cadena y entonces el eslabón engrana más suavemente sobre el piñón de salida.

Saludos, JM.

En este momento la tengo desmontada, he aprobechado para limpiar la carbonilla del cilindro y pisto, tendriais que ver que cantidad de carbonilla y eso que le hecho aceite myto mezcla al 1%, no le voy a desmontar la tapa del embrague hasta mañana cuando le monte el cilindro y el piston, de todas maneras tengo pedido una cadena y un piñon nuevo,realmente lo estaba pidiendo la moto a gritos. el sabado probare la moto y ya os contare.

Buenas a todos. Juraria que el ruido provenia de la zona embrague/cambio, pues nada, cambiar piñon y cadena y se acabo el ruido, menos mal porque hubiera sido capaz de desmontarlo todo el cambio y embrague, de todas maneras gracias a todos por la ayuda.

JM,eres un monstruo(de los buenos). ;)

Gracias r4tl, aunque éste era fácil porque jknsherco se ha explicado muy bien y yo lo había sufrido en carnes propias. Otras veces es mucho más difícil porque no se cumple ninguna de las dos cosas.

Gracias jknsherco, por contarnos el final de la historia. Muchas veces se quedan en vilo, con lo cual no sabemos si la ayuda funciona o no.

Saludos, JM.