Bultagas dijo:

Bueno creo que has consumido una buena cantidad de razones , pero haber si puedo aportar alguna más:

– Puedes disfrutar de la moto sin riesgo de que venga un animal en su coche y te lleve por delante (fuera carretera claro) y en caso de caida no va a pasar un camión por encima de tí. (claro que también hay quads)

-Disfrutas, por poco que sepas, de realizar tú mismo el mantenimiento y si te atreves le metes mano a la mecánica de la moto sin demasiados problemas.

-Sigues la competición outdoor con tu propia moto y como dices a escasos centimetros de los mejores del mundo.

-En general este deporte está rodeado de buena gente y educada.

Venga más

Saludos,

Mis razones las tengo claras, desde que tengo 7 años estoy con motos de trial y por mucho que vea, lo que mas me gusta de todas las modalidades motorizadas es el trial.

El año pasado me compré una Ducati Monster, que aun tengo, y con respecto a ese mundo puedo marcar las diferencias que me hacen que deje la carretera de lado y me centre el el campo.
1º Me lo paso bastante mejor con la de trial que con la de carretera,
2º Te relacionas mas con la gente con la que sales,
3º No existen los piques que en carretera te pueden costar un disgusto,
4º El campo es un sitio que ninguna carretera podrá igualar,
5º Es mas económico, seguros, mantenimiento, equipo…
6º Me caigo 10 veces en una salida y no me pasa nada, con la de carretera basta una para que tengamos un disgusto,
7º Con 2 € te pasas 2 horas en el campito del al lado de casa en el que disfrutas como un enano,
8º Haces ejercicio, y del bueno,
9º Siempre te querrás superar, sortear esa zona en la que se te escapa el pie, subir ese escalón que se te resiste, conocer sitios nuevos,…,
10º Es un deporte donde no hay velocidad, no gana el que mas corra sino el que mas pericia tenga y demuestre, eso me gusta mucho.
11º El ambiente que rodea al trial es de lo mas sano, no asi en la carretera.

En fin, que puedo decir muchas mas, pero creo que ya está bien.

Un saludo.

Lo mejor y más barato sin duda es echarse a andar y ya está, pero somos
medio-masoquistas, que se le va a hacer.

Canillas peladas de escaparse el pedal de arranque, (con las Fántic por
delante y con las otras por detrás, de la pierna ojo)

Esas ramas que te dan en la cara cuando pasa el de delante y hace de
tirante sin querer para darle al de detrás que viene medio despistado y
se lleva una bofetada que ni su padre de pequeño.

Esos dedos de los pies y tobillos estrujados entre moto y piedras.

Los codos doloridos de tantas caidas.

Púas clavadas en nuestras carnes para siempre que ni las vemos pero
las sentimos al rozarnos con la mano.

Al igual que los masocas disfrutamos en cierta medida de todos esos dolores porque simplemente estamos enganchados a este bello deporte.

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Y los pantagruélicos desayunos trialeros?

El trial tiene algunas virtudes aplicables a la vida diaria.La capacidad de concentración aumenta practicando este deporte,mejora la capacidad para solucionar los problemas cotidianos,endurece el caracter,es sano,es un gran ejercicio,sobre todo muscular,mejora la coordinación.También sirve para manejar mejor cualquier tipo de aparato motorizado,pues se adquiere una sensibilidad especial con el gas y el embrague.Además,si es por la mañana,te abre el apetito y los aperitivos saben a gloria.Un saludo.

maoma1 preguntaba por las cosas positivas no por las negativas que también las tiene, aunque aquellas superan ampliamente y creo que sin discusión alguna a las negativas.

Por cierto ¿habéis visto en algún deporte del motor que puedas comprar exáctamente la misma moto que lleva cualquiera de los pilotos del campeonato del mundo? Con la misma moto que están compitiendo en el mundial podemos hacer una salida domingera o participar en un trial.

Además tampoco te cuesta una fortuna.

Algunos diréis que no son exactamente iguales, pero las diferencias no son tan grandes, de hecho sabéis que cuando tienen que hacer un desplazamiento muy largo (América o Japón) muchas veces utilizan motos de serie que les facilita el importador. O sea que lo que marca la diferencia es el que las pilota y no la moto.

tenemos la mejor pagina web del mundo sobre el deporte que nos gusta.

¿Y que me decís de la satisfacción que produce el estar un montón de tiempo intentando hacer una zona a 0 y cuando ya estás practicamente hasta las narices y te vas a volver a casa, pues va y te sale y en ese momento te sientes como si fueses el nuevo campeón del mundo?

No se si a vosotros os pasa, pero a mi sí, y mooooola :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Saludos

Claro que nos pasa.De eso se trata.Lo malo es que también ocurre que una zona que siempre te sale bien,un día de repente se te atraganta y no hay forma……..Pero eso también nos gusta a casi todos.Un saludo