fiasco dijo:

Fiasco, libre mercado, libre competencia. Una simple caña se convierte en lanza, todo depende de la mano que la empuñe. No caigamos en la simplicidad de matar al mensajero.
Todos sabemos que unas zapatillas del carrefur te duran la mitad de unas de marca, pero es una opción. No todo el mundo va a hacer circuitos y a estrujar la motillo, sirve para un paseo de domingo por la mañana por la zona industrial, lo mismo que la montainbike esa que me costó el doble y la saco lo mismo.

En cuanto al comercio mundial y a la globalización no tiene remedio. Todos tenemos que adaptarnos a los nuevos tiempos: renovarse o morir. O calidad contra mercadillo o a morir. De todos modos siempre ha habido mercadillos y hay gente para todo, es decir, clientes potenciales para todo, la competencia china es la ropa/zapatos/motos de mercadillo, ni la calidad ni la imagen de marca.

La clave está en la información y la publicidad del producto. Los chinos no te prometen una moto para toda la vida ni una camisa para toda una temporada. Es una opción el comprar barato siempre que se conozca la relación calidad/precio y a uno le interese.
Es mi opinión. Respeto la tuya y por supuesto la decisión de TT.

Hola,

Coincido con ForzaTrial en todo, menos en un matiz: Los chinos tambien hacen calidad, incluso en las minimotos.

China crece la leshe. crece fabricando cosas mas baratas que el resto del mundo, en años anteriores ya se hacia en así en esa zona (taiwan corea y esos) pero es que los chinos son muchos más. Fabrican cosas cutris y no tan cutris. Y esto convierte a china en una amenza para aquellas sociedades que hacen lo mismo pero mas caro.

Queridos Colegas trialeros:
? nos afectará la deslocalización china ?.
sal a tu poligono
? que ves ?
fabricas – > mal rollo !
Oficinas -> mola !

Otra cosa:
Si polini se hunde porque basaba su negocio en algo por lo que cobraba 300mil y sus clientes ahora se conforman con algo que cuesta 30mil es porque no han manejado bien las cosas.

? harian los chinos una trialera por 300 euros ?

no son mas que elucubraciones producto de la Caló.

por cierto la mayor amenaza para los sociedades que no hayan evolucionado hacia los servicios no es china es la India, por que hablan inglés.

Un saludo.

Fuera de las ventas y eso, a nadie de los que sabemos como funciona el mundo del motor nos gusta ver a gente haciendo espectaculos por la calle ni con una moto de trial ni con una minimoto, me preocupa mas la moto de trial porque yo tengo que pisar la carretera aunque sea poco, y siempre te ves mas perjudicado porque pueden cansarse y lo pagas tu. Con la minimoto me da coraje ver a la gente por el pueblo, cuando yo estoy pagando un circuito cada vez que quiero cojerla, por ello no me preocupo tanto ya que si alguna vez le confiscan una moto a alguien o sufren un accidente en el pueblo se que no sera a mi. Aun asi no gusta ver como la gente luego critica a los pilotos de minimotos, metiendonos a todos en el mismo saco por culpa de unos cuantos.

Fiasco eres del equipo de los villares?? si es asi enorawena por la carrera, a mi particularmente me gusto bastante, mu wuapas las zonas, menos mal que podiamos disfrutar de algo de agua sino me da un abenate, soy Ivan de Alcala. Saludos

Fiasco, tu opinión es respetable como cualquier otra, pero no deja de ser una opinión personal, más que unos consejos como dices. No es bueno sacar las cosas de quicio, ni ser alarmistas, ni generalizar.

En todas partes hay macarras y gente civilizada con algo de cabeza, esto sucede en el trial, en la carretera, en el enduro, en las minimotos. Está claro que el uso de las minimotos debe ser sólo en circuitos para tal fin o en espacios cerrados, y como se advierte siempre, no pueden utilizarse en vias públicas. La educación y el buen uso es fundamental y hay que respatar esas normas por el bien de todos. Que hay agente que no las respeta, igual que hay gente mal educada en el enduro o en el trial no lo podemos evitar, pero si intentar predicar con el ejemplo y que se extiendan las buenas costumbres.

