martes, marzo 24, 2026

Sira-p dijo:

Home Foros Foros Todotrial – Moto Foro General Sira-p dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 5 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #164172
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Después de haber vuelto al trial 10 años después tengo a mi hermano que se me quiere unir a esta afición. El presupuesto es limitado, muy limitado, máximo 1500 € y la moto que buscamos debe reunir los siguientes requisitos: Matriculada, no mas antigua de 1995 y, a ser posible, Gas Gas.

        Pues bien, motos por 1500 € están las del 94-95, y ninguna matriculada, y de papeles mejor ni hablar. Hoy he visto algo que me ha hecho pensar, decir que mi hermano no ha cogido una moto de trial en la vida, y tampoco ninguna de marchas. Asi que lo que he visto ha sido una Gas Gas TXT Pro 125 subida a 200 ( cilindro, culata, piston, biela, carburador…) matriculada y por menos de 1500 €.

        ¿Que os parece? Mi hermano tiene 19 años, 70 y pocos kilos y conocimiento del trial nulo. ¿Que opinais de comprar esa moto para empezar y tenerla durante un año o asi? ¿Se le quedará corta? ¿Será mas facil para el?

        La cuestión es: Gas Gas Contact JT 250 de 1995

        O Gas Gas TXT 125 Pro de 2002, (subida a 200)

        La verdad es que para mi hermano, que no tiene ni idea de momento, hasta me planteo algo asi, ligerisimo, moderno, motor…creo que para sus pretensiones iniciales es mas que suficiente. Si contar en que está matriculada (IMPRESCINDIBLE), paga poco seguro, poco impuesto…¡Opiniones, por favor!

        ¿Que tal va esa moto?

        Mil gracias, un saludo.

      • #164173
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Yo sólo te puedo decir que he salido varias veces con un chaval joven que lleva una Gasgas 125 del 2003 y va de maravilla , es muy docil y de respuesta muy predecible.

          Creo que para aprender un joven de 19 años es ideal.

          Un saludo

        • #164174
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            sirap, el aguelo de hellin vende la moto de su hijo… es una jtx 250 del 97, y pide 1.200e por ella, contacta con él e informate mejor….

          • #164175
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              Escrito originalmente por juanan_


              sirap, el aguelo de hellin vende la moto de su hijo… es una jtx 250 del 97, y pide 1.200e por ella, contacta con él e informate mejor….


              ¿Está matriculada? ¿De donde es el aguelo de hellin? Yo soy de Málaga.

              Me interesa saber que tal va una TXT Pro 200, asi que si alguien puede orientarme un poco lo agradecería.

              Gracias, un saludo.

            • #164176
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                Hola Sirap, casi nunca suelo intervenir en estos mensajes, pero creo que conozco la Pro 125/200 de tu fotografía. Si es la que pienso, fue estrenada por un chaval siendo 125, y al poco tiempo se le cambió cilindro, pistón y culata para subirla a 200. La operación fue llevada a cabo por una persona muy competente que, de camino, revisó otros detalles (carburación y láminas). La única incógnita es el trato que haya recibido por el dueño ‘eslabón’ (su primer propietario la cambió por una 300 en la tienda). Si ha sido mínimamente cuidadoso y la moto está tal como la conocí hace un par de años, es mucha mejor opción para vuestras intenciones que cualquier 250/270 con más años. Esta moto tiene fuerza suficiente para nivel aficionado y, aunque las dimensiones son idénticas a las 250/300, su pequeño cigüeñal hace que se sienta mucho más ligera que estas últimas. Si está en buen estado, 100×100 recomendable.

                Si quieres leer una prueba de la GG200, en el offroad del mes pasado viene.

                Un saludo, JM.

              • #164177
                Historico
                Participante
                  • Total:155116
                  • 10 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  Pues he estado esta tarde viendo la moto y la verdad es que esta curradísima, y no en plan trial, sino en plan de hacer el bestia con ella. Las ruedas estaban con muchísima presión, lo que ya me hacía ver que de trial poco…El cambio de marchas estaba para el arrastre, la primera no entra ni en parado con la moto a relentí, ni parada completamente. De plásticos regular, y la horquilla tenía juego además de los retenes que tiraban aceite.

                  Total, que se puede quedar con ella, me bajaba hasta 1200 € pero pienso que puede costar una pasta dejarla en perfectas condiciones, asi que sigo buscando.

                  Objetivo, moto de corte actual matriculada para principiante.

                  Un saludo.

              Mostrando 5 respuestas a los debates
              • Debes estar registrado para responder a este debate.
              X
              Ir a la barra de herramientas