Peterino dijo:

Hola,

? Turbo Intercooler ?. :lol: :lol: :lol:

Jo! que flojo esta esto!!. ? que no hay int´ené en la playa ?

Un saludo.

Como mejoras tenemos las que montan los pilotos oficiales, pero está claro que hay cosas intocables, como el peso del conjunto, cilindrada y mejoras electricas.

Respecto a lo demás si fuera por mi, yo le quitaría esa joroba que tiene el deposito y lo dejaría plano como en las oficiales, el sistema de escape (silencioso final) lo montaría nuevo ya que fabricantes auxiliares han demostrado que pueden silenciar la moto sin perder prestaciones.

Otra cosa que sería interesante es que aligerasen la moto lo mas posible, en especial del tren delantero, que la vendiesen mas corta de desarrollos y para los mas maniaticos, que elaborasen un sistema mas eficaz para poder funcionar la moto en un ralentí mas bajo.

Eso sería lo ideal.

Lo que seguro que cambian es la decoracion y mucho me temo que sólo será la única novedad para el 2006

¿Por qué no nos dicen los propietarios de la 4RT que mejorarían a sus monturas?

Escrito originalmente por LoveTRIAL

---

¿Por qué no nos dicen los propietarios de la 4RT que mejorarían a sus monturas?

---

Yo secundo lo de una encuesta para ver que mejorarían los que tienen una Cota 4RT. Sería interesante saberlo, porque este foro está ahora tan muerto…

pero si os van a decir lo de siempre… bajar el peso, ruido y algun que otra tonteria …
Lo interesante va ser cuando saquen el modelo 2006 para ver si les han hecho caso a los propietarios de la 4rt.

Escrito originalmente por Peter_Montesa

---

pero si os van a decir lo de siempre… bajar el peso, ruido y algun que otra tonteria …
Lo interesante va ser cuando saquen el modelo 2006 para ver si les han hecho caso a los propietarios de la 4rt.

---

Pues me pareix que va a ser que no. Que no van a equipar nada de eso que los felices entusistas de Hontesa desean. Pegatinas y poco más.

Lo de silenciar el ruido no es ninguna tontería, y en Honda deberían hacer caso. El embrague también debería ser revisado (bomba-maneta) y, me temo como TodoCincos que eso será lo más que vamos a encontrar.

En un futuro deberían reformar el cárter para poder sacar el filtro de aceite más fácilmente.

Personalmente, creo que para la filosofía con que está pensada la 4RT necesita muy pocos cambios. Evidentemente se ha diseñado una moto para siete u ocho años y, actualmente, sólo deberíamos esperar muy pequeños cambios.

Ah! y las pegatinas.

Saludos, JM.

Pues creo que van a cambiar muy pocas cosas. Lo del ruido seguro que no y es una pena :angry:
Por lo demas, dicen, colores, plasticos y pequeños ajustes….

JM: Jo diría que este año van a cambiar lo del embrague seguro, lo demás pequeños arreglos y como dice maxfox.
Aunque de verdad (aparte del ruido) pocas cosas hay que mejorar.La moto va muy muy bien y sobretodo sin problemas y con un mantenimiento mínimo.

Yo he tenido solo una oportunidad para darme un pirulo en la hontesa 4rt, y la note muy pesada en el tren delantero, comparando con mi 315. Esto es algo al que se acostumbra uno sin problemas (no haria falta cambiar nada) o se puede cambiar algo para conseguir una mayor sensibilidad de ligereza?
El tema del ruido me parece importantisimo, y creo que la moto mas silenciosa del 4t que saquen, será la que mas interes me de a mi y a todos para comprara en un futuro no tan lejano.
Un saludo

Me parece que cambiaran menos cosas de las pocas cosas que ya pensamos que cambiarán…
Es que acabo de ver el artículo de la serie limitada Repsol y sólo tiene mucho «carbono» y alguna pijada más y, aunque a mi me gusta y no me importaría tenerla ya que yo soy Montesista… ¿Quien se compraría una «serie limitada» sólo por los adhesivos justo antes de que salga el modelo 2006 si ésta tuviera novedades? Por ejemplo, no se habla de aumento de potencia, ni de mejor manejabilidad (según dicen algunos foreros, la de serie parece que «pesa» de delante), ni…
:(
De todas maneras, me gusta la iniciativa. ¿Es la primera edición limitada en años de Montesa, no?
¡Que sigan así! :woohoo:
Saluceros

Olá a todos!

Gostaria de ver um escape parecido ao da Scorpa. Isto é, se reduzir realmente o ruído e não causar outros problemas.

Pues a mi la Repsol me ha defraudado pero mucho.
Absolutamente todos los cambios son estéticos (que ya puestos, podían poner las originales llantas pintadas en naranja Repsol…….. ¿no?). Y todo ese carbono, excepto la tapa lateral, no es para sustituir piezas sino para proteger otras, con lo que de descenso de peso, nada, sino para subir el precio, que verás que risa cuando salga.

Me esperaba algo más parecido a la Raga de GasGas, con soluciones técnicas útiles para una moto que las necesita para poder competir en niveles medios-altos.

No sé, pero de esas 500 unidades más de una y más de dos se las van a llevar los compradores de las 2006, eso si, sin pegatinas ni carbono.

a mi me gusta, y mucho, pero no veo la logica (aparte de que les sobraran motos 05) de vender una replica de una moto que dentro de nada pasará a ser obseleta (sale la 06). Sera que montesa no tiene planeado hacer muchos mejoras, o al menos podrian haber incorporado alguna pieza del 06, a lo Raga Replica, no? No se que tipo de comprador podria comprar esa Montesa Repsol… yo si tuviera el dinero esperaria a que saliera la 2006, que es la que tendrian que haber disfrazado de montesa repsol…. y de serie
Un saludo!!

Escrito originalmente por Peter_Montesa

---

Que mejoras podemos esperar de la cota 2006??

---

Por fin descubrimos las mejoras que le han echo a la 2006.

NADA

:silly: :silly: :silly:

es mas… la han empeorado, esteticamente.
Nada de quitarle un par de gramos… ni solucionar el ruido… ni el embrague como dice JM… Me da que Sherco se ha esmerado mas que ellos este año.
Salu2 B)

Yo, que no la tengo, ni pienso en tenerla, me conformaría con que no hiciera ruido, porque es que no entiendo como se le puede llamar a semejante bramor, que una 4t es más ecológica que una 2T. ¿ Que es lo que se mide como impacto ecológico?

En fin, que en mi zona, varias 4t tienen prohibida su entrada por los propios de aqui, pues después de que los vecinos, por primera vez, se nos vinieran a quejar, y nos dijeron que trial sí, pero motos de enduro¿? no, pues ya sabés cuál es la decisión….

No me enrollo más, pero que me gusta como suena la RTL….

Hay una infinidad de soluciones que podrian haber buscado en Montesa, si se han visto mil escapes «caseros» a lo largo de 2005, porque han dejado el escape igual, viendo que a la gente no le gusta el ruido????
«Tan locos muyayo»