hely1100 dijo:

Hombre parece fácil solución: que el señor X (por el error que ha cometido) te pague la matriculación de la moto que realmente tienes.
Y luego la documentación «ficticia» de la moto que anda por ahí, la das de baja y yastá….. ¿no?
Venga, Felices Fiestas

pues mira esto.
Yo compre una moto del 2005 de una tienda x de una ciudad x y cuando me llego la moto no tenia los papeles, les reclame varias veces y me decian que me los habian mandado y se abrian estraviado en el envio, y al cabo de un tiempo me mandaron los papeles con el nº de bastidor correcto y al poco tiempo me encuentro una carta en el buzon con otros papeles de la misma moto, es decir que tengo dos documentaciones del mismo nº de chasis y tienen distinta numeracion de documento.

¡jknsherco lo tuyo si que es fuerte! Dos copias de los papeles de la misma moto y con distinta numeración… :silly:

hely1100, espero que se solucione pronto tu problema y que tengas la moto en condiciones para poder disfrutarla estos días de vacaciones

saludos y suerte

Yo sobre estos temas de números de bastidor tengo una experiencia mía y otra de un amigo.
La mía fue con una CBR 900, a los cinco años en la ITV se dieron cuenta que el nº de bastidor no correspondía con el de la documentación, lo más curioso que la GC me había comprobado los números varias veces cuando te paran en la carretera.
Algún capullo en tráfico confundió dos MM con dos NN, le dije al tío que yo le hacia la otra pata a las N´s en el bastidor, que tenía un amigo que se le daba bien eso de grabar, pero no coló y a pedir certificados a Honda de fabricación y de que un número de bastidor no existía, a la poli como que ninguno de los dos números tenia denuncia por robo… un follón vamos.
La de un amigo mío que en el concesionario de coches le pusieron las placas de matricula diferentes, no otras placas, si no que atrás un número y alante otro. Se dio cuenta al año y medio cuando fue a homologar el enganche de remolque.
Lo que tiene narices es que también lo habían parado y solo se fijaron en la placa de atrás y no en la delantera.

Gracias a todos por vuestros animos. Espero solucionarlo pronto.

Mi post, aparte desahogarme con vosotros, está encaminado a advertir sobre estos «errores» que se convierten en «horrores» como en el caso de Vig.

Lo increíble del tema es que la Administración, llámese Tráfico, se desentiende totalmente del tema , incluso en caso de fallo suyo como la MM o NN de Vig.

En otros casos es el concesionario que te envía los papeles cambiados o el propio fabricante que genera dos documentaciones con el mismo nº de bastidor como le pasó a jknsherco.

Así que lo dicho, cuidado. Al menos los ciento y pico que han leído este post lo tendrán presente cuando hagan una nueva matriculación , sea de moto o coche.

Saludos y felices fiestas.

Al no haber hecho referencia a la moto con la que tuve este problema alguno podría pensar , por la foto de mi perfil, que fué con una Scorpa.

Nada más lejos de esto, mi Scorpa la adquirí en un concesionario de mi ciudad sin el más mínimo incidente estando muy satisfecho con la marca y el concesionario.

El incidente fué por comprar la moto de mi hijo (Sherco) «a distancia» concretamente en Barcelona aunque la marca aquí creo que no ha tenido la culpa de nada y me consta que ,todo lo contrario ,han hecho todo lo posible por resolver finalmente el tema.

No obstante os aseguro que antes de comprar otra moto fuera de mi ciudad me lo pensaré bastante.

Saludos,