martes, marzo 24, 2026

Maestro_Liendre dijo:

Home Foros Foros Todotrial – Moto Foro General Maestro_Liendre dijo:

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Mostrando 11 respuestas a los debates
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    • #164115
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        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        De lujo el Öhlins trasero en la serie del ’06. Todo un detalle. Y la suspensión delantera Marzocchi con barras de aluminio (¿es la misma que en las ’05?) ¿Se sabe algo si han mejorado el embrague y la caja de cambios? Es que hasta yo mismo me lo estoy planteando…

        Me pregunto qué pasará ahora con los modelos ’05, de los que quedan ‘unas cuantas’ unidades… ¿se ‘transformarán’ en ’06 o en RagasRéplicas?

        Esto de adelantar tanto la producción de los nuevos modelos es nefasto para las tiendas (que tienen que echar los precios abajo para vaciar escaparate) y, sobre todo, para la segunda mano. Ahora, con las ’06 en las tiendas… dime qué precio le pones a una ’03… ¿1500 euros?

        Creo que me voy a esperar al verano del ’06 y así me podré comprar una GG ’06 nueva por 3500 euros, con su Öhlins, Marzocchi… ¡¡y con los problemas de la serie solucionados!! Menudo chollo.

        Saludos, JM.

      • #164116
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          • ★★★★★★★★

          ¡Chupi!

          (Me contesto a mí mismo… visto el interés, parece que se van a vender menos que el BBQ-mix del Georgi Dan)

        • #164117
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            • ★★★★★★★★

            BUFFFF….. cuando la he visto he dicho:: «»Voy a pedir el kit de pegatinas del modelo ’06 y este verano vendo mi 05 a buen precio….joder pero si es hermana casi,casi gemela a la mia, pero de diferente color.»»

            Digo yo que en su interior llevara nuevos componentes y diferentes cosas, supongoo.

            A todo esto, mi pro va como un tiro.SAludos..

          • #164118
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              • ★★★★★★★★

              Cómo no van a despertar interes tus comentarios!!!, ayer estuve viendo el reportaje de TT con los modelos de GG para el 2006 y me saltaron algunos interrogantes.

              1. Suele ser habitual que casi todos los modelos nuevos me resultan feos, esta tampoco se libra, además que el logo 06 que lleva en el faro me continua sin gustar. Alguna mejora estética no estaría mal.

              2. Cuando se tira la casa por la generalmente suele ser porque no hay ideas nuevas que aplicar o el modelo en cuestión tiene sus dias contados. ¿Algo de cierto?

              3. Presentan un modelo de 4T de 50cc, pero no mencionan nada del 250 4T. Ni de enduro ni de trial. ¿Mas secretismos propios de Sherco?

              4. La política de ventas de GG no la entiendo. Si no hay reciclaje de piezas los modelos 2005 se devalúan automaticamente. ¿Quién lo sufre, el concesionario o el comprador?, ¿tan flojo está el mercado?.

            • #164119
              Historico
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                • 10 veces campeón del mundo
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                • ★★★★★★★★

                Bravo por la 50 TXT boy 4t.

                Eso SI es ganar por la mano (comercialmente) a la competencia.

              • #164120
                Historico
                Participante
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                  • 10 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  si todos estos cambio no influyen en el precio enhora buena . si por el contrari supone un incremento de precio , yo preferiria mejora en cuestion de las piezas que suelen fallar en este modelo.
                  de todas maneras esto lo unico que puede producir es que si la gente los compra los demans fabricantes , menos hontesa(claro ) hagan lo misnmo y lo que seria logico que las 2t se abaratasen con la aparicion de las cuatro t suponga 4t caras y 2t caras.

                  hemos de dar gracias ?

                • #164121
                  Historico
                  Participante
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                    Escrito originalmente por chemix_


                    Bravo por la 50 TXT boy 4t.

                    Eso SI es ganar por la mano (comercialmente) a la competencia.


                    ¿que? si tiene pinta de ser mas grande que la 300!!! Ese motor está sacado de un ferry o algo?