Si a alguien no le gustan las motos, como hemos dicho siempre en este foro, que se dedique a otra cosa pero que no trate de destruir o arremeter con la gente que le gusta y tiene una afición, igual que no nos gusta que los ecologistas se metan con el trial (porque además no suelen tener razón) tampoco nos gusta que se metan con los que hacen enduro, cross, o montan en minimoto (siempre que lo hagan con educación y en el lugar adecuado). Por tanto creo que tus palabras, Fiasco, no dejan de ser una opinión personal.

Por otro lado, como ya han dicho, existe el libre mercado, la libre competencia, y el comparar una Polini con una moto china es como comparar un porsche con un Renault Clio, cada uno tiene su mercado, sus clientes, sus calidades y su precio. El que busca una Polini de competición no quiere una moto china porque no llena sus necesidades, y el que compra una moto china nunca pagaría lo que vale una Polini porque simplemente la quiere para divertirse de vez en cuando.

Lo de Polini en la ruina, permitenos que lo dudemos, sino más bien lo contrario, la fiebre de motos chinas ha dado un fuerte empujón al mercado, incluido el de Polini, ya que se ha creado muchisima afición nueva que empieza con motos baratas y después quieren pasar a algo más. De hecho Polini está aprovechando el fuerte tiron y ha sacado nuevos modelos, como el que se presentó recientemente en un GP de Velocidad, el 4T de Pit Bike Minicross, la Supermotard, etc. Además Polini es patrocinadora del equipo de Sete Gibernau y acaba de firmar esta semana un acuerdo con Dorna, para ser el sponsor principal del GP de Australia. Por lo tanto Polini no va a la ruina, sino todo lo contrario, está pasando por el mejor momento de su historia y nunca lo hubiese imaginado.

En cuanto a la calidad de las motos chinas hay muchas, y en Todotrial nos hemos cuidado este detalle, ofreciendo unas motos de bastante buena calidad y que te aseguro no hay que tirar… está demostrado que las motos aguantan bastante más de lo que la gente espera de ellas, y el resultado es realmente positivo.

Por otro no comprendemos que sea criticable una iniciativa que tenemos en Todotrial como esta de la promoción de minimotos. Si en revistas, periódicos, tiendas, programas de TV, ofrecen minimotos, porque no vamos a poder hacerlo en Todotrial para nuestros lectores, que seguro son moteros y aprecian el detalle. Quien no le guste simplemente con no mirarlo o no hacerlo caso ya está, pero que no quite la oportunidad a quienes tienen interés por este tipo de cosas. Simplemente ofrecemos una promoción a los usuarios de Todotrial a quienes pueda interesar, durante una temporada, como se esta haciendo en muchos otros medios. Nosotros además aportamos nuestra seriedad y no vamos a desaparecer mañana, esperando la confianza de quienes nos siguen.

Un saludo.

Pues en mi opinión, fiasco, lleva más razón que un santo y os garantizo que se de lo que hablo….. Os voy a poner un ejemplo que casi nadie conoce.: ¿Sabiais que cualquier ciudadano chino puede abrir un negocio en la CAM, y durante tres años está exento de pagar ningún tipo de impuesto municipal-comunitario?. Bien, pues explicarselo al señor que tenga una tienda al lado de otra donde van a abrir una nueva unos chinos. Y si es posible se lo explicais cuando tenga que pagar el IAE, Impuesto sobre residuos, o cualquier otro. Nos estamos tirando piedras a nosotros mismos. Os podría dar más información, pero creo que os podeis hacer una pequeña idea de los problemas venideros. ¿Por qué creeis que la UE está estudiando medidas?.
Saludos

Nobeta, lo que tu dices es cierto y es un problema político, como casi todos, pero una cosa es eso y otra que se esté en contra de los aficionados a las minimotos, igual que no nos gusta que se metan con nosotros por hacer trial, tampoco esta bien que nos metamos con los aficionados a montar en minimoto, que como nosotros, siempre deben respetar unas normas, por supuesto.

El caso de las tiendas es cosa aparte, y en Todotrial, como empresa, también estamos obligados a pagar impuestos, ivas, y demás, por que se vendan unas motos chinas no significa que estemos exentos como dices que lo están las tiendas de los chinos.