                    A mi tambien me parece una burrada PRESENTAR los modelos 06 (no estaran en las tiendas hasta agosto o septiembre, como el año pasado) justamente cuando entramos en el verano del año anterior.

                    Saludos, y chemix, dame la dire de tu página porfa, que esas fotos desde el avion me encantaron…. tienes mas? Un abrazo

                  • #164122
                    Historico
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                      Que pasa, que GAS-GAS no es capaz de hacer una 4T ? no se no se, a mi me da que estas presentaciones tan adelantadas son para que en lugar de hablar solo de Sherco y Montesa, se hable algo de Gas-Gas.

                    • #164123
                      Historico
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                        Holas.Cierto es que se han adelantado a todas las marcas en el 4 tiempos para los niños,pero parece un poco muy grande,si es asi es de la 50 c.c.c como sera el de la 250 ???? No se ,habra que esperar y igualaran o superaran a la tan odiada por los de gasgas,,,la electronica MONTESA 4RT.A mi me dijeron que el motor de la 250,,(((que tengo unos amiguitos que ya han visto el bloque,)),,que iba a ser mas pequeñito ,mas o menos grande como el cilindro que llevan aora,aunque creo que lo unico que querian era poner mal a mi montesita.SALUDOS

                      • #164124
                        Historico
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                          Buf.
                          Pues no quiero ni pensar la cara de un amigo que en la pasada prueba del andaluz estrenaba su pro ´05.
                          Prueba en la que, hablando de amortiguador trasero, rompieron susodicho elemento 2 pros
                          Con la presentación tan temprana su moto a envejecido y a buen seguro se arrepiente de nos esperarse un par de meses.
                          Con estas presentaciones tan tempranas se cargan el mercado.

                        • #164125
                          Historico
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                            Amigos,creo que no habeis entendido bien lo que dice JM,a veces me pregunto si algunos leen los textos o ya antes de leerlos saben lo que quieren responder :silly:
                            Yo he interpretado que a JM le ha gustado mucho la moto,y lo entiendo,pues la 05 es una maravilla,y esta aun tiene mejoras :woohoo:
                            Yo,solo habia visto la foto y pensaba que era igual que la anterior,pero lo del Ohlins no esta nada mal,pues lo he probado y mola(lo llevaba en la Raga).
                            Por el embrague y el cambio,no te preocupes,JM,pues no problemm.
                            Y para que no todo sean flores,ahi va mi unico fallo,los depositos de gasolina,pues a mi me duran 3 meses,y el caso es que no se por que se joden,a lo mejor es que yo acelero mucho y produzco vibraciones,pero entonces me imagino la de Raga y a el le duraran un par de mesecitos :woohoo:
                            Agur ;)

                          • #164126
                            Historico
                            Participante
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                              Escrito originalmente por Peter_Montesa


                              ¿que? si tiene pinta de ser mas grande que la 300!!! Ese motor está sacado de un ferry o algo?


                              Peter, ya sabes que yo no soy fan de gasgas, pero hay que reconocer que su planteamiento con las 50 infantiles es el que, a mi al menos, me parece ideal como usuario final:

                              Dos modelos, uno evolución del 2t, y el otro, parte ciclo igual y motor 4t.

                              ¿Cual elegiría si me tocase una gasgas boy en una rifa…?, no se, la que más me gustase, la que mas se adaptase al pilotaje del niño que la fuese a llevar, a su aprendizaje…

                              Pero lo que está claro es que puedes elegir. Y eso, SIEMPRE, es bueno.

                              Logicamente, todos los motores de 4t que hay en el mercado son grandes (de tamaño) no creo que nadie le compense diseñar un motor nuevo específico para una moto infantil que, a fin de cuentas tiene ventas limitadas.

                              Pero ya hay una 4t infantil en el mercado. Y hay que reconocer que GG en este tema ha movido ficha antes que la competencia. Veremos cuanto tardan los demás…

                              Te mando un privado con la URL y con otra que creo que te va a gustar. A ver si te pegas otra escapada este verano…

                              Un abrazo!

